
В конференции приняли участие заместители председателя провинциального народного комитета, руководители провинциальных отделов, отделений и секторов, а также руководители соответствующих коммун и округов.
Конференция заслушала отчет консалтинговой группы по проекту изучения возможности формирования аэропорта Ниньбинь. Соответственно, проект был полностью подготовлен с содержанием в соответствии с направлением правительства и министерства строительства по генеральному плану развития национальной системы аэропортов на период 2021 - 2030 годов, с видением до 2050 года. Создание аэропорта Ниньбинь имеет большое значение в местной стратегии развития после упорядочения провинциальных административных единиц, открывая много новых пространств для развития. После слияния провинция Ниньбинь занимает важное стратегическое положение, являясь транзитным пунктом, соединяющим три основных экономических региона: дельту Красной реки, северное центральное побережье и центральное побережье, а также северный среднегорный и горный регион (северо-западный регион). Транспортная система имеет дороги и водные пути для соединения соседних регионов, но нет аэропорта для соединения отдаленных районов и международных связей. Ниньбинь — один из главных туристических центров страны, а также высокотехнологичный промышленный центр, культурный и образовательный центр, а также потенциальный центр морской экономики. Однако жители, туристы и товары провинции, желающие воспользоваться воздушным транспортом, вынуждены добираться до международного аэропорта Нойбай, расположенного на большом расстоянии, что создаёт большую нагрузку на транспортную систему Ханоя, увеличивает логистические расходы, снижает инвестиционную привлекательность и туристическую привлекательность.
Ожидается, что привлекательные районы аэропорта Ниньбинь включают: Новая провинция Ниньбинь (Ниньбинь, Намдинь, старый Ханам); Южный район столицы Ханоя; Часть старой провинции Хоабинь; Северный район провинции Тханьхоа; Часть провинции Хынгйен; Часть старой провинции Тхайбинь . Согласно прогнозу спроса на перевозки, к 2030 году аэропорт Ниньбинь примет около 4,5 миллионов пассажиров, к 2050 году около 10 миллионов пассажиров. Формирование аэропорта играет очень важную роль в содействии социально-экономическому развитию местности, региона, особенно туризма и сферы услуг; в то же время он играет важную роль в стратегии региональной обороны и безопасности.






На конференции заместители председателя Народного комитета провинции и делегаты выразили своё согласие с проведением исследований и разработок в рамках проекта по изучению возможности создания аэропорта Ниньбинь. Высказав своё мнение по проекту, делегаты обратились к консультационному подразделению с просьбой проанализировать и уточнить осуществимость проекта; обновить некоторые положения, касающиеся инвестиционной ситуации и инвестиционной привлекательности экономических и промышленных зон; дополнить некоторые правовые основы и положения, касающиеся национальной обороны; факторы защиты ландшафта и окружающей среды; обеспечить сохранение культурной, религиозной и религиозной деятельности.

Делегаты также внесли конкретный вклад в выбор предлагаемого места для планирования аэропорта Ниньбинь; рассмотрели и скорректировали некоторые исследовательские данные по проекту; провели дополнительную оценку технических факторов консалтинговых и строительных подразделений проекта...

Завершая конференцию, товарищ Фам Куанг Нгок, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета, подчеркнул единую точку зрения и цели провинции с самой высокой решимостью сосредоточиться на планировании и строительстве аэропорта Ниньбинь, обеспечивая соответствие Генеральному плану провинции Ниньбинь, Национальному плану развития аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Он поручил консалтинговому отделу полностью учесть замечания, высказанные на конференции, продолжить рассмотрение и дополнение проекта политическим обоснованием – это особенно важный фактор для его реализации; добавить больше правовой базы и необходимых профессиональных документов. В проекте необходимо подчеркнуть важность аэропорта Ниньбинь не только для социально-экономического развития провинции, но и для общего развития южной части дельты Красной реки, наряду с инфраструктурой дорог, водных путей и морских портов, что будет способствовать выдающемуся развитию всей дельты Красной реки.
Что касается выбора места планирования аэропорта Ниньбинь, необходимо провести глубокое исследование, анализ и сравнение предлагаемых мест с точки зрения благоприятных факторов, привлекательных районов, перспективного пространства для развития инфраструктуры и городского развития, а также доступности к столичному региону Ханоя, а также запросить консультации у центральных министерств и ведомств.
Председатель Народного комитета провинции поручил соответствующим ведомствам и отделениям в срочном порядке совместно с консультационным подразделением дополнить, скорректировать и завершить проект, доложить об этом Народному комитету провинции и представить Постоянному комитету Провинциального комитета партии для получения комментариев относительно точки зрения на строительство аэропорта Ниньбинь.
Источник: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
Комментарий (0)