Авиакатастрофа вызвала обеспокоенность по поводу безопасности в США

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что в результате крушения погибли четыре человека, включая пилота Cessna Citation 560. Министерство обороны США направило истребители F-16 для преследования Cessna в районе Вашингтона, округ Колумбия.

Авиакатастрофа недалеко от Вашингтона вызывает новые опасения по поводу безопасности в США. Фото 1. — Траектория полёта самолёта Cessna. Фото: FOX 5

По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), самолёт Cessna вылетел из Элизабеттона, штат Теннесси, в 13:13 по восточному поясному времени, направляясь в аэропорт Лонг-Айленда Макартур, расположенный примерно в 80 километрах к востоку от Манхэттена. Вскоре после взлёта авиадиспетчерская служба потеряла связь с самолётом.

В NTSB добавили, что последняя попытка диспетчерской службы связаться с самолетом была около 13:28.

В 13:36 FAA сообщило о том, что пилот не реагировал на сигналы органов управления, включая военные , службы безопасности и правоохранительные органы.

По словам официальных лиц, самолёт, по всей видимости, летел на автопилоте. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) заявил, что самолёт поддерживал высоту 31 000 футов (9600 м) и в конечном итоге поднялся до 34 000 футов (10 000 м), прежде чем начать снижение в 15:26. Самолёт потерпел крушение около 15:32 на юго-западе Вирджинии.

По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), Cessna пролетела мимо аэропорта Макартур, первоначального пункта назначения, в 14:33 на высоте 34 000 футов (10 000 м). Затем самолёт развернулся и полетел обратно.

В NTSB заявили, что неясно, почему самолет двигался именно так.

Эта катастрофа напоминает другие инциденты с участием пилотов, не реагирующих на действия водителя. Гольфист Пейн Стюарт погиб в 1999 году вместе с четырьмя другими пассажирами, когда их самолёт пролетел тысячи миль, прежде чем разбиться в Южной Дакоте. Сообщается, что в салоне самолёта разгерметизировалось, и все пассажиры потеряли сознание из-за нехватки кислорода.

Согласно данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), Cessna была зарегистрирована на компанию Encore Motors в Мельбурне, штат Флорида. Джон Рампел, владелец Encore Motors, сообщил, что на борту находились его дочь, внук и няня.

Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) заявило, что американские военные пытались связаться с пилотом, но он не ответил. Военные летчики также использовали осветительные ракеты, чтобы привлечь его внимание.

Самолеты Cessna не обязаны иметь бортовые самописцы или бортовые речевые самописцы.

Куок Тьен (по данным Reuters)

Источник