Rapport till regeringen om genomförandet av byggandet av den tredje landningsbanan på Long Thanh flygplats

Byggandet av den andra landningsbanan på Long Thanh flygplats. Foto: Pham Tung

Tidigare, i slutsatsen nr 416/TB-VPCP (daterad 12 augusti 2025) från regeringskansliet om premiärministerns slutsats om inspektionen av framstegen i Long Thanh Airport Project fas 1, gav premiärminister Pham Minh Chinh byggnadsministeriet och ACV i uppdrag att studera och föreslå genomförandet av en tredje landningsbana vid Long Thanh Airport.

Enligt premiärministerns beslut nr 1777/QD-TTg (daterat 11 november 2020) om godkännande av investeringsprojektet för byggandet av Long Thanh Airport, fas 1, kommer projektet att investera i byggandet av en landningsbana, en passagerarterminal och synkrona hjälpmedel med en kapacitet på 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods per år.

I slutet av mars 2025 godkände premiärministern justeringen av Long Thanh Airport-projektets fas 1. Detta inkluderade att godkänna justeringen och tillägget av byggandet av en ytterligare landningsbana i projektets fas 1.

Enligt ACV har samriskföretaget för närvarande i stort sett slutfört byggandet av landningsbana nr 1 (enligt paket nr 4.6, byggande av landningsbanor, taxibanor och flygplansparkeringsplatser). Den 26 september 2025 välkomnade Long Thanh Airport officiellt den första kalibreringsflygningen. Med kalibreringsflygningen som genomförs enligt plan markerar det en viktig teknisk milstolpe i färdplanen för att i stort sett slutföra projektet före den 19 december 2025 och vara i drift under första halvåret 2026.

Ett flygplan närmar sig landningsbana 1 på Long Thanh flygplats under en kalibreringsflygning den 26 september 2025. Foto: Pham Tung

Beträffande investeringen i byggandet av den andra landningsbanan (paket 4.12) påbörjades byggandet i slutet av maj 2025. Entreprenörskonsortiet fokuserar också på byggnation för att sträva efter att i princip slutföra grunden, vägfundamentet och cementbetongarbetet före den 19 december 2025, vilket säkerställer att det slutförs synkront med passagerarterminalprojektet och tas i drift i juni 2026 enligt den föreskrivna tidsplanen. För närvarande mobiliserar entreprenörskonsortiet, för detta paket, mer än 283 ingenjörer och arbetare med 127 motorcyklar och utrustning för byggnation. Enligt planen kommer Long Thanh Airport fas 2 (år 2030) att ha 3 landningsbanor och 2 passagerarterminaler, vilket ger en total kapacitet på 50 miljoner passagerare/år.

Enligt nationalförsamlingens resolution om investeringspolicyn för Long Thanh Airport-projektet är den tredje landningsbanan 4 km lång och 60 m bred, vilket uppfyller behoven för Airbus A380-flygplan eller motsvarande. Den tredje landningsbanan är en del av den andra investeringsfasen tillsammans med den andra passagerarterminalen för att uppnå en kapacitet på 50 miljoner passagerare och 1,5 miljoner ton gods/år. Därför är det nödvändigt att snabbt undersöka och föreslå genomförandet av den tredje landningsbanan och den andra fasen av Long Thanh Airport för att snabbt slutföra investeringen före 2030, i enlighet med den godkända planerings- och investeringspolicyn.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bao-cao-chinh-phu-viec-trien-khai-xay-dung-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-e2613f5/