Налоговые льготы для гибридных автомобилей: устойчивый подход

Снижение специального потребительского налога на гибридные автомобили не только облегчает потребителям доступ к экологически чистым технологиям, но и способствует развитию устойчивой автомобильной промышленности.

Необходимо расширить налоговые льготы для гибридных автомобилей

Г-н Дао Конг Кует, глава подкомитета по коммуникациям Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), сказал: «Закон о специальном потребительском налоге не делает различий между автомобилями, работающими на бензине в сочетании с электроэнергией (также известными как гибридные автомобили) с внешней системой зарядки или без нее».

VAMA предлагает расширить налоговые льготы для гибридных автомобилей. Иллюстративное фото.

Однако процесс внедрения имеет большую проблему, а именно: льготным акцизным налогом пользуются только гибридные транспортные средства с внешней системой зарядки, в то время как гибридные транспортные средства без внешней системы зарядки не пользуются льготным акцизным налогом и по-прежнему облагаются той же налоговой ставкой, что и бензиновые транспортные средства.

Это создает политическую дилемму, поскольку оба гибридных автомобиля экономят топливо и сокращают выбросы, но при этом на них распространяются неравные налоговые ставки.

Согласно предложению VAMA, гибридные электромобили, не требующие внешней зарядки (HEV), будут облагаться налогом по ставке лишь 70% от ставки налога для бензиновых автомобилей того же типа, вместо 100%, как в настоящее время. В то же время, гибридные электромобили, требующие внешней зарядки (PHEV), будут облагаться налогом по ставке лишь 50% от ставки налога для бензиновых автомобилей того же типа, вместо 70%.

Если эта политика будет применена, цены на гибридные автомобили существенно снизятся, что поможет большему количеству потребителей получить доступ к экономичным и экологически чистым автомобилям.

Корректировка акцизного налога на электрогибридные автомобили является важным шагом в реализации стратегии устойчивого развития автомобильной промышленности Вьетнама. Эта политика не только способствует снижению стоимости гибридных автомобилей, расширяя доступ потребителей, но и приносит значительные экономические и экологические выгоды. Реализация этого решения станет мощным стимулом для развития отечественной автомобильной промышленности в более экологичном и устойчивом направлении.

Экономические и экологические выгоды

Льготная политика специального налога на потребление для гибридных автомобилей не только способствует снижению расходов потребителей, но и приносит значительную пользу экономике и окружающей среде. Электрогибридные автомобили помогают значительно экономить топливо: HEV снижают расход примерно на 30%, а PHEV — до 50% по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями. Это не только помогает пользователям сократить расходы на топливо, но и снижает зависимость от импорта сырой нефти.

Что касается охраны окружающей среды, исследование KPMG показывает, что в период с 2026 по 2030 год гибридные автомобили могут помочь сократить выбросы CO2 более чем на 2,6 млн тонн, что эквивалентно экономии 333 млрд донгов за счёт углеродных кредитов. Кроме того, сокращение импорта топлива может помочь сэкономить до 28 000 млрд донгов на импорте сырой нефти, что снизит нагрузку на национальный торговый баланс.

Кроме того, эта политика также мотивирует отечественную автомобильную промышленность инвестировать в «зелёные» технологии, расширять производственные линии и создавать больше рабочих мест. Устойчивая автомобильная промышленность не только приносит экономическую выгоду, но и помогает Вьетнаму постепенно приближаться к мировой тенденции развития «зелёного» транспорта.

Льготный акцизный налог на гибридные автомобили не только обеспечивает интересы потребителей, но и способствует укреплению доверия инвесторов к стабильности политики. Благоприятная инвестиционная среда, исключающая резкие колебания налоговых ставок, поможет предприятиям более уверенно расширять производство, совершенствовать технологии и повышать уровень локализации. Это важный фактор для постепенного создания во Вьетнаме мощной автомобильной промышленности, способной конкурировать в регионе и мире.

Применение налоговых льгот для гибридных автомобилей способствует снижению расхода топлива на 30–50%, одновременно сокращая выбросы CO2 более чем на 2,6 млн тонн в период с 2026 по 2030 год. Это не только экономит 28 000 млрд донгов на импорте сырой нефти, но и стимулирует производство экологичных автомобилей, создавая новые рабочие места для отечественной автомобильной промышленности.

Линь Дан