Командующий транспортным сектором намерен вскоре начать строительство железной дороги Лаокай — Ханой

Инвестиционный проект по строительству железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, соединяющей Китай с международным морским портом Хайфон, имеет протяженность около 417 км.

Карта железнодорожного маршрута Лаокай – Ханой – Хайфон .

На ноябрьском рабочем брифинге и конференции по распределению ключевых задач на декабрь 2024 года Министерства транспорта, состоявшихся во второй половине дня 12 декабря, министр транспорта Чан Хонг Минь поручил Совету по управлению железнодорожным проектом, Управлению железных дорог Вьетнама и соответствующим подразделениям в срочном порядке завершить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании для представления компетентным органам для утверждения инвестиционной политики по проекту строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.

«Инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон должен быть запущен в 2025 году в соответствии с указаниями руководства. Подразделения должны прояснить содержание инвестиций в этот проект, чтобы руководство Министерства могло работать с партнёрами и содействовать процессу реализации», — распорядился министр Чан Хонг Минь.

Известно, что при общем объеме инвестиций около 8,37 млрд долларов США, как в инвестиционном проекте строительства железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон, срок подготовки инвестиций обычно составляет около 3 - 4 лет.

Для начала проекта необходимо выполнить 7 основных рабочих пунктов, в том числе: подготовку и утверждение проектного предложения; подготовку, оценку и утверждение инвестиционной политики; подготовку и представление отчета по технико-экономическому обоснованию премьер-министру для утверждения; согласование и подписание кредитного соглашения; подготовку и утверждение технического проекта; проведение торгов, согласование и подписание контракта на строительство; и расчистку строительной площадки.

Таким образом, Министерство транспорта должно завершить подготовку досье для передачи правительством в Национальное собрание до 31 марта 2025 года и представить Национальному собранию на утверждение инвестиционной политики на сессии в мае 2025 года.

Инвестиционный проект по строительству железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон направлен на строительство новой железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон со стандартной шириной колеи 1435 мм, электрификацией, перевозкой пассажиров и грузов, соединением с международным морским портом Хайфон и интермодальным сообщением с Китаем.

Маршрут начинается в пункте железнодорожного соединения с Китайской железной дорогой в городе Лаокай, провинция Лаокай; конечная точка — порт Латьхуен, город Хайфон.

Протяжённость маршрута составляет около 417 км (из которых основной маршрут — около 396,67 км, а два ответвления, соединяющие порты Намдосон и Диньву, — около 20,33 км). Маршрут проходит по территории (9 провинций/городов): Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон.

Проект планируется разделить на два инвестиционных этапа. 1-й этап: инвестиции в однопутную часть и строительные работы на маршруте, полная расчистка площадки, предварительный общий объём инвестиций около 8,57 млрд долларов США. 2-й этап: завершение строительства двухпутной части и строительные работы на маршруте согласно плану.

Источник: https://baodautu.vn/tu-lenh-nganh-giao-thong-muon-khoi-cong-som-duong-sat-lao-cai—ha-noi—hai-phong-d232366.html