Благодатная земля привлекает птиц. Из «новой экономической зоны» с несколькими домохозяйствами, а затем и десятками бедных семей из разных мест, приезжающих сюда, чтобы разбить палатки и заработать на жизнь рыболовством, Вунг-Ро превратился в оживленный жилой район с богатой жизнью.
Vung Ro расположен в коммуне Хоа Суан Нам, городе Донг Хоа, включая пляжи Му У, Лач, Нга, Чуа, Хо, Чинь, Лау, Банг, Нхан, Муй Йен, Муй Дьен и Хон Нуа.
Старый О Ро
По словам старейшин, древнее название Вунг-Ро на языке чамов — О-Ро. Но многие считают, что название произошло от дерева О-Ро — невысокого травянистого растения с круглыми листьями, густой кроной и множеством шипов от основания до вершины, которое густо росло на пляжах.
Залив Вунг-Ро с трёх сторон окружён высокими горами. Климат здесь прохладный круглый год, волны тихие, а море спокойное.
 |
| Где 60 лет назад стояли на якоре корабли No-Number. Фото: Сюань Хьеу |
С вершины перевала Ка, глядя вниз, можно увидеть, как глубоко-синий залив Вунг-Ро предстаёт посреди бескрайних просторов неба и земли, словно гигантское синее и спокойное озеро. На востоке находится остров Хон Нуа, граничащий с морем Дайлань (Ваннинь, Кханьхоа ), защищающим от ветра с открытого моря; между Хон Нуа и Муйеном находится проход для кораблей.
Железная дорога Север-Юг проходит через часть Запада у подножия перевала Ка, с извилистыми туннелями, длинными и короткими, следующими один за другим. Сидя в поезде, пассажиры могут любоваться красотой Вунг-Ро из окна.
До 1990-х годов, когда Вунг-Ро был ещё диким, залив Вунг-Ро был лишь местом ловли морепродуктов для местных рыбаков и жителей некоторых соседних провинций, а также местом, где лодки укрывались от штормов. Особенно во время войны Сопротивления Вунг-Ро стал стратегически важным пунктом для обеих сторон. В 1945–1954 годах Франция рассматривала Вунг-Ро как плацдарм для атаки и блокирования путей снабжения Франции продовольствием и оружием к местам сражений в Фуйене , Кханьхоа и Центральном нагорье.
Во время войны сопротивления против США порт Вунг-Ро служил пунктом доставки нефти в аэропорт Донгтак, откуда транспортировалась военная техника к центральному полю боя армии Республики Вьетнам. Именно в Вунг-Ро 60 лет назад армия и жители Фуйена встретили первое судно без номера, перевозившее более 60 тонн оружия и медикаментов по тропе Хо Ши Мина в безопасный порт.
 |
| Вдоль берега выросли капитальные дома, тесно прижавшись друг к другу, временных построек больше нет. Фото: Сюань Хьеу |
По словам героя Народных вооруженных сил Хо Дак Тханя, бывшего капитана корабля № 41, героического корабля без номеров, с ноября 1964 года по февраль 1965 года причал Вунг Ро принял 4 корабля без номеров, перевозивших более 200 тонн оружия и товаров из северного тыла для поддержки южного поля боя.
Четвёртый рейс (судно № 143) пришвартовался в ночь на 15 февраля 1965 года и был обнаружен противником. Чтобы обеспечить безопасность «Тропы Хо Ши Мина» в море, мы заблаговременно применили взрывчатку, чтобы потопить судно в районе пляжа Чуа, не допустив его попадания в руки противника. Бесчисленные корабли в Вунг-Ро блестяще выполнили свою историческую миссию в крайне тяжёлый для того времени период.
Вунг Ро сегодня
| В настоящее время в деревне Вунг Ро насчитывается 512 домохозяйств, в которых проживает 1830 человек. Более 75% из них — зажиточные, и только 7 домохозяйств находятся в бедности, а 20 — в состоянии, близком к бедности, из-за отсутствия основной рабочей силы. 100% домохозяйств используют водопроводную воду в повседневной жизни, и нет больше временных домов. Г-н Тран Хау, секретарь партийной ячейки и глава деревни Вунг Ро. |
Деревня Вунг Ро была официально основана в 1986 году, объединив жителей из разных регионов, таких как Тхыатхьен-Хюэ, Куангнгай, Кханьхоа и т.д., а также коренное население. Однако до этого в эту «новую экономическую зону» приезжали и жители Туихоа, чтобы отвоевать земли. Первыми были семья господина Чау Динь Кханга из 6-го округа (ныне 4-й округ); затем многие семьи переехали из Хюэ и других мест. Вунг Ро стал местом пересечения различных культур и обычаев.
В первые дни основания деревни жизнь жителей Вунг-Ро была полна трудностей, путешествия осуществлялись преимущественно по морю, и всё начиналось с нуля. Но с восстановлением провинции Фуйен эта рыбацкая деревня у подножия перевала Ка поистине преобразилась, чудесным образом преобразившись.
Дома построены аккуратно и плотно вдоль берега залива, а также множество проектов и объектов инфраструктуры, в которые были инвестированы и которые были построены. Например, морской порт Вунг-Ро пропускной способностью 500 000 тонн грузов в год, способный принимать танкеры-газовозы грузоподъёмностью до 250 000 дедвейт-тонн.
Рядом проходит национальное шоссе 29, примыкающее к национальному шоссе 1 – шоссе «Север-Юг», соединяющему южное центральное побережье с Центральным нагорьем. Это также единственный на сегодняшний день морской транспортный узел в Фуйене, соединенный с индустриальным парком Хоахиеп, что открывает новые перспективы и привлекает в Донгхоа множество инвесторов в городскую, туристическую, промышленную и коммерческую сферы услуг.
Также имеется нефтебаза, принадлежащая акционерной компании Phu Yen Petroleum Joint Stock Company (PV OIL Phu Yen), вместимостью 22 700 м3; газовое хранилище вместимостью тысячи тонн, принадлежащее акционерной компании Saigon-Phu Yen Petroleum Joint Stock Company; представительство Управления морского порта Куинён, пагода Линьшон и пограничный пункт...
Школа Вунг-Ро при начальной и средней школе Ле Тхань Тон также была построена в соответствии со стандартами и вложена в строительство. Здесь учатся сотни учеников трёх уровней: дошкольного, начального и среднего. Национальный исторический комплекс Вунг-Ро, благодаря своим величественным природным пейзажам, стал культурно-историческим центром туризма для отечественных и иностранных туристов, связанным с легендой о морской тропе Хо Ши Мина.
 |
| Крупные грузовые суда импортируют и экспортируют товары в порту Вунг-Ро. Фото: Сюань Хьеу |
Г-н Тран Хау, секретарь партийной ячейки и староста деревни Вунг Ро, сказал: «По сравнению с первыми днями восстановления провинции, жизнь жителей Вунг Ро сегодня значительно изменилась. В настоящее время в деревне 512 домохозяйств, в которых проживает более 1830 человек, из которых более 75% — обеспеченные, и только 7 домохозяйств находятся в бедности, а 20 — в состоянии, близком к бедности, из-за отсутствия основной рабочей силы. 100% домохозяйств используют водопроводную воду в повседневной жизни, и больше нет временных домов».
По словам г-на Нгуена Няна, бывшего секретаря партии деревни Вунг Ро, жители Вунг Ро сегодня не только умеют добывать и выращивать продукты водного промысла, но и умеют вести бизнес, торговать и предоставлять туристические услуги, благодаря чему их экономическая жизнь становится всё более процветающей, а духовная – более благополучной. Это семьи с высоким доходом, как правило, такие, как Фан Ван Кхань, Нгуен Ван Кхай, Чыонг Ван Хунг и другие. Как и другие прибрежные деревни провинции, Вунг Ро сегодня полон жизненных сил и движется по пути инноваций, стремясь к мирной, процветающей и счастливой жизни.
Сюань Хьеу
Источник: https://baophuyen.vn/94/323403/vung-ro-thuo-ay-bay-gio.html
![[Морские новости] Контейнерные перевозки столкнутся с переизбытком мощностей, который продлится до 2028 года](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/30/6d35cbc6b0f643fd97f8aa2e9bc87aea)
Комментарий (0)