С 1 января 2025 года вступает в силу Закон о порядке и безопасности дорожного движения, который вносит множество новых положений в систему классификации водительских удостоверений. Закон предусматривает 15 классов, включая: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, что на 2 класса больше по сравнению с действующим законодательством.
При этом категория А1 предоставляется водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 125 см3 или мощностью электродвигателя до 11 кВт. Категория А предоставляется водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя более 125 см3 или мощностью двигателя более 11 кВт, а также транспортных средств, указанных для водительских прав категории А1.
Категория B1 предоставляется водителям трехколесных мотоциклов и транспортных средств, указанных в водительских правах категории A1.
Для легковых автомобилей водительские права категории B предназначены для водителей транспортных средств с числом мест до 8 (не считая водительского), грузовых автомобилей и спецтехники весом до 3,5 тонн. В соответствии с Законом о дорожном движении 2008 года, права категории B были объединены в права категории B1 (выдаются непрофессиональным водителям легковых автомобилей с числом мест до 9; грузовых автомобилей весом до 3,5 тонн) и права категории B2 (выдаются профессиональным водителям транспортных средств с числом мест до 9; грузовых автомобилей весом до 3,5 тонн).
Ранее существовавшие водительские права категории C для управления грузовыми автомобилями грузоподъемностью 3,5 тонны и более делятся на C1 (для управления транспортными средствами грузоподъемностью 3,5–7,5 тонн) и C (свыше 7,5 тонн).
Класс D, ранее предоставлявшийся водителям легковых транспортных средств с числом мест от 10 до 30, подразделяется на классы D1 (от 8 до 16 мест, не считая места водителя) и D2 (от 16 до 29 мест), а также класс D (более 29 мест).
Категория BE предоставляется водителям транспортных средств, имеющих водительские права категории B и буксирующих прицепы общей массой более 750 кг.
Аналогично, категории C1E, CE, D1E, D2E, DE предоставляются водителям автомобилей категорий C1, C, D1, D2, D, буксирующих прицепы общей конструктивной массой более 750 кг.
Новый закон наследует действующий закон и руководящие документы, согласно которым водительские права категорий A1, A, B1 являются бессрочными; права категорий B и C1 действительны в течение 10 лет; права категорий C, D1, D2, D и права на управление прицепом действительны в течение всего 5 лет.
Что касается возраста водителя, то новый закон устанавливает, что управлять мотоциклами (с объемом двигателя менее 50 см3 и мощностью электродвигателя не более 4 кВт) разрешено лицам в возрасте 16 лет и старше; лицам в возрасте 18 лет и старше выдаются водительские права категорий А1, А, В1, В, С1.
Лицам в возрасте 21 года и старше выдаются водительские права категорий C, BE; лицам в возрасте 24 года и старше выдаются водительские права категорий D1, D2, C1E, CE; лицам в возрасте 27 лет и старше выдаются водительские права категорий D, D1E, D2E, DE.
Объясняя увеличение количества типов водительских прав с 13 до 15, подполковник Та Тхи Хонг Минь, заместитель начальника Департамента руководства, пропаганды, расследования и обработки дорожно-транспортных происшествий Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности , сказал, что система водительских прав, предусмотренная Законом о дорожном движении 2008 года, имеет много пунктов, которые несовместимы с классификацией Венской конвенции 1968 года и многих стран.
В частности, многие классификации водительских прав на мотоциклы и автомобили во Вьетнаме не соответствуют требованиям по объёму двигателя, количеству посадочных мест и массе транспортного средства. Вьетнам пока не классифицировал электромобили, микроавтобусы и малые грузовики. Названия классов водительских прав также не соответствуют мировым стандартам. Министерство общественной безопасности предложило изменить классы водительских прав, чтобы они соответствовали Венской конвенции 1968 года и международным стандартам.
Согласно новому закону, водительские удостоверения на управление мотоциклом и автомобилем, выданные до его вступления в силу, могут использоваться в обычном режиме до истечения срока действия, указанного в удостоверении. Однако водителям рекомендуется обменять бессрочные водительские удостоверения, выданные до 1 июля 2012 года.
Если лицо, имеющее водительские права, выданные до вступления в силу настоящего закона, захочет их сменить или переоформить, будут применяться следующие принципы: лицо, имеющее водительские права категории А1 (согласно Закону о дорожном движении 2008 года), будет переведено в категорию А, но ему будет разрешено управлять только мотоциклами с объёмом двигателя до 175 см3 или электродвигателями мощностью до 14 кВт. Класс А2 будет преобразован в класс А; класс А3 будет преобразован в класс В1.
Люди с автоматическими правами B1 могут изменить или переоформить права на класс B, но могут водить только автомобили с автоматической коробкой передач; классы B1 и B2 могут измениться на классы B и C1; класс C может измениться на тот же тип; класс D может измениться или переоформиться на класс D2; класс E может измениться или переоформиться на класс D; класс FB2 может измениться или переоформиться на C1E...
Вычтите баллы из лицензии за нарушение правил вождения
Новый закон предусматривает, что каждое водительское удостоверение имеет 12 баллов, и за каждое нарушение с водителя будут сниматься баллы. Данные о снятых баллах будут обновляться в системе базы данных сразу после вступления решения о штрафе в силу, а лицо, у которого снимаются баллы, будет уведомлено об этом.
Водительское удостоверение восстанавливается с 12 баллами, если все баллы не были сняты, и ни один балл не был снят в течение 12 месяцев с даты последнего снятия. В случае, если все баллы были сняты с водительского удостоверения, владельцу водительского удостоверения запрещается управлять транспортным средством на дороге с данным типом водительского удостоверения.
Не позднее чем через 6 месяцев с даты списания всех баллов владелец водительского удостоверения обязан сдать экзамен на знание правил безопасности дорожного движения и порядка, организованный ГИБДД. При удовлетворительном результате все 12 баллов будут восстановлены.
По данным Министерства общественной безопасности, это мера государственного управления, а не форма административного взыскания. Цель — управление водителями на всех этапах, от обучения, тестирования и лицензирования до обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Снятие баллов с водительских прав также направлено на улучшение поведения водителя, повышение осведомленности и помощь контролирующим органам в комплексном мониторинге соблюдения правил водителем после совершения нарушения.
Представитель Министерства общественной безопасности заявил, что для реализации этого решения правительство выпустит специальные нормативные акты о полномочиях, основаниях, порядке и процедурах вычета баллов и восстановления водительских прав, а также о серьезных нарушениях, которые представляют высокий риск возникновения небезопасности дорожного движения.
Водителям, не оплатившим штрафы, новые водительские права не выдаются.
Закон «О порядке и безопасности дорожного движения» также устанавливает, что водителям, не выполнившим требования об административном взыскании за нарушение правил дорожного движения, водительские права не выдаются, не меняются и не выдаются.
Лицо, имеющее водительские права, может их заменить или переоформить в следующих случаях: водительские права утеряны; повреждены и больше не пригодны к использованию; истек срок действия водительских прав; в связи с изменением информации, указанной в водительских правах; иностранные водительские права, выданные компетентным иностранным органом, которые еще действительны; водительские права, выданные Министерством национальной обороны или Министерством общественной безопасности по запросу, или лицо, выдавшее права, больше не выполняет обязанности по обороне или безопасности.
Водительское удостоверение аннулируется в следующих случаях: несоответствие состояния здоровья водителя, согласно заключению медицинского освидетельствования и лечебного учреждения, для каждой категории водительского удостоверения; выдача водительского удостоверения с нарушением правил; истечение срока временного задержания или срока давности исполнения постановления о производстве по делу об административном правонарушении в соответствии с законодательством о производстве по делам об административных правонарушениях. Нарушители, не явившиеся за получением водительского удостоверения без уважительной причины, также аннулируются.
Транспортный сектор обслуживает 55,6 млн водительских удостоверений на управление как легковыми автомобилями, так и мотоциклами. Из них около 22 млн бессрочных бумажных водительских удостоверений на управление мотоциклами (типов A1, A2 и A3), выданных с 1995 года по июль 2012 года, необходимо конвертировать в пластиковые карты (PET) для интеграции в систему VNeID.
Туберкулез (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html
Комментарий (0)