ASEAN kommer snart att tillkännage ett samarbetsprogram för elbilsekosystem

ASEAN förväntas harmonisera standarder relaterade till medlemsländernas ekosystem för elfordon för att underlätta handel, särskilt för miljövänliga fordon.

Sydostasiatiska nationers sammanslutning (ASEAN) försöker nu bygga ett ekosystem för elfordon (EV) i regionen med stöd från sina östasiatiska grannar, enligt en indonesisk diplomat .

Mer specifikt kommer ASEAN snart att tillkännage ett nytt samarbetsprogram för elbilsekosystem inom ramen för ASEAN + 3 (APT)-mekanismen. APT förväntas tillkännage detta vid det kommande 43:e ASEAN-toppmötet i Jakarta nästa månad.

Utöver gemensamma standarder har varje ASEAN-medlemsland sina egna standarder, regler och infrastruktur för elfordon. (Källa: Vinfast)

APT, som lanserades 1997, är ett ekonomiskt samarbetsforum mellan ASEAN och tre östasiatiska länder: Kina, Japan och Sydkorea.

”Inte alla ASEAN-medlemmar tillämpar samma standarder, regler och infrastruktur för elfordon. Vi ber de tre APT-länderna att hjälpa till att utveckla det regionala ekosystemet för elbilar”, sa Berlianto Pandapotan Hasudungan, generaldirektör för ASEAN:s avdelning för ekonomiskt samarbete vid det indonesiska utrikesministeriet , till reportrar.

Detaljer om samarbetsprogrammet för elbilsekosystem mellan ASEAN och Kina, Japan och Sydkorea kommer att tillkännages i september genom ASEAN+3-ledarnas uttalande om elbilsekosystem.

ASEAN förväntas harmonisera elbilsstandarder mellan medlemsländerna för att underlätta handel, särskilt för miljövänliga fordon. Dessa "standarder" inkluderar olika typer av eluttag mellan länderna.

Enligt Berlianto är enhetliga standarder nyckeln till utvecklingen av leveranskedjor för elbilar i regionen, vilket kommer att göra det möjligt för medlemsländerna att enkelt handla med elbilar.

”Tänk om Indonesien exporterade elbilar till Singapore, men kontakterna inte var kompatibla”, sa Berlianto. ”Detsamma gäller andra faktorer som batterier och till och med säkerhetsstandarder. Att ha en enda batteristandard skulle göra det möjligt för konsumenter att enkelt byta batterier.”

På frågan om ASEAN hade fastställt en tidslinje för att komma överens om regionala standarder, sa Berlianto att den regionala organisationen bara hade börjat.

”Ledarnas deklaration är den högsta nivån av politiskt engagemang. Det är vad som behöver förmedlas till de lägre nivåerna. Ministrarna kommer till exempel att arbeta ut ett ramverk eller en färdplan, medan mötena för högre tjänstemän (SOM) kommer att diskutera de tekniska aspekterna för att underlätta genomförandet”, förklarade Berlianto.

Källa: https://baoquocte.vn/asean-se-som-cong-bo-mot-chuong-trinh-hop-tac-he-sinh-thai-ev-239004.html