Тенденции развития электромобилей в Лаокае

В последние годы, наряду с тенденцией к «зеленому» переходу, электромобили стали все более распространены в Лаокае. От электромотоциклов и электромобилей до электротакси — растущее присутствие этих транспортных средств отражает изменение в выборе транспорта населением и демонстрирует сдвиг в городском транспорте в сторону экологичности.

На улицах центра города можно увидеть электромобили.

На многих центральных улицах районов Лао Кай и Кам Дуонг, таких как Хоанг Льен, Ан Дуонг Вуонг и Чан Хун Дао, нередко можно увидеть электромотоциклы, электромобили и электротакси, курсирующие наряду с автомобилями, работающими на бензине и дизельном топливе. В часы пик утром и вечером количество электромотоциклов значительно увеличивается.

Согласно наблюдениям, электромотоциклы становятся популярным выбором для многих семей с детьми школьного возраста. Хоанг Линь Чи, ученик средней школы Бак Куонг в районе Кам Дуонг, поделился: «Я пользуюсь электромотоциклом уже больше года. Почти все мои одноклассники ездят на электромотоциклах. Мне приходится заряжать его примерно два-три раза в неделю».

Электромотоциклы и электровелосипеды становятся популярным выбором среди студентов.

Тенденция перехода на электромобили распространяется не только среди студентов, но и среди домохозяйств, особенно тех, которые совмещают личный транспорт с деловыми услугами. Семья г-жи Хоанг Тхи Хуонг из коммуны Бат Ксат — один из примеров. В начале 2025 года, вместо того чтобы продолжать использовать автомобиль с бензиновым двигателем, ее семья решила инвестировать в электромобиль, чтобы удовлетворять как ежедневные потребности в поездках на работу, так и работать в качестве такси для пассажиров.

По словам г-жи Хуонг, главная причина, по которой ее семья выбрала электромобиль, — это его экономическая эффективность. «Раньше поездка на автомобиле с бензиновым двигателем обходилась в несколько сотен тысяч донгов в день. С тех пор как мы перешли на электромобиль, стоимость зарядки составляет всего около трети от прежней», — сказала г-жа Хуонг.

В среднем, семейный автомобиль проезжает около 120-170 км в день, и одной зарядки достаточно для удовлетворения ежедневных потребностей в поездках. Кроме того, электромобили помогают снизить затраты на техническое обслуживание и подходят как для пассажирских перевозок, так и для семейного использования.

По прогнозам, в 2025 году количество новых зарегистрированных электромобилей в Лаокае достигнет 1871, что на более чем 47% больше, чем в предыдущем году.

Согласно статистике Департамента дорожной полиции провинции Лаокай, тенденция развития электромобилей весьма очевидна. В 2024 году в провинции было зарегистрировано 1269 новых электромобилей; в 2025 году это число увеличилось до 1871 автомобиля, что составляет рост более чем на 47% по сравнению с предыдущим годом.

Для электромотоциклов рост еще выше: в 2024 году было зарегистрировано 5392 новых автомобиля, а в 2025 году их число увеличилось до 7868. Эти цифры показывают, что электромобили постепенно становятся популярным выбором для людей, и это уже не просто экспериментальная стадия.

Наряду с увеличением количества автомобилей, в провинции также постепенно инвестируются средства в систему зарядных станций для электромобилей. В частности, в районах Лао Кай и Камзыонг создана сеть из 74 общественных зарядных станций, сосредоточенных в густонаселенных жилых районах и на некоторых крупных дорогах, причем многие станции работают круглосуточно. Вечером зарядная станция на улице Нгуен Три Фуонг в районе Лао Кай часто переполнена автомобилями.

Зарядная станция на улице Нгуен Три Фуонг, район Лао Кай, в 22:00.

Нгуен Ань Туан, водитель электротакси VinFast , рассказал, что проезжает в среднем 150-200 км в день и ему приходится заряжать свой автомобиль один-два раза. «По сравнению с бензиновыми такси, ежедневные затраты на топливо снизились примерно на 40-50%», — сказал Туан.

По словам владельца частной зарядной станции в районе Лао Кай, станция обслуживает в среднем 150-200 автомобилей в день, с пиковыми часами вечером.

В районе Сапа, рядом с туристическими достопримечательностями, можно воспользоваться электротакси.

Электромобили, особенно электротакси, развиваются не только в крупных городах, но и в ключевых туристических центрах, таких как район Сапа. В настоящее время компания Sa Pa Green Taxi эксплуатирует 120 электротакси. В среднем каждое электротакси проезжает около 100 км в день, в основном обслуживая туристов.

По словам представителя компании, электромобили имеют значительно более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с автомобилями, работающими на бензине, являются экологически чистыми и получили положительные отзывы от туристов. Поэтому Sa Pa Green Taxi планирует в ближайшем будущем расширить свой парк электромобилей, одновременно инвестируя в увеличение количества зарядных станций в местах с высокой проходимостью.

В ответ на обязательство правительства, взятое на 26-й Конференции ООН по изменению климата (COP6) по достижению нулевых выбросов к 2050 году, в феврале 2025 года Народный комитет провинции Лаокай и компания Vingroup подписали меморандум о взаимопонимании по всестороннему сотрудничеству в области «зеленой» трансформации, содействуя использованию электромобилей, включая покупку и лизинг электромобилей, электротакси и электробусов. Обе стороны изучат и реализуют план использования электробусов, соответствующий реальным условиям и дорожной карте перехода к «зеленой» энергетике, как это предусмотрено в Постановлении Премьер-министра № 876/QD-TTg от 22 июля 2022 года.

В действительности, тенденция использования электромотоциклов, электромобилей и электротакси в Лаокае набирает обороты, постепенно формируя новый сегмент городского транспорта. Однако для того, чтобы электромобили действительно произвели заметные изменения, по-прежнему необходимы синхронизированная инфраструктура зарядных станций, механизмы стимулирования, связь с другими видами транспорта, а также готовность населения и бизнеса.

В контексте все более четко определенных целей в области «зеленого» городского развития и устойчивого туризма электромобили рассматриваются как направление, требующее систематического и долгосрочного изучения и внедрения, способствующее снижению уровня загрязнения окружающей среды и формированию транспортной модели, соответствующей направлению развития Лаокая в ближайшие годы.

Источник: https://baolaocai.vn/xu-huong-phat-trien-xe-dien-tai-lao-cai-post889973.html