Версаппен догоняет рекорд Феттеля

Нидерланды. Выиграв Гран-при Нидерландов вечером 27 августа, гонщик Red Bull Макс Ферстаппен повторил рекорд Формулы-1 — 9 побед подряд, установленный Себастьяном Феттелем в сезоне 2013 года.

Фейерверк в честь победы Ферстаппена на Гран-при Нидерландов на автодроме Зандворт 27 августа. Фото: AP

После гонки Ферстаппен не скрывал гордости от того, что повторил достижение своего старшего брата. «Гонки Формулы-1 всегда очень сложны. В прошлом было много машин, которые были сильнее наших, но они не могли выиграть девять гонок подряд, особенно в таких гонках, как сегодня, когда очень легко заехать на пит-стоп в неподходящий момент и потерять своё достижение», — сказал действующий чемпион.

Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер также восхитился последним достижением своей звезды. «Рекорд Феттеля в 2013 году — девять побед подряд — был просто сумасшедшим. Я никогда не смел думать, что Red Bull когда-нибудь повторит этот рекорд с другим гонщиком. Никто не мог себе этого представить», — сказал он.

Проблемы Ферстаппена начались буквально через несколько секунд после начала гонки, когда на трассе в Зандворте начался ливень. Он потерял лидерство и откатился на второе место, уступив напарнику Серхио Пересу, поскольку мексиканец рано заехал на пит-стоп и перешёл на промежуточные шины. Тем не менее, на 13-м круге Ферстаппен смог обойти его и доминировал в гонке до самого конца.

Из-за сильного дождя за восемь кругов до финиша гонка была остановлена на 45 минут, и из-за этого были вывешены красные флаги. Но всё это время Ферстаппен, как и весь сезон, контролировал ситуацию, не давая соперникам ни единого шанса на отпор. Выиграв домашнюю гонку, Ферстаппен увеличил отрыв от своего напарника Переса в общем зачёте до 138 очков.

Алонсо стартовал пятым, но быстро обогнал Элбона по внешней стороне второго поворота, а затем атаковал по внутренней полосе Хугенхольцбохта и отобрал третье место у Расселла. На следующем круге Норрис был обыгран в аналогичной атаке, и опытный испанец вышел на второе место.

На первом круге дождь усилился, и Перес, стартовавший седьмым, быстро заехал на пит-стоп для замены промежуточных шин в конце первого круга. Никто из ведущих гонщиков не смог проехать так, как Перес. За ним следовал только Шарль Леклер, гонщик Ferrari, стартовавший девятым. Перес быстро вышел в лидеры.

Ферстаппен и Алонсо продолжили гонку на сухих шинах, потеряв много времени на втором круге. К моменту пит-стопа в конце круга они опустились на пятое и седьмое места соответственно. Два лидирующих гонщика заезжали на пит-стоп, затаскивая машины позади себя в боксы для перехода на промежуточные шины, при этом дождь не собирался прекращаться в ближайшее время.

Алонсо не был достаточно быстр, чтобы обогнать Ферстаппена, но финишировал на отличном втором месте в Зандворте. Фото: AFP — Алонсо не был достаточно быстр, чтобы обогнать Ферстаппена, но финишировал на отличном втором месте в Зандворте. Фото: *AFP*

После того, как Ферстаппен закончил менять шины, Перес вышел в лидеры и опережал напарника на 14 секунд. В этот момент талант голландца начал проявляться. Ферстаппен продолжал ускоряться, сокращая отставание от напарника. К 10-му кругу разрыв между двумя гонщиками Red Bull составлял менее 5 секунд.

На следующем круге, благодаря остановке из-за дождя, Ферстаппен заехал на пит-стоп, чтобы перейти на сухие шины. Пересу пришлось заехать на пит-стоп на круг позже напарника. Когда он вернулся, мексиканец отставал от Ферстаппена на три секунды. Алонсо не спешил с заменой шин и откатился на третье место позади Переса. На этом исход гонки считался решённым, хотя к концу гонки из-за дождя всё ещё оставались риски.

Из-за сильного дождя в конце гонки Перес, шедший вторым после Ферстаппена, уступил лидерство Алонсо, потеряв управление и вылетев с трассы в первом повороте после перехода на промежуточные шины на 60-м круге. Проливной дождь вновь заставил гонщиков спешно заехать на пит-стоп и перейти на дождевые шины повышенной прочности. Под дождём гонка была остановлена на 65-м круге в целях безопасности.

На последних семи кругах Перес был оштрафован на пять секунд за превышение скорости при замене шин и был вынужден приложить немало усилий, чтобы не отстать от Карлоса Сайнса, гонщика Ferrari, который успешно отразил атаку Mercedes Льюиса Хэмилтона. Отсутствие антикрыла DRS не позволило гонщику Mercedes атаковать Ferrari.

Хотя Перес и выиграл от перехода на промежуточные шины в начале гонки, гонщики Mercedes не смогли реализовать противоположную стратегию. Немецкая команда отложила переход на промежуточные шины, надеясь выиграть больше времени на сухой погоде, но осознала свою ошибку слишком поздно.

Хэмилтон и его напарники поздно сменили шины на 3-м и 4-м кругах, в результате чего оба выбыли из первой десятки. После борьбы за лидерство до конца гонки Хэмилтон смог подняться на шестое место, а Расселл — на восьмое, когда гонка возобновилась после остановки. Однако Расселл откатился назад после столкновения с Норрисом в 11-м повороте.

Ключевые события Гран-при Нидерландов 2023 года.

«Гонка закончилась, толком не начавшись», — пожаловался 25-летний британец Рассел. «Думаю, наши метеорологические данные были совершенно неверными. Мы думали, что дождь продлится всего несколько минут, но было ясно, что он продлится гораздо дольше».

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф признал, что команда была плохо подготовлена к дождю на старте гонки. «Мы не участвовали в гонке и слишком долго ждали, что было совершенно неправильным решением. И это очень жаль, ведь наша машина двигалась очень быстро», — сказал он.

Результаты Гран-при Нидерландов

Классифицировать самостоятельно	Гонщик	Команда	Расположение начинать	Количество смен шин	Самый быстрый индивидуальный круг	Достижения	Точка
1	Макс Ферстаппен	Ред Булл	1	6	1 минута 13,889 секунды	2 часа 24 минуты 4,411 секунды	25
2	Фернандо Алонсо	Астон Мартин	5	5	1:13,837	+3,744 секунды	19
3	Пьер Гасли	Альпийский	12	5	1:14,441	+7,058	15
4	Серхио Перес	Ред Булл	7	6	1:14,231	+10,068	12
5	Карлос Сайнс-младший	Феррари	6	5	1:14,934	+12,541	10
6	Льюис Хэмилтон	Мерседес	13	5	1:13,904	+13,209	8
7	Ландо Норрис	Макларен	2	6	1:14,390	+13,232	6
8	Александр Албон	Уильямс	4	4	1:14,468	+15,155	4
9	Оскар Пиастри	Макларен	8	5	1:14,299	+16,580	2
10	Эстебан Окон	Альпийский	16	6	1:14,570	+18,346	1
11	Лэнс Стролл	Астон Мартин	11	7	1:15,171	+20,087
12	Нико Хюлькенберг	Хаас	14	5	1:14,472	+20,840
13	Лиам Лоусон	Альфа Тельца	19	7	1:14,820	+26,147
14	Валттери Боттас	Альфа Ромео	18	5	1:14,698	+27,388
15	Юки Цунода	Альфа Тельца	17	5	1:16,253	+29,893
16	Кевин Магнуссен	Хаас	20	6	1:15,489	+31,410
17	Джордж Рассел	Мерседес	3	7	1:15,124	+55,754
18	Чжоу Гуаньюй	Альфа Ромео	15	4	1:15,417	Отказаться от гонки
19	Шарль Леклерк	Феррари	9	2	1:17,277	Отказаться от гонки
20	Логан Сарджент	Уильямс	10		1:17,399	Отказаться от гонки

+) Лучшее время круга: 1 минута 13,837 секунды, установлено Фернандо Алонсо (Aston Martin) на 56-м круге.

Индивидуальная таблица после 13 этапов

Классифицировать самостоятельно	Гонщик	Команда	Точка
1	Макс Ферстаппен	Ред Булл	339
2	Серхио Перес	Ред Булл	201
3	Фернандо Алонсо	Астон Мартин	168
4	Льюис Хэмилтон	Мерседес	156
5	Карлос Сайнс-младший	Феррари	102
6	Шарль Леклерк	Феррари	99
7	Джордж Рассел	Мерседес	99
8	Ландо Норрис	Макларен	75
9	Лэнс Стролл	Астон Мартин	47
10	Пьер Гасли	Альпийский	37
11	Оскар Пиастри	Макларен	36
12	Эстебан Окон	Альпийский	36
13	Александр Албон	Уильямс	15
14	Нико Хюлькенберг	Хаас	9
15	Валттери Боттас	Альфа Ромео	5
16	Чжоу Гуаньюй	Альфа Ромео	4
17	Юки Цунода	Альфа Тельца	3
18	Кевин Магнуссен	Хаас	2
19	Логан Сарджент	Уильямс
20	Ник де Врис	Альфа Тельца
21	Даниэль Риккардо	Альфа Тельца
22	Лиам Лоусон	Альфа Тельца

Таблица результатов команды после 13 гонок

Классифицировать самостоятельно	Команда	Точка
1	Ред Булл	540
2	Мерседес	255
3	Астон Мартин	215
4	Феррари	201
5	Макларен	111
6	Альпийский	73
7	Уильямс	15
8	Хаас	11
9	Альфа Ромео	9
10	Альфа Тельца	3