Поднявшись из единого городского

С 2025 года в Хошимине открылось совершенно новое пространство для развития. Фото: QUANG DINH

Доктор Во Ким Кыонг, бывший заместитель главного архитектора города Хошимин, поделился тем, что после конгресса городу необходимо использовать ориентацию пространства развития для всего города Хошимин в целом и в то же время уникальные особенности каждого района города Хошимин.

«Объединённый город обладает редкими условиями, чтобы стать движущей силой развития страны. Я надеюсь, что Хошимин сумеет мобилизовать и задействовать этот огромный ресурс, чтобы оправдать большие ожидания, возложенные на него партией и правительством », — доверительно заявил г-н Кыонг. Это также одно из горячих мнений экспертов по развитию Хошимина, опубликованных в издании Tuoi Tre 12 октября 2025 года.

Объединенный Хошимин обладает редкими условиями, чтобы стать движущей силой нации.

Доктор Во Ким Куонг

У города много благоприятных факторов.

* Вы сказали, что у Хошимина есть редкие условия, чтобы стать движущей силой страны. Как вы видите значение «восстановления» единой городской территории в контексте превращения города в региональный мегаполис, одновременно являющийся национальным центром и связывающий множество окружающих населённых пунктов?

- Я думаю, что реконструкция часто заключается в разрушении старого, чтобы начать заново, в то время как Хошимин сегодня — это наследование, расширение и развитие на основе существующих ценностей, в большем масштабе и на совершенно ином уровне.

Объединение Биньзыонга и Бариа-Вунгтау в город Хошимин стало поворотным моментом, воплощенным в великом стратегическом видении партии и правительства. Нигде во Вьетнаме, ни в одном другом городе мира нет такого географического положения, природных условий, человеческих ресурсов и численности населения, которые могли бы создать такой мощный импульс, как в этой стране.

Место, называемое движущей силой развития, – это место, привлекающее ресурсы для развития. С населением 14-15 миллионов человек, объединённый Хошимин практически равен двум развитым странам – Швеции и Финляндии вместе взятым. Важна не только численность населения, но и сила рынка, где спрос и предложение встречаются, создавая огромную внутреннюю энергию для городского развития.

* Один из важных тезисов — «единое видение, множество центров развития». Как, по вашему мнению, для реализации этого видения город должен распределить роли и организовать территории, чтобы они дополняли друг друга, но не исключали друг друга?

– Распределение ролей здесь должно основываться на ресурсах и реальной мотивации развития каждой области. Планировщику необходимо тщательно изучить и правильно определить сильные стороны, потенциал, потребности и ограничения каждой области, чтобы разработать соответствующие решения по их использованию.

Многополярная ориентация подразумевает не только развитие во многих направлениях с точки зрения пространства, но и множественные побочные эффекты в социально -экономическом развитии: финансы, инновации, логистика, высокие технологии, качественное образование и здравоохранение, туризм, курорты... Каждое направление имеет разные мотивы и требования: от инфраструктуры, человеческих ресурсов до правовой базы.

Ключевой момент заключается в том, что концентрация населения является движущей силой городского развития. Город по-настоящему динамичен только тогда, когда его экономическая, социальная и культурная жизнь находится в пределах удобной транспортной доступности, в идеале в пределах 15 минут, но не более 60 минут. Поэтому районы с высокой плотностью населения, существующие городские территории со своими собственными брендами и достопримечательностями, следует считать «локомотивом» всего региона.

Правительству необходимо определить границы, сохранить названия и разработать отдельное планирование для каждой городской зоны в объединённом городе, обеспечив многоотраслевое комплексное планирование. На уровне районов и коммун не должно быть отдельного планирования, чтобы избежать дублирования и сэкономить ресурсы.

Движение — это кровеносный сосуд

* Какой, по вашему мнению, фактор пространственной ориентации городского развития является ключевым для того, чтобы Хошимин сохранил свою самобытность и обеспечил общую гармонию?

– Старый Хошимин, Биньзыонг и Бариа-Вунгтау издавна развивались многополярно, многоцентрично. Это разумный и устойчивый путь развития, создающий условия для экономического роста, обеспечивающий экологическую среду и качество жизни.

В центрах с высокой плотностью населения часто достигается высокая производительность труда и эффективность инвестиций в инфраструктуру, что способствует формированию мощных экономических полюсов. Между ними располагаются буферные зоны, изолированные зелёные зоны, поддерживающие экологический баланс. При сохранении такой структуры Хошимин может быть одновременно динамичным и устойчивым.

Ключевым моментом является планирование, основанное на целях устойчивого развития, с ориентацией на людей. Затем следует чёткое определение ресурсов и мотивации каждого региона в контексте глобальной конкуренции и интеграции.

И наконец, хочу подчеркнуть: транспортная инфраструктура — основа любого пространственного планирования. Без взаимосвязанности все идеи остаются на бумаге. Транспорт — это кровеносная система, определяющая здоровье всего городского организма.

* Что касается административного аппарата, как необходимо реформировать модель единого аппарата, множества центров и единого общего видения, чтобы она работала эффективно, избегая дублирования и распыления ресурсов?

— Это самая большая проблема сегодня. Институты — это узкое место развития, что признало и правительство. В административной работе мы порой сами себя связываем. Инвестиции, строительство, планирование, земельные процедуры... всё ещё имеют множество сложных уровней. Генеральный секретарь То Лам также недавно заявил, что до 90% случаев коррупции связаны с землей, что говорит о многом.

Для решения этой проблемы необходима существенная институциональная реформа. Административная реформа проводится уже более 35 лет (с момента принятия Резолюции 38/1990), но «узкое место» так и не было существенно расширено.

Если этот узел не удастся развязать, все усилия по децентрализации и реорганизации аппарата будут лишь менять форму. Для реализации модели «единый аппарат, множество центров, единое видение» необходимо наличие гибкого, унифицированного, но не жёстко централизованного института, позволяющего регионам активно использовать свои сильные стороны в рамках общей структуры города.

Многофункциональный, многополярный супергород

* В долгосрочной перспективе он ожидает, что этот конгресс откроет

Каковы направления развития Хошимина как мегаполиса не только внутри страны, но и регионального мегаполиса Юго-Восточной Азии?

— У всех есть ожидания, ставить цели легко. У каждого решения есть система целей, и каждая цель, взятая отдельно, может стать лозунгом. Но можно ли её достичь — это уже другой вопрос.

Когда город небольшой, его легко позиционировать как город цветов, жемчужину Дальнего Востока... Но когда он становится многофункциональным, многополярным мегаполисом, сложно приписать ему какую-то одну функцию. Поэтому вместо того, чтобы фиксировать название, давайте поговорим о масштабе и уровне развития. Достигнув определённого уровня, Хошимин закономерно станет центром не только региона, но и области.

Некоторые позитивные признаки

* С социально-экономической точки зрения, какие новые драйверы роста может создать комплексное городское развитие для Хошимина и всего региона?

- Очевидно, что лидеры осознали необходимость формирования новых полюсов роста, таких как международные финансовые центры, инновационные пояса, логистика морских портов... Важно то, как активировать эти движущие силы.

Мы наблюдаем некоторые позитивные сигналы: крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру; продвигаются системы данных и цифровая трансформация; больше внимания уделяется кадровой политике, особенно привлечению и вознаграждению талантливых людей; и, что еще важнее, начинают четко определяться институциональные узкие места для их устранения.

Конечно, ожидания — это всего лишь цели. Достигнуты они или нет, зависит от жёсткой конкуренции в развитии. Это долгий и непростой путь. Но если мы познаем себя, познаем других, поймём свою внутреннюю силу и выберем правильное направление, Хошимин, безусловно, может стать сильнейшим локомотивом страны.

Tuoitre.vn

Источник: https://tuoitre.vn/vuon-len-tu-do-thi-hop-nhat-20251014234047859.htm