Нарисуйте всю форму шоссе с севера на юг.

«Цель построить 3000 км скоростной автомагистрали к концу 2025 года достижима, мы видели, как выглядит скоростная автомагистраль от Каобанга до Камау. Однако мы не должны быть субъективными, а должны продолжать продвигать дух наступления, скорости и прорыва; решимость должна быть высокой, усилия – огромными, действия – решительными, каждая задача должна быть выполнена должным образом; чётко распределить людей, задачи, время, прогресс, ответственность и полномочия; усилить контроль и надзор», – подчеркнул премьер-министр Фам Минь Чинь.

Высокая решимость

Чтобы достичь цели по созданию более 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году, Министерство строительства , местные органы власти и Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) реализуют 28 проектов и отдельных объектов общей протяженностью около 1188 км. Кроме того, проекты Донгданг — Чалинь (провинция Каобанг, протяженностью 93 км) и Хыу Нги — Чи Ланг (провинция Лангшон, протяженностью 43 км) планируется завершить в 2026 году, но две провинции подали заявки на открытие маршрута до 31 декабря 2025 года.

Министр строительства Чан Хонг Минь сообщил, что в последнее время премьер-министр и заместители премьер-министра сосредоточились на том, чтобы поручить министерствам и ведомствам координировать усилия по устранению препятствий, связанных с механизмами и процедурами; ускорить расчистку участков и процедуры предоставления горнодобывающих участков; поручить инвесторам ускорить ход работ и уделять особое внимание обеспечению качества проектов. Компетентные органы приложили усилия для реализации проекта; местные органы власти также мобилизовали всю политическую систему для участия в расчистке участков и процедурах предоставления горнодобывающих участков для строительных материалов. После того, как семь инспекционных групп (возглавляемых заместителями премьер-министра) дали указания, многие проекты претерпели положительные изменения.

Руководители провинции Анзянг дарят подарки инженерам и рабочим, строящим скоростную автомагистраль.

Провинция Анзянг получает выгоду от проекта скоростной автомагистрали Чаудок – Кантхо – Шокчанг (протяженность участка, проходящего через провинцию, составляет 57 км, а общий объем одобренных инвестиций составляет более 13 500 млрд донгов). По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Анзянг Нго Конг Тхука, на данный момент завершен монтаж балок на 33/33 мостах; общий прогресс достиг 47,5% (превышая утвержденный прогресс примерно на 0,25%); 100% объекта сдано в эксплуатацию. Инвестор в срочном порядке взаимодействует с подрядчиками и смежными подразделениями для поиска решений по сокращению сроков, увеличению объема завозимого песка для проекта, чтобы еще больше ускорить ход выравнивания и погрузки дорожного полотна. 18 марта премьер-министр поручил завершить весь проект в кратчайшие сроки и ввести его в эксплуатацию до 30 июня 2025 года.

«С чувством ответственности и высокой решимостью Анзянг обязуется обеспечить качество и завершить первый компонент проекта в соответствии с установленным графиком. Подрядчики срочно организуют многочисленные строительные бригады на строительной площадке. Провинция продолжает уделять особое внимание решению вопросов обеспечения поставок материалов для проекта, способствуя полному решению проблем с поставками материалов для дорожного полотна и создавая основу для дальнейшего ускорения реализации кампании по соревнунию за достижение пика «500 дней и ночей для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали», запущенной премьер-министром», — сказал товарищ Нго Конг Тхук.

Ускорьте это еще больше

Выступая 29 марта на заключительном этапе онлайн-заседания Постоянного комитета правительства, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул: «Завершение строительства не менее 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году является целью, установленной резолюцией 13-го Национального конгресса, важной политической задачей, которую необходимо выполнить. В настоящее время необходимо ускорить этот процесс и совершить прорыв, чтобы достичь финишной черты. Это также способствует освоению государственного инвестиционного капитала, достижению целевого показателя роста в 8% к 2025 году и двузначного роста в последующие годы; созданию новых территорий для развития, промышленных парков, городских территорий, новых услуг; снижению производственных затрат, расходов на логистику, повышению конкурентоспособности продукции и товаров, продвижению и привлечению инвестиций. Любое место с благоприятным транспортным сообщением привлечет выгодные инвестиции».

Премьер-министр поручил заместителям премьер-министра продолжать поддерживать и развивать дух активного и тесного сотрудничества с местными органами власти, ежемесячно инспектируя их и направляя им запросы до достижения поставленных целей; оперативно выявлять и решать непредвиденные и возникающие проблемы. Министерства, ведомства, агентства, местные органы власти, инвесторы и подрядчики, которые проявляли активность, усилия и решимость, должны быть ещё более активными, прилагая усилия и решимость; придерживаться принципа «всё ради блага страны, народа, интересов народа», бороться с коррупцией, негативом и расточительством. Местные органы власти мобилизуют всю политическую систему для участия, особенно для полной очистки территории, гибкого применения политики, уделяя внимание материальной и духовной жизни и благосостоянию населения, обеспечивая, чтобы новое жильё было лучше или равно старому, а для отдельных субъектов должна быть разработана особая политика.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Анзянг Нго Конг Тхук подбадривал рабочих на строительной площадке шоссе.

Обеспечение сырьем проектов – важнейший вопрос. Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил провинции Анзянг в срочном порядке завершить процедуры по увеличению запасов карьера Антрако, чтобы обеспечить приоритет поставок для ключевых проектов в регионе. Завершение работ запланировано на 2025 год. Подрядчики продолжают продвигать принципы строительства: «преодоление солнца, преодоление дождя», «работа сверхурочно, увеличение смен», «быстрое питание, быстрый сон», «недостаточно работы днем, работа по ночам», «работа в 3 смены, в 4 смены, в праздники, во время Тэта»; обеспечение прогресса, качества, техники, эстетики, безопасности, ярко-зеленого, чистого, красивого ландшафта, санитарии окружающей среды; забота о материальной и духовной жизни, применение системы премирования, обеспечение трудовой ремиссии для кадрового состава, рабочих и рабочих на строительной площадке. Проекты, завершенные с опережением графика, должны быть вознаграждены в соответствии с нормативными актами; к агентствам, подразделениям и подрядчикам, не выполнившим работы в срок, применяются санкции.

ГИА КХАНЬ

Источник: https://baoangiang.com.vn/ve-tron-hinh-hai-cao-toc-tu-bac-vao-nam-a418073.html