Приоритет отдан инвестициям в скоростную автомагистраль Динь Ба — Каолань по методу ГЧП

(Chinhphu.vn) - Министерство строительства только что представило премьер-министру инвестиционный план по проекту строительства участка пограничных ворот Динь Ба - Каолань скоростной автомагистрали Хонг Нгу - Ча Винь.

Протяженность участка скоростной автомагистрали от пограничного пункта Диньба до Каоланя составляет около 68 км. Начальная точка находится в зоне международных пограничных пунктов Диньба, провинция Донгтхап , конечная точка — перекрёсток Каоланя.

Согласно предварительному инвестиционному плану, участок скоростной автомагистрали от пограничного пункта Диньба до Каоланя имеет протяжённость около 68 км. Начальная точка находится в зоне международных пограничных пунктов Диньба, провинция Донгтхап. Конечная точка — перекрёсток Каоланя, соединяющий участок скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу.

Инвестиции в проект автомагистрали будут направлены на достижение уровня скоростной автомагистрали класса 100 с проектной скоростью 100 км/ч, включая 4 полосы для движения по скоростной автомагистрали и 2 полосы для аварийного движения. Исходя из установленной нормы капиталовложений и уровня капиталовложений в некоторые аналогичные проекты, предварительный общий объем инвестиций в проект скоростной автомагистрали от пограничного пункта Диньба до Каоланя составляет около 21 856 млрд донгов.

Общий объем инвестиций превысил 21 000 млрд донгов

Из них инвестиции в строительство составят около 14 347 млрд донгов; расходы на компенсацию, поддержку и переселение составят около 4 658 млрд донгов; непредвиденные расходы составят около 2 850 млрд донгов.

Относительно формы инвестирования проекта Минстрой заявил, что на основе результатов детального исследования будет проведен анализ и выбрана подходящая форма инвестирования в соответствии с приоритетной инвестиционной направленностью по методу государственно-частного партнерства.

Такая ориентация соответствует указанию премьер-министра Фам Минь Чиня, данному на рабочей встрече с местными властями, согласно которому провинции Донгтхап поручено активно взаимодействовать с Министерством транспорта (ныне Министерством строительства) и соответствующими агентствами и подразделениями для разработки плана по мобилизации законных ресурсов как на центральном, так и на местном уровнях, как из государственного бюджета, так и из частного капитала (поощряя метод инвестирования на основе государственно-частного партнерства).

Что касается источников капитала и возможности балансировки капитала, доля капитала государственного бюджета будет оцениваться Министерством финансов в процессе оценки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта в соответствии с нормативными актами, обеспечивающими соблюдение принципов, критериев и норм распределения государственного инвестиционного капитала из государственного бюджета на период 2026–2030 годов.

Что касается агентства по управлению инвестициями и организации по реализации проекта, Министерство строительства, основываясь на положениях Закона о дорогах и Закона о порядке и безопасности дорожного движения, считает, что приоритетным направлением должно стать назначение Народного комитета провинции Донгтхап на управление инвестициями проекта. Министерство строительства будет тесно координировать процесс рассмотрения заявки премьер-министру о назначении Народного комитета провинции Донгтхап на управление участком скоростной автомагистрали от пограничных ворот Диньба до Каоланя и выступит в качестве агентства по управлению инвестициями проекта.

Сократить время транспортировки товаров от международного пограничного перехода Динь Ба до Хошимина

В феврале 2025 года Народный комитет провинции Донгтхап предложил правительству поручить Министерству планирования и инвестиций провести оценку источников финансирования и возможностей сбалансирования государственного бюджета на период 2026–2030 годов для проекта скоростной автомагистрали Динь Ба — Каолань. Администрация провинции также обратилась к Министерству транспорта (ныне Министерство строительства) с просьбой подготовить предварительное технико-экономическое обоснование, которое послужит основой для скорейшей реализации проекта.

Скоростная автомагистраль Диньба — Каолань протяженностью 68 км от пограничного пункта Диньба до города Каолань является частью скоростной автомагистрали Хонг Нгу — Чавинь, которая, по плану, должна протянуться на 188 км. Это одна из трёх горизонтальных осей дельты Меконга.

На маршруте Хонг Нгу — Ча Винь провинции Донг Тхап и Тьензянг строят участок скоростной автомагистрали Каолань — Ан Хыу протяженностью 27 км; остальные участки Динь Ба — Каолань и Ан Хыу — Ча Винь пока не проинвестированы.

Ожидается, что в случае инвестирования и строительства скоростная автомагистраль Динь Ба — Каолань сократит время и расстояние транспортировки грузов от международного пограничного перехода Динь Ба до Хошимина и западных провинций, особенно грузов, доставляемых непосредственно в морской порт в Чавине.

Этот маршрут также будет соединяться с вертикальными скоростными магистралями, такими как скоростная автомагистраль Север-Юг на западе и скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке, что будет способствовать эффективности инвестиций в строительство участка Цаолань — Аньхыу.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/uu-tien-dau-tu-cao-toc-dinh-ba-cao-lanh-theo-phuong-thuc-ppp-102250507181716265.htm