Что же во Вселенной привлекает миллиардеров мира?

У Маска и Безоса есть долгосрочные планы относительно космической отрасли. Фото: Business Insider .

3 ноября председатель правления Vingroup Фам Нят Выонг основал аэрокосмическую компанию VinSpace и вложил 71% капитала в это предприятие.

Многие миллиардеры по всему миру также рассматривают аэрокосмическую отрасль как большие технологические и деловые возможности, а не просто как туристическую достопримечательность. Богатейшие люди мира, представляющие частный сектор с практически коммерческим потенциалом, также видят в ней будущее человечества.

Видение миллиардеров

И Илон Маск, и Джефф Безос считают, что космические полёты — это огромный шаг вперёд в истории, к жизни за пределами Земли. Взгляд Маска более искупителен и часто вызывает споры в обществе.

Он считал, что людям необходимо жить в большем количестве мест за пределами Земли, чтобы избежать риска вымирания, и что NASA и правительство делают это слишком медленно и затратно. Поэтому, продав две старые компании, Маск в 2002 году решил основать частную космическую компанию SpaceX, изначально поставив перед собой цель чаще летать в космос.

С тех пор компания разработала многоразовые ракеты (Falcon 9, Starship), что позволило снизить стоимость запуска в десять раз. Такие программы, как глобальная спутниковая интернет-сеть Starlink, а также космический корабль Crew Dragon и пилотируемые полёты на Международную космическую станцию, достигли значительного прогресса.

К 2025 году Starlink охватит 70 стран мира, что является основным источником дохода компании и финансирования других проектов. Значительную прибыль компании также приносят контракты на перевозку людей от NASA, правительства и Министерства обороны США.

Многие миллиардеры по всему миру инвестировали в космические корабли. Фото: Brownstone Research .

Разделяя эту точку зрения, Джефф Безос, председатель совета директоров Amazon, основал в 2000 году космическую компанию Blue Origin, чтобы помочь миллионам людей жить и работать в космосе. Он считает, что человечеству необходимо перенести тяжёлую промышленность, производство энергии и добычу полезных ископаемых в космос, чтобы помочь Земле снова стать зелёной и чистой.

Однако, в отличие от Маска, который хочет быстро добраться до Марса, Безос считает, что создание устойчивой космической цивилизации невозможно без базовой инфраструктуры. Поэтому его компания также специализируется на многоразовых ракетах, таких как New Shepard для доставки людей и грузов к границам космоса, или тяжёлой ракете New Glenn, нацеленной на околоземную орбиту или выше.

Blue Origin также ориентируется на такие проекты, как посадка на Луну, добыча полезных ископаемых в околокосмическом пространстве, космические платформы и коммерческие пусковые услуги. Этот подход похож на строительство сначала космической инфраструктуры, чтобы другие компании могли её достраивать.

Пространство как премиальный сервис

В отличие от описанного выше подхода, некоторые миллиардеры, работающие в космической отрасли, стремятся к немедленной коммерциализации и эксплуатации. Среди них выделяются два проекта с большим потенциалом — Virgin Galactic и Bigelow Aerospace, — которые, однако, не принесли долгосрочных результатов.

Британский бизнесмен Ричард Брэнсон основал Virgin Galactic в 2004 году. Сейчас ему принадлежит более 40 компаний, работающих в таких областях, как музыка, путешествия, телекоммуникации. Он также известен своим бизнес-видением в сочетании с опытом в различных сферах — от развлечений до космического туризма.

Цель компании — разработать линейку аэрокосмических аппаратов для частных клиентов и научных экспериментов, тем самым расширив сферу деятельности отрасли. Virgin Galactic стала первой компанией в сфере космического туризма, которая вышла на биржу в результате слияния со SPAC и обмена акциями.

Ричард Брэнсон полетел в космос раньше Джеффа Безоса. Фото: Virgin Galactic.

В ноябре 2021 года Брэнсон принял участие в полёте VSS Unity, космического корабля Virgin Galactic, который достиг высоты 86 км. Ранее компания продавала билеты клиентам заранее по цене 250 000 долларов за билет.

Однако Брэнсон объявил, что не будет делать крупных капиталовложений, поскольку у него больше нет такого же финансирования, как до пандемии COVID-19. Компания объявила о приостановке коммерческих перевозок примерно на 18 месяцев, чтобы сосредоточиться на разработке новой модели Delta.

Говоря о космической деятельности, Роберт Бигелоу, американский миллиардер, основавший сеть отелей Budget Suites of America, поставил себе цель построить первый космический отель. Он вложил большую часть своих накопленных активов в недвижимость в космические исследования и технологии, основав компанию Bigelow Aerospace.

Компания объявила о планах строительства первой частной космической станции, где астронавты, исследователи и туристы могли бы жить, работать или отдыхать. План привлёк внимание NASA и международных партнёров, но из-за высоких затрат и медленного прогресса Bigelow Aerospace приостановила свою деятельность в 2020 году после пандемии COVID-19.

Источник: https://znews.vn/vu-tru-co-gi-ma-hap-dan-nhung-ty-phu-hang-dau-the-gioi-post1600764.html