Г-н Хоанг только что увидел иностранного покупателя, выходящего из магазина, когда вернулся, чтобы объяснить: «За весь день зашло всего несколько человек, но никто ничего не купил. После пандемии покупатели стали экономить, но их все равно слишком мало».
За почти 30 лет продажи сувениров иностранным туристам на улице Ле Лой, за исключением двух лет пандемии COVID-19 и первой половины 2022 года, когда она пострадала, г-н Хоанг никогда не оказывался в ситуации «голодных» клиентов, как сейчас, и никогда не видел на улице столько объявлений о сдаче жилья в аренду.
Улица Ле Лой, также известная как бульвар Ле Лой, соединяет два знаковых архитектурных памятника Хошимина — рынок Бен Тхань и городской театр — на расстоянии почти 1 км. Улица, которая раньше была заполнена оживленными магазинами, многолюдными ресторанами, закусочными и многочисленными офисами, сдаваемыми в аренду... теперь пустынна и тиха.
После 7 лет частичного ограждения для строительства линии метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен, в августе 2022 года улица Ле Лой была возвращена на свой первоначальный уровень. Магазины начинают открываться. Однако последствия мирового экономического кризиса и последствия пандемии пока не восстановили жизнеспособность некогда самой оживленной улицы города.
Иностранный покупатель вышел из магазина ручек с фасадом всего около 1 метра, глубиной около 10 метров, который существовал в этом месте почти 30 лет. По словам владельца магазина, в четном здании на улице Ле Лой раньше в основном продавались сувениры, часы, ювелирные изделия, а также обслуживались иностранные туристы.
Однако нехватка иностранных туристов привела к замедлению деловой активности. Доходы не покрывают расходы, закрытие неизбежно
По данным Главного статистического управления, в первом квартале 2023 года число иностранных туристов, посетивших Вьетнам, достигло почти 2,7 миллиона человек, что составляет всего 60% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года — года, предшествовавшего пандемии COVID-19.
Никто не мог себе представить, что самая оживленная улица города теперь будет такой печальной.
На длинном ряду домов висели объявления о поиске арендаторов.
В час пик днем 30 марта в центре Округа 1 на улице Ле Лой возле рынка Бен Тхань довольно пустынно.
Угол улицы возле кольцевой развязки Куач Тхи Транг, обращенный к торговому центру Takashimaya и городскому театру, теперь превратился в парковку для водителей техники.
Дом расположен в отличном месте, прямо на кольцевой развязке Куач Тхи Транг, где пересекаются многие улицы в центре Района 1, но он пустует, на нем висят сломанные рекламные щиты... Это также улица, на которой Департамент планирования и архитектуры города Хошимин только что предложил установить крышу вдоль тротуара, чтобы создать тень, защитить от дождя и создать пространство для прогулок. Предполагаемая общая стоимость составит 20–30 млрд донгов. Народный комитет округа 1 также предложил превратить улицу Ле Лой в пешеходную улицу для привлечения туристов и развития ночной экономики.
Роскошные отели массово выставляются на продажу, люди убиты горем, «надеясь на восстановление туризма»
Улицы Ле Лой, Донг Кхой и Нгуен Хюэ — это места, где гуляет и делает покупки большинство иностранцев. Этот маршрут также соединяет основные туристические достопримечательности и торговые центры, но он необычно пустынен. Ряд домов на улице Донг Хой покрыт объявлениями о сдаче в аренду, превратившись в место уличной торговли.
Дом на улице Донг Хой раньше был местом продажи картин.
Прохожие видят бесчисленное множество таких домов на улице Донг Хой — символической улице богатства с домами, которые невозможно измерить деньгами, но которые стоят огромных денег.
Бывший заместитель главного архитектора Хошимина: «Не делайте навес над улицей Ле Лой похожим на курятник»
Ассоциация предпринимателей города Хошимин только что направила в Народный комитет города Хошимин отчет о деятельности предприятий за март и первый квартал 2023 года. Результаты опроса ассоциации показывают, что ситуация во многих подразделениях и отраслях по-прежнему остается сложной. В частности, 41,2% предприятий сталкиваются с трудностями из-за сокращения рынка; 17,6% пострадали из-за роста цен на сырье и материалы; 11,2% испытывают нехватку подходящих человеческих ресурсов; 17,6% не имеют делового капитала; 5,9% - нехватка производственных и хозяйственных помещений и другие трудности, 6,5% - нет.
Ссылка на источник
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на совещании по реализации проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/20/0fa4c9864f63456ebc0eb504c09c7e26)
Комментарий (0)