VinFast стартовал в Индии лучше, чем Tesla, войдя в восьмерку крупнейших компаний по производству электромобилей с самыми высокими продажами в октябре.

Индийские СМИ отметили, что VinFast добился успеха благодаря своей стратегии локализации и конкурентоспособным ценам в Индии, в то время как Tesla отстает на одном из самых быстрорастущих рынков электромобилей в мире.

VinFast ускоряет продажи и стартует лучше, чем Tesla

Индийский рынок электромобилей вступает в фазу роста, и гонка между двумя международными новичками, VinFast и Tesla, оказалась в центре внимания праздничного сезона этого года.

Продажи VinFast подскочили до 131 автомобиля в октябре, в то время как продажи Tesla упали до 40, сообщает Business Standard. «В праздничный сезон наблюдалась напряженная борьба между двумя международными новичками, Tesla и VinFast, при этом VinFast показал лучшие результаты », — пишет газета. Данные индийской автомобильной платформы Vahan также показали, что общее количество зарегистрированных автомобилей VinFast в этом году составило 204, что превышает 118 автомобилей Tesla.

Этот прорыв помог вьетнамской автокомпании войти в восьмерку крупнейших компаний по производству электромобилей в Индии с самыми высокими продажами в октябре, по данным ABP Live.

Источник фото: Economic Times

В статье «Tesla сталкивается с трудностями, поскольку прагматичные потребители предпочитают VinFast» издание Economic Times отметило, что Tesla и VinFast вышли на рынок в то время, когда индийская индустрия электромобилей вступала в следующую фазу роста, но на «двух совершенно разных уровнях».

«Данные показывают, что вьетнамский автопроизводитель VinFast, хоть и является «новичком», продвигается в Индии более гладко, чем его давний конкурент из США, который медленнее выходит на один из самых быстрорастущих рынков электромобилей в мире », — сообщает Economic Times.

Четкая стратегия локализации — вот в чем разница

Наблюдатели отмечают, что разница кроется в стратегии подхода. VinFast изначально решила «локализоваться», построив завод в Тамилнаде, сосредоточившись на сегменте автомобилей среднего класса, подходящем для индийских потребителей. После впечатляющего запуска бренда на индийском рынке в сентябре прошлого года компания продолжила выпуск двух внедорожников VF 6 и VF 7 в среднем ценовом сегменте. Параллельно VinFast быстро расширила свою сеть до 24 автосалонов в крупных городах и, как ожидается, к концу года число дилеров достигнет 35.

VinFast VF 6 на церемонии запуска на индийском рынке.

Разделяя ту же точку зрения, в статье на ABP Live прокомментировано: «Агрессивная ценовая стратегия и ориентация на местный рынок дали VinFast конкурентное преимущество, помогая компании набрать обороты на растущем рынке электромобилей».

Между тем, учитывая статус крупнейшего в мире производителя электромобилей, Tesla стартовала довольно медленно, продавая только импортные модели Model Y с премиальным позиционированием, сообщает Economic Times . Компания по-прежнему присутствует в крупных городах, таких как Мумбаи и Дели, но ограничивается в основном частными каналами импорта. Кроме того, Tesla пока не взяла на себя обязательство по производству внутри страны. «Tesla хочет только открывать автосалоны и продавать импортные автомобили», — заявил в середине года министр тяжёлой промышленности Индии Кумарасвами.

По оценкам Economic Times , VinFast, по всей видимости, изначально имела преимущество и набирала обороты благодаря четкой стратегии локализации. Tesla же, напротив, замедляла темпы роста, и её репутация ещё не привела к высоким продажам.

Хотя доля рынка электромобилей в Индии в настоящее время составляет всего около 3-4% от общего объёма продаж автомобилей, эксперты утверждают, что это только начало. Благодаря таким компаниям, как VinFast, ожидается, что индийский рынок электромобилей будет стремительно расти в ближайшие годы.

Нгуен Йен

Источник: https://daidoanket.vn/vinfast-co-khoi-dau-tot-hon-tesla-tai-an-do-lot-top-8-hang-xe-dien-co-doanh-so-cao-nhat-trong-thang-10.html