Электромобили могут проехать 2573 км на одной зарядке

Группа студентов Мюнхенского технического университета (TUM) построила сверхлегкий электромобиль, установивший мировой рекорд по запасу хода.

Чтобы установить новый рекорд, компания TUfast Eco установила на электромобиль Muc022 аккумулятор большей ёмкости. Фото: TUfast Eco

Студенты TUM побили рекорд дальности пробега на одной зарядке более 2500 км (не на солнечной энергии). Новый рекорд в несколько раз превышает показатели серийного автомобиля компании Lucid Air, производящей электромобили класса люкс (более 805 км). Одноместный автомобиль Muc022 имеет аэродинамическую форму и работает от аккумулятора ёмкостью 15,5 кВт·ч, сообщило издание New Atlas 13 сентября.

Студенты команды TUfast Eco в Мюнхенском технологическом институте (TUM) не проезжают больше 2500 км в день, особенно когда им нужно попасть в Книгу рекордов Гиннесса, побив текущий рекорд запаса хода на одной зарядке в 1608,54 км. Вместо этого они провели семь дней на Мюнхенской выставке автомобилей Mobility на прошлой неделе, пытаясь установить рекорд. Они провели почти неделю в ангаре, предоставленном аэропортом Мюнхена, чтобы скрыть последствия непогоды.

Команда TUfast Eco не только стала первой, кто пробежал более 1000 миль, но и побила предыдущий рекорд, установленный американской компанией IT Asset Partners в Калифорнии в 2017 году, на 60%. Студенты установили рекорд за четыре дня и потратили оставшиеся два дня, пытаясь преодолеть максимально возможное расстояние, пока не разрядились аккумуляторы.

Студенты TUM преодолели расстояние в 1600 км, используя аккумуляторную батарею емкостью всего 15,5 кВт⋅ч, что сопоставимо с показателями ведущих гибридных и электрических автомобилей на современном рынке, таких как Lucid Air Grand Touring и Tesla Model S. Указанный показатель эквивалентен 0,6 кВт⋅ч/100 км, что значительно ниже обычного эффективного расхода энергии для электромобилей, составляющего 13 кВт⋅ч/100 км.

Разработанный в прошлом году, автомобиль специально предназначен для соревнований. Удлинённый каплевидный кузов Muc022 имеет коэффициент лобового сопротивления 0,159, что ниже, чем у любого другого автомобиля на рынке, включая электромобиль Lightyear 0 на солнечных батареях. Вес Muc022 без водителя составляет всего 170 кг, что минимизирует потребность в синхронном двигателе с постоянными магнитами мощностью 400 Вт.

Ан Кханг (согласно Новому Атласу )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/xe-dien-co-the-chay-2-573-km-trong-mot-lan-sac-4652996.html