Закон «О порядке и безопасности дорожного движения» вступает в силу с 1 января 2025 года
Статья 42 Закона о порядке и безопасности дорожного движения (TTATGT) предусматривает обеспечение технической безопасности и охраны окружающей среды (ATKT & BVMT) механических транспортных средств и специализированных мотоциклов, участвующих в дорожном движении, глася: «Технический осмотр мотоциклов и мопедов включает только проверку выбросов». Таким образом, с момента вступления в силу настоящего Закона (1 января 2025 года) мотоциклы и скутеры должны будут проходить проверку на выбросы загрязняющих веществ.
Закон также предусматривает, что испытания на выбросы должны соответствовать положениям закона об охране окружающей среды и проводиться на объектах испытаний на выбросы, соответствующих национальным техническим регламентам.
В крупных городах мотоциклы по-прежнему остаются основным средством передвижения. По данным статистики 2020 года, мотоциклы и скутеры в Ханое составляют 84%, в Хошимине — 91%, а в Дананге — 90% всех видов транспортных средств. В период 2025–2030 годов мотоциклы по-прежнему будут популярным и распространенным видом личного транспорта, однако именно это транспортное средство выбрасывает наибольшее количество вредных веществ в окружающую среду в крупных городах.
Магистр наук. Заместитель директора Института окружающей среды Института транспортных наук и технологий Динь Чонг Кханг сообщил, что результаты исследований, проведенных в ходе измерения выбросов мотоциклов, показали, что если пользователи транспортных средств будут проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, они смогут эффективно контролировать выбросы и снизить расход топлива транспортного средства (на 7%).
Контроль выбросов мотоциклов и мотоциклов также помогает сократить 35,55% общих выбросов CO и 40% общих выбросов HC, тем самым улучшая качество жизни.
Закон «О порядке и безопасности дорожного движения» вступает в силу с 1 января 2025 года
Также согласно новому закону министр транспорта определит процедуры выдачи новых, повторной выдачи, временного приостановления деятельности и отзыва сертификатов на право осуществления деятельности по проверке выбросов мотоциклов и мопедов.
Министр также устанавливает процедуры проверки выбросов мотоциклов и скутеров; Национальные технические регламенты о технических средствах и местах расположения пунктов технического осмотра автотранспортных средств, пунктов технического осмотра выбросов мотоциклов и мотоциклов.
Множество новых правил по защите безопасности детей
Кроме того, Закон о порядке и безопасности дорожного движения также добавляет множество новых правил, направленных на защиту безопасности детей при поездках на мотоциклах и автомобилях.
Закон предусматривает, что при перевозке в автомобиле детей в возрасте до 10 лет и ростом до 1,35 м дети не должны сидеть в одном ряду сидений с водителем, за исключением автомобилей, имеющих только один ряд сидений.
Водители должны использовать и обучать детей пользоваться соответствующими средствами безопасности.
Закон также предусматривает, что члены семьи обязаны распространять и напоминать другим членам семьи о необходимости соблюдать закон о порядке и безопасности дорожного движения, использовать ремни безопасности, детские автокресла или сажать взрослого с ребенком на заднем сиденье при перевозке детей младше 6 лет на мотоцикле или скутере.
Наряду с этим новый закон также добавляет правила, касающиеся школьных автобусов. В частности, коммерческие транспортные средства, перевозящие детей дошкольного возраста и учащихся, помимо обеспечения условий, предусмотренных нормативными актами, должны быть оснащены оборудованием для видеофиксации детей дошкольного возраста и учащихся, а также оборудованием с функциями предупреждения, чтобы не допустить оставления детей в транспортном средстве.
При этом возраст транспортного средства не должен превышать 20 лет, а цвет краски должен соответствовать установленным Правительством нормам.
Автомобили, перевозящие детей дошкольного возраста или учащихся начальной школы, должны быть оборудованы ремнями безопасности, соответствующими возрасту, или использовать транспортные средства с сиденьями, соответствующими возрасту, как того требует закон.
Транспортные средства, используемые для перевозки, а также для посадки и высадки детей дошкольного возраста и учащихся, должны соответствовать установленным требованиям и иметь оборудование для записи изображений детей, оборудование с функциями оповещения, а также оборудование, не позволяющее оставлять детей в транспортном средстве, соответствующее требованиям к оборудованию транспортных средств.
При посадке и высадке детей дошкольного возраста и учащихся начальной школы в каждом транспортном средстве должен находиться как минимум один менеджер, который будет направлять, контролировать, поддерживать порядок и обеспечивать безопасность детей дошкольного возраста и учащихся начальной школы на протяжении всей поездки.
Если транспортное средство имеет 29 или более мест для сидения (не считая места водителя) и перевозит 27 детей дошкольного возраста или учащихся начальной школы, в каждом транспортном средстве должно быть не менее 2 менеджеров.
Менеджеры и водители обязаны проверять детей дошкольного возраста и учащихся начальной школы при выходе из транспортного средства; Детей нельзя оставлять в автомобиле, пока менеджер и водитель не покинут автомобиль.
Водители автомобилей, осуществляющих перевозки детей дошкольного возраста и студентов, должны иметь стаж управления пассажирскими транспортными средствами не менее 2 лет...
Зуй-Хуй (т/ч)
Источник: https://www.nguoiduatin.vn/tu-112025-motor-va-xe-gan-may-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-a670973.html
Комментарий (0)