Vingroup направила в Народный комитет Хошимина документ: железная дорога до Кан Джо будет построена за счет частного капитала.

Этот железнодорожный проект сократит время в пути между центром Хошимина (район 7) и Кан Джо. Фото: CHAU TUAN

Корпорация Vingroup только что направила в Народный комитет Хошимина документ относительно исследования инвестиций в проект железной дороги, соединяющей центр города с Кан Зио.

В этом документе корпорация Vingroup заявила, что сотрудничала с вьетнамскими организациями и частными лицами, включая председателя совета директоров корпорации Vingroup, с целью создания акционерной компании по инвестициям и развитию высокоскоростных железных дорог VinSpeed.

По данным Vingroup, создание компании VinSpeed ​​направлено на централизованное размещение и эффективное инвестирование в проекты, с целью участия в инвестиционном процессе по развитию национальной железнодорожной системы, способствуя развитию транспортной инфраструктуры страны и в духе Постановления Политбюро № 68 о развитии частной экономики.

Включая политику расширения участия частного бизнеса в важных национальных проектах, таких как проекты высокоскоростных железных дорог, проекты городских железных дорог...

Компания VinSpeed ​​занимается инвестированием в строительство, бизнес (эксплуатацию, эксплуатацию) проектов высокоскоростных железных дорог, производством железнодорожных транспортных средств (локомотивов, вагонов), а также систем сигнализации и управления...

Компания VinSpeed, входящая в экосистему Vingroup, выступит инвестором, ответственным за участие в инвестировании и развитии железнодорожных проектов, предлагаемых группой, включая проект железной дороги, соединяющей центр с Кан Джо.

На основании изучения правовых норм, с учетом сопутствующих факторов и в целях ускорения хода инвестиционных процедур корпорация Vingroup предлагает осуществить инвестирование в проект в форме прямых инвестиций в соответствии с положениями Закона об инвестициях, используя частный капитал, организованный компанией VinSpeed, без использования государственного капитала.

Корпорация Vingroup надеется, что городской народный комитет рассмотрит, одобрит и даст указание соответствующим подразделениям поддерживать, направлять и координировать реализацию соответствующих работ для скорейшего завершения инвестиций и строительства проекта.

Длина железной дороги, соединяющей центр с Кан Джо, составляет около 48,7 км. После получения предложения в начале мая 2025 года Народный комитет города выдал документ, одобряющий проведение корпорацией Vingroup исследований и подготовку проектного предложения по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Соответственно, Vingroup несет ответственность за сбалансирование собственного бюджета для проведения исследований и подготовки проектных предложений, не используя городской бюджет. В случае неодобрения проектного предложения инвестор несет все риски и понесенные расходы.

Город поручил Vingroup провести исследование и подготовить документ с предложением по проекту, чтобы гарантировать, что требования, качество, содержание и компоненты соответствуют нормативным актам. Одновременно с этим необходимо заполнить пакет документов по проектному предложению и представить его в компетентный орган в течение 12 месяцев с даты выдачи настоящего документа.

В случае если проектное предложение не будет одобрено компетентным органом или не будет завершено в течение 12 месяцев, настоящий документ утрачивает силу. Корпорация Vingroup несет все возникшие риски и расходы.

По данным городского народного комитета, одобрение исследований и подготовка проектной документации не требуют назначения Vingroup Corporation в качестве инвестора для реализации проекта.

После завершения процедур по инвестиционной политике, анонсирования проекта и утверждения отчета по технико-экономическому обоснованию город организует тендер по выбору инвестора в соответствии с действующими правовыми нормами.

ДУК ФУ

Источник: https://tuoitre.vn/vingroup-gui-van-ban-cho-ubnd-tp-hcm-duong-sat-di-can-gio-se-lam-bang-nguon-von-tu-nhan-20250515160231824.htm