 |
| Загрязнение воздуха в Ханое — острая проблема. (Фото: VNA) |
24 апреля 2025 года представитель Департамента окружающей среды ( Министерства сельского хозяйства и окружающей среды ) заявил, что вьетнамские стандарты выбросов для мотоциклов, как ожидается, будут опубликованы в мае или июне.
Ранее канцелярия правительства выпустила Уведомление № 111/TB-VPCP от 17 марта 2025 года, в котором излагались выводы заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на заседании по заслушиванию отчета о разработке и дорожной карте по применению вьетнамских стандартов по выбросам автотранспортных средств, находящихся в движении.
На основании отчетов и ситуации с загрязнением воздуха на местах заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды в срочном порядке опубликовать в рамках его полномочий Вьетнамские стандарты выбросов для находящихся в движении автомобилей в марте 2025 года, а также опубликовать Вьетнамские стандарты выбросов для находящихся в движении мотоциклов в апреле 2025 года.
Что касается задержки выпуска стандартов выбросов мотоциклов на 1-2 месяца, то на Национальной научной конференции по контролю и улучшению качества воздуха во Вьетнаме, состоявшейся 24 апреля, заместитель директора Департамента окружающей среды г-н Ле Хоай Нам заявил, что общее мнение таково, что нормы выбросов будут более строгими, с дорожной картой для применения в каждой местности, особенно в крупных городах с высоким уровнем загрязнения, таких как Ханой и Хошимин.
По словам г-на Нама, Министерство сельского хозяйства и окружающей среды также собирает мнения, аналогичные нормам выбросов автомобилей.
По данным Департамента охраны окружающей среды, введение стандартов на выбросы мотоциклов является одним из решений по снижению загрязнения воздуха, что становится актуальной проблемой сегодня, особенно в крупных городах.
Ссылаясь на результаты мониторинга 2024 года, г-н Нам сообщил, что индекс мелкодисперсной пыли PM 2,5 в большинстве северных провинций и городов (таких как Ханой, Ханам, Бакнинь, Бакзянг, Хайзыонг, Хынгйен, Тхайбинь, Тхайнгуен) превысил норму.
По словам руководителей Департамента охраны окружающей среды, а также экспертов, принявших участие в семинаре, среди причин наибольшую роль играет транспортная деятельность (например, выбросы, дорожная пыль), доля которой составляет более половины по сравнению с другими источниками, такими как промышленность, строительство, открытое сжигание (сжигание соломы, отходов на открытом воздухе) и люди.
Что касается выбросов от транспортных средств, г-н Нам также сказал, что в настоящее время во Вьетнаме зарегистрировано более 70 миллионов мотоциклов и скутеров, из которых более 45 миллионов используются людьми каждый день. По данным Министерства транспорта (теперь Министерства строительства), мотоциклы являются крупнейшим источником выбросов загрязняющих веществ, но они не контролируются, поскольку старый Закон о дорожном движении еще не регулировал их.
Выступая на семинаре с комментариями в духе содействия контролю за загрязнением воздуха, доктор Анджела Пратт, главный представитель Всемирной организации здравоохранения во Вьетнаме, подчеркнула, что плохое качество воздуха представляет собой значительный риск для здоровья людей, особенно уязвимых групп, таких как пожилые люди, дети, бедные домохозяйства и те, кто напрямую пострадал.
«Если не принять немедленных мер, воздействие загрязнения воздуха на здоровье может поставить под угрозу достижения, которых мы добились за последние десятилетия», — предупредил представитель ВОЗ во Вьетнаме.
По данным vietnamplus.vn
Источник: https://baodanang.vn/xa-hoi/202504/vi-sao-lui-thoi-diem-ban-hanh-quy-chuan-khi-thai-xe-may-1-2-thang-4005739/
Комментарий (0)