Строительство высокоскоростной железной дороги: создание импульса развития. Часть 2: Срочное строительство зон переселения.

В последнее время департаменты, филиалы, секторы и местные органы власти прилагают усилия по пересмотру и внедрению процедур срочного строительства зон переселения (ЗП) для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, проходящей через провинцию. Руководство Народного комитета провинции поручило и напомнило департаментам и местным органам власти, что выбор мест для строительства ЗП должен быть изначально стандартизирован с точки зрения законности и возможности для расселения людей.

Усилия по поиску мест переселения

Для ускорения процесса расчистки территории и строительства зон переселения Народный комитет провинции принял решение о назначении трёх провинциальных советов по управлению проектами инвесторами трёх компонентов проектов, включая компенсацию, поддержку и переселение. В частности, первый компонент проекта, реализуемый Советом по управлению проектами развития провинции, охватывает 10 коммун и районов, включая: Дайлань, Тыбонг, Вантанг, Ваннинь, Ванхынг, Бакниньхоа, Хоачи, Ниньхоа, Тандинь и Намниньхоа. Общая протяжённость проекта составляет около 66,16 км. Компонент проекта 2, инвестируемый провинциальным советом по управлению проектами по инвестициям и строительству сельскохозяйственных и транспортных сооружений, проходит через 10 коммун и районов, включая: Бакнячанг, Дьендьен, Дьенлак, Суойхьеп, Суойдау, Камлам, Камхьеп, Каман, Бангой, Намкамрань, общей протяженностью около 64,13 км. Компонент 3, инвестируемый провинциальным советом по управлению инвестиционными проектами в области строительства, проходит через 9 коммун и районов, включая: Конгхай, Тхуанбак, Ниньхай, Суанхай, Баоан, Ниньфуок, Фуокхыу, Тхуаннам и Фуокха, общей протяженностью около 61,47 км.

Товарищ Нгуен Минь Сон, заместитель председателя Экономического комитета Национальной ассамблеи, возглавил рабочую делегацию по осмотру предлагаемого места строительства пассажирской станции в районе Дьенкхань.

Для проведения работ по расчистке территории провинция организовала 31 зону переселения, включая 13 существующих зон и 18 новых зон в 20 коммунах и районах, через которые проходит проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Заместитель директора Департамента строительства г-н Нгуен Ван Винь отметил, что поиск земельных участков, подходящих для планирования и полностью отвечающих условиям транспортной и социальной инфраструктуры, крайне важен для тщательной подготовки к компенсации и отводу земель для строительства проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, проходящей через провинцию. Поэтому в последнее время провинция прилагает усилия по изучению и поиску подходящих земельных участков для строительства зон переселения для лиц, затронутых проектом, с целью «новое место жительства должно быть лучше или равно старому месту жительства».

Ускорить реализацию

Чтобы достичь прогресса, установленного Центральным правительством, в конце июля 2025 года товарищ Тран Хоа Нам - заместитель председателя Народного комитета провинции возглавил рабочую делегацию для осмотра предлагаемых мест для зон переселения, которые будут обслуживать проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг в южной части провинции. В ходе фактической инспекции товарищ Тран Хоа Нам поручил секторам и местностям выбрать места для строительства зон переселения, которые с самого начала будут стандартизированы с точки зрения законности, а также осуществимости возвращения людей к жизни. Новое место жительства должно отвечать потребностям людей с точки зрения занятости, образования , здравоохранения, экологической санитарии; в то же время необходимо учитывать такие факторы, как природная среда, культура и общество, чтобы помочь людям быстро стабилизировать свою жизнь и развивать экономику.

В беседе с журналистами заместитель директора Провинциального совета по инвестициям и строительству сельскохозяйственных и транспортных проектов г-н Доан Тунг Лам сказал: «Для обеспечения хода проекта совет координировал работу с консалтинговыми подразделениями по разработке проекта планирования и установлению общего объема инвестиций для 7 зон переселения; в то же время он составил и установил общую стоимость компенсации, поддержки переселения и перемещения инфраструктуры для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, являющегося частью Компонента 2. В настоящее время совет завершил проект плана отбора подрядчиков для ряда консультационных пакетов по подготовке отчета по технико-экономическому обоснованию для Компонента 2, а Провинциальный народный комитет принял решение о выделении 1,7 млрд донгов в 2025 году на реализацию этого проекта. С настоящего момента и до конца ноября 2025 года совет завершит детальное планирование 1/500, подготовит отчет по технико-экономическому обоснованию и представит на оценку и утверждение отчет по технико-экономическому обоснованию проекта».

Г-н Нгуен Тхань Хиен, директор Совета по управлению проектами развития провинции, сообщил, что для ускорения процесса совет разработал генеральный план этапов реализации проекта; скоординировался с консалтинговым отделом для подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию; скоординировался с Отделением развития регионального земельного фонда Ниньхоа и Ваннинь для обследования маршрута полевых работ и обследования районов переселения; скоординировался с коммуной Тандинь для определения местоположения зоны переселения Тандинь; сотрудничал и направил документы в коммуны Тандинь, Дайлань и Вантанг для определения местоположения компенсационного строительства для пострадавших организаций. В ближайшее время совет подпишет принципиальный контракт с Отделением развития регионального земельного фонда Ниньхоа и Ваннинь для проведения мероприятий по расчистке участка в соответствии с нормативными актами; подготовит генеральный план для зоны переселения Тандинь. Одновременно с этим подготовит отчет по технико-экономическому обоснованию, который, как ожидается, будет завершен и утвержден в ноябре 2025 года.

Выполняя указания Народного комитета провинции, в начале сентября 2025 года Департамент строительства совместно с провинциальными советами по управлению проектами и народными комитетами коммун и районов провел сбор мнений населения о местоположении и планировочной ориентации зон переселения для достижения консенсуса в процессе реализации проекта. На консультационных сессиях Департамент строительства и провинциальные советы по управлению проектами довели до сведения населения проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг».

Руководство Департамента строительства заявило, что благодаря консультационным сессиям люди осознали значимость проекта. Большинство людей, затронутых проектом, согласились с расположением зон переселения, запланированным местным правительством. Недавно Провинциальный народный комитет издал документ, утверждающий политику в отношении расположения 18 зон переселения (не включая 13 существующих зон переселения) для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг через провинцию в соответствии с отчетом и предложением Департамента строительства. Масштаб, площадь и границы зон переселения будут конкретно и точно определены на этапе подготовки инвестиционного проекта. Провинциальный народный комитет поручил провинциальным советам по управлению проектами рассмотреть, рассчитать и утвердить масштабы строительства зон переселения для обеспечения эффективности, адекватной инфраструктуры и региональных транспортных связей.

Товарищ НГУЕН МИНЬ СОН, заместитель председателя Экономического комитета Национальной ассамблеи: Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» вносит большой вклад в экономическое развитие страны, укрепляет региональную связанность, создает новые пространства для развития, способствует формированию промышленных парков, городских зон, услуг, создает миллионы рабочих мест, способствует повышению стоимости земли, облегчает поездки людей, сокращает логистические расходы, снижает цены, повышает конкурентоспособность товаров и продукции национальной экономики в целом и провинций и городов, через которые проходят железные дороги, в частности. Этот проект предоставляет Кханьхоа возможность продолжить развитие в направлении создания централизованного города, став экономическим центром провинций Южно-Центрального побережья и Центрального нагорья.

ВАН КИ

Строительство высокоскоростных железных дорог: создание импульса развития

Источник: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-caotao-dong-luc-phat-trien-ky-2-khan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-6737751/