Почему проект строительства путепровода через реку Нинько в Намдине стоимостью почти 600 миллиардов долларов до сих пор не начался?

Ожидается, что строительство моста Нинькуонг через реку Нинько ( Намдинь ) начнется в третьем квартале 2025 года, а не во втором, как планировалось ранее.

Относительно хода реализации проекта моста Нинькуонг через реку Нинько на национальной трассе 37 (Намдинь) представитель Совета по управлению проектом Тханглонг сообщил, что недавно было подписано приложение к кредитному соглашению об использовании избыточного капитала от проекта моста Тханглонг.

Мост Нинь Куонг в Нам Динь.

В настоящее время Совет реализует процедуру отбора проектных организаций. Примерно через 4–5 месяцев проектно-сметная документация будет завершена и представлена ​​в компетентный орган для утверждения, что послужит основанием для выбора строительного подрядчика.

«Основываясь на фактической реализации, ожидается, что строительство проекта начнется в третьем квартале 2025 года», — сообщил представитель Совета по управлению проектом Thang Long.

Согласно утвержденному плану, проект моста Нинькуонг через реку Нинько на национальном шоссе 37B имеет общую протяженность маршрута около 1,65 км.

Начальная точка на км 0+00 (примерно км 73+200 по национальной трассе 37B), в городе Нинькуонг, округ Чукнинь, провинция Намдинь.

Конечная точка находится на отметке 1+650 км (примерно 74+500 км по национальной трассе 37B), в городе Льеу Де, округа Нгиа Хынг, провинции Намдинь.

Основной проект моста предусматривает наличие 2 полос для движения автотранспорта, 2 полос для движения смешанного транспорта, ширина моста составит 12 м.

Подъездные пути с обоих концов моста соответствуют дорогам категории III, имеющим две полосы движения, ширину дорожного полотна 12 м и расчетную скорость движения 80 км/ч.

Согласно вышеуказанному плану, общие инвестиции в проект составят более 581 млрд донгов, что эквивалентно более 24 млн долларов США.

Из них кредитный капитал ОПР корейского правительства (через Фонд экономического развития и сотрудничества - EDCF) составляет более 465,7 млрд донгов, что эквивалентно более 19,3 млн долларов США, и используется для оплаты расходов на строительство, оборудование, консультационные расходы по техническому проектированию и надзору за строительством (без НДС), а также резерва для капитала ОПР.

Встречный капитал (центральный бюджет и местный бюджет) составляет более 115 млрд донгов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm