Турция Воспользовавшись дешевыми активами во время экономического кризиса, компания Yildirim выросла с 15 сотрудников до судоходного гиганта.
По данным индекса миллиардеров Bloomberg, совокупное состояние 10 самых богатых судоходных магнатов составляет 155 миллиардов долларов, что на начало 2020 года составляло около 60 миллиардов долларов. Известные семьи в отрасли спешат инвестировать, чтобы укрепить свои позиции в отрасли и диверсифицировать вложения в другие сферы.
Характерный пример — холдинг Yildirim Holding (Türkiye). Благодаря значительным резервам денежных средств после пандемии, компания готовится инвестировать 10 миллиардов долларов в солнечную энергетику, заводы по производству удобрений в США и других регионах.
Успех Yildirim Holding во многом обусловлен руководством миллиардера Роберта Юксела Йилдирима, которому сейчас 61 год. Роберт — средний сын в семье Йилдирим, специализирующейся на строительных материалах, он получил степень магистра в области машиностроения в Орегоне (США).
Генеральный директор Yldirim Holding Роберт Юксель Йылдырым. Фото: Yildirim Holding AS
Родители ранее согласились отправить его в США изучать английский язык при условии, что он вернётся в Турцию через три года. Но в итоге он остался в США на более длительный срок и устроился на работу в калифорнийскую компанию Mitsui Corporation, где проектировал портовые краны.
Через пять лет после окончания университета Роберт вернулся в компанию отца в начале 1990-х, когда в компании работало всего 15 человек. Благодаря его вкладу компания быстро достигла соглашения об импорте угля из России.
Роберт впервые воспользовался возможностью, которую предоставил экономический кризис, около двух десятилетий назад. В 2004 году он вместе с братьями Йылдырым купил обанкротившегося местного производителя удобрений и предприятие по добыче хрома. Обе компании обанкротились во время долгового кризиса в Турции 2001 года. «Я всегда принимал вызов и брался за что-то сложное, если это потенциально может принести большую прибыль», — сказал Роберт.
Его самая крупная ставка была сделана около 14 лет назад. Именно благодаря портовому бизнесу Йылдырым познакомился с французским гигантом контейнерных перевозок CMA CGM. Под руководством основателя Жака Сааде CMA CGM оказалась на грани краха после мирового финансового кризиса 2008 года. Группа также пострадала от затяжного циклического спада в судоходной отрасли, что вынудило её пересмотреть условия погашения задолженности и искать новый капитал.
Роберт, генеральный директор Yildirim во втором поколении, пришёл на помощь. Дочерняя компания группы передала CMA CGM 500 миллионов долларов в обмен на 20% акций. Эта сделка обеспечила Yildirim Holding три из десяти мест в совете директоров CMA CGM. Спустя несколько лет доля была увеличена до 24%.
Скотт Эшфорд, декан Технического колледжа штата Орегон, знающий Йылдырыма уже десять лет, отметил, что генеральный директор ценит отношения и мыслит стратегически. «Кажется, он постоянно задаётся вопросом, в чём его конкурентное преимущество», — сказал Скотт.
Компания Yildirim Holding дважды была близка к продаже своей доли в CMA CGM. Один раз в 2015 году, а второй — в 2017 году, когда рассматривала возможность покупки американского портового оператора Ports America Holdings.
Решение сохранить долю окупилось с лихвой. С начала 2020 года CMA CGM выплатила более 4,9 млрд долларов дивидендов, почти четверть из которых досталась Yildirim Holding. Только в прошлом году доля CMA CGM принесла группе 600 млн долларов дивидендов.
По данным Bloomberg , это, безусловно, крупнейший актив Yildirim Holding, стоимость которого оценивается в 6,7 млрд долларов. Благодаря сделке с CMA CGM турецкий конгломерат владеет 20 портами. Он также является вторым по величине в мире производителем высокоуглеродистого феррохрома, одним из крупнейших производителей хромовой руды и осуществляет свою деятельность в 56 странах.
Во время пандемии COVID-19 глобальные узкие места в цепочках поставок помогли судоходной отрасли, в том числе Yildirim Holding, разбогатеть. Стоимость группы утроилась за последние три года, сделав семью Робертов миллиардерами.
Однако тарифы на контейнерные перевозки упали на 77% за последний год после резкого роста во время пандемии. Глобальные правила, ограничивающие выбросы углерода с судов, быстро вступают в силу, требуя дорогостоящей модернизации и сокращая прибыль по мере падения тарифов на грузоперевозки. Война на Украине и другие геополитические конфликты, а также угрозы со стороны преступных группировок усиливают давление.
Поэтому генеральный директор Роберт Йылдырым знает, что время имеет решающее значение, и компания запускает инвестиционный план на сумму 10 миллиардов долларов, который включает расширение заводов по производству аммиака и мочевины в США, а также солнечных электростанций в Албании, Хорватии, Сальвадоре, Косово и Турции.
Кроме того, генеральный директор Роберт, уже являющийся одним из крупнейших в мире операторов контейнерных портов, также намерен развивать портовый бизнес. «Мы хотим стать одним из крупнейших операторов фруктовых портов в США», — заявил он. Данные Министерства сельского хозяйства США показывают, что в прошлом году страна импортировала свежие и замороженные фрукты на сумму 19,3 млрд долларов.
Ещё до того, как пандемия спровоцировала нынешний бум благосостояния, Роберт Йылдырым проявлял склонность к диверсификации. За последние шесть лет он также инвестировал 70 миллионов долларов в турецкий футбольный клуб «Самсунспор», который в этом году выиграет второй дивизион и в следующем сезоне выйдет в высший дивизион страны.
Семейный бизнес Йылдырым процветал, но его успех сопровождался внутренними раздорами. У Роберта было два брата, Али Риза и Мехмет. Мехмет умер от сердечного приступа в 2017 году. Поэтому Роберт и Али Риза решили выкупить акции Мехмета в прошлом году. Они выплатили по 150 миллионов долларов сыну и дочери Мехмета, утверждая, что эта сумма эквивалентна стоимости акций Мехмета на момент его смерти.
Дочь Мехмета Джансу согласилась. Однако её сын Хусейн Джан не согласился, заявив, что унаследованные им 16,7% акций стоят 4,2 миллиарда долларов. В феврале 2023 года он подал в суд на двух своих дядей. Местный суд отклонил иск в марте, но судебная тяжба, возможно, ещё не закончена. Адвокаты Хусейна Джана заявили, что он планирует подать апелляцию или повторно подать иск после того, как суд опубликует причины отклонения.
По словам Дэвида Вердигера, писателя и консультанта по семейному бизнесу, подобные ситуации часто встречаются в богатых семьях, особенно в тех, которые быстро разбогатели. «Такие споры часто являются проявлением остаточной ревности и обиды», — говорит Вердигер.
Phien An ( по данным Bloomberg )
Ссылка на источник
Комментарий (0)