Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Развитие синхронной и современной транспортной инфраструктуры

Имея цель стать городом с центральным управлением к 2030 году, Кханьхоа определила развитие синхронной и современной транспортной инфраструктуры как ключевой фактор развития местной экономики. Поэтому многие ключевые проекты по развитию транспортной инфраструктуры в настоящее время срочно реализуются населенным пунктом.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa04/06/2025

Реализация многих ключевых проектов

С 2020 года по настоящее время в провинции реализовано множество национальных ключевых транспортных проектов, в том числе множество важных проектов, которые были завершены и введены в эксплуатацию, расширяя пространство для развития. В марте 2023 года вступил в эксплуатацию проект скоростной автомагистрали Нячанг - Камлам; к апрелю 2024 года также был завершен и введен в эксплуатацию проект скоростной автомагистрали Камлам - Виньхао, официально соединивший скоростную автомагистраль из Хошимина в Нячанг, сократив время в пути между двумя городами с 8 часов до 5 часов. В апреле 2025 года проект скоростной автомагистрали Ванфонг - Нячанг завершил и ввел в эксплуатацию более 70 км заключительного участка маршрута, и ожидается, что оставшиеся 12 км будут завершены в июне этого года.

Проект скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг ввел в эксплуатацию более 70 км последнего маршрута в конце апреля 2025 года.
Проект скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг ввел в эксплуатацию более 70 км последнего маршрута в конце апреля 2025 года.

Кроме того, 30 июня 2023 года был начат проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот, завершение и ввод в эксплуатацию которого запланированы на 2027 год. Проект по реконструкции и модернизации оставшихся участков национальной автомагистрали 26, в которые не были инвестированы средства в провинции Кханьхоа, реализуется Советом по управлению проектом 5 ( Министерство транспорта ), завершение которого запланировано на 2025 год. Проект транспортной дороги от национальной автомагистрали 27C до провинциальной дороги DT.656 провинции Кханьхоа, соединяющей провинции Ламдонг и Ниньтхуан, также реализуется Советом по управлению проектом инвестиций в строительство сельскохозяйственных и транспортных объектов провинции, завершение которого запланировано на 2027 год. Для проекта межрегиональной транспортной дороги района Дьенкхань инвестор завершил процедуры и готовится провести работы по расчистке территории. Проект прибрежной дороги от коммуны Ван Луонг, района Ван Нинь до города Ниньхоа также строится Советом по управлению экономической зоной Ван Фонг, завершение которого ожидается в 2027 году...

Г-н Чу Ван Ан - заместитель директора Департамента строительства сказал, что в последние годы провинция прилагала усилия для содействия развитию транспортной инфраструктуры, чтобы создать импульс для содействия местному социально -экономическому развитию. С настоящего момента и до 2027 года провинции было выделено около 20 000 миллиардов донгов для инвестирования в дороги, полное взаимосоединение, межрегиональные связи для создания синхронной транспортной системы, соединяющей дороги с железными дорогами, воздушными путями... Можно сказать, что транспортная инфраструктура является движущей силой для привлечения инвесторов, обеспечения национальной обороны и безопасности, обеспечения экономического развития и создания условий для людей, чтобы путешествовать удобно и безопасно.

Стартовая площадка для развития

Кханьхоа имеет особенно выгодное географическое положение, являясь воротами для торговли из Центрального нагорья в Восточно-Китайское море, расположен на оси движения Север-Юг по автомобильным, железным дорогам, воздуху и морю; владея 3 большими заливами, включая Ванфонг, Нячанг и Камрань, что создает потенциал для разнообразного развития транспортных и логистических услуг. По словам руководителя Департамента строительства, с настоящего момента и до 2030 года провинция будет сосредоточена на инвестировании и завершении транспортной сети в провинции в соответствии с Планом провинции Кханьхоа на период 2021-2030 годов с видением до 2050 года и национальным отраслевым планированием по дорогам, железным дорогам, воздушным путям, морским портам, внутренним водным путям, создавая полную, синхронную, современную транспортную сеть, способную удобно соединять виды транспорта, улучшая связи с соседними населенными пунктами, крупными экономическими центрами, создавая импульс для социально-экономического развития. В настоящее время провинция координирует работу с Министерством строительства для ускорения реализации проектов скоростных автомагистралей в провинции по осям Север-Юг и Восток-Запад. В период с 2025 по 2030 год ожидается, что в провинции будет больше национальных ключевых транспортных проектов, таких как: Проект скоростной автомагистрали Нячанг - Далат; Проект модернизации и расширения международного аэропорта Камрань, призывающий к инвестициям в проект аэропорта Ван Фонг, модернизацию и расширение морских портов в соответствии с планом. В то же время, инвестирование в ключевые транспортные проекты, модернизацию и расширение существующих маршрутов и строительство новых межрегиональных соединительных транспортных маршрутов.

Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот ускоряется и будет завершен в начале 2027 года.
Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот ускоряется и будет завершен в начале 2027 года.

Г-н Чу Ван Ан сказал, что с синхронными инвестициями в транспортную инфраструктуру провинция рассчитывает на активное привлечение внебюджетных инвестиций в местность. Ключевые проекты транспортной инфраструктуры не только помогают связывать торговлю, но и создают благоприятные условия для бизнеса и привлекают стратегических инвесторов. Провинция определяет развитие транспортной инфраструктуры как один из важных прорывов для содействия экономическому развитию, одновременно создавая важную предпосылку для того, чтобы Кханьхоа стала городом с центральным управлением к 2030 году в соответствии с Постановлением № 09 Политбюро о строительстве и развитии провинции Кханьхоа к 2030 году с видением до 2045 года. Для достижения вышеуказанной цели провинция продолжит призывать инвестиции в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), мобилизовать капитал ОПР и другие законные ресурсы для проектов транспортной инфраструктуры. Провинция также приложит усилия для улучшения инвестиционной среды, повышения конкурентоспособности, сокращения процесса оценки и утверждения инвестиционных проектов, чтобы инвесторы могли чувствовать себя в безопасности производства и бизнеса в местности. Благодаря крупным инвестициям в транспортную инфраструктуру провинция надеется создать важную стартовую площадку для развития населенного пункта и реализации цели стать городом с централизованным управлением, движущей силой развития региона и всей страны.

Ван Ки

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202506/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-c593d72/


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Уникальный питомец в виде мини-медузы
Живописный маршрут можно сравнить с «миниатюрным Хойаном» в Дьенбьене.
Посмотрите на красную Лагуну Стрекозы на рассвете
Исследуйте первобытный лес Фукуока

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт