Transportministeriet godkänner kapitalökning för motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao

Samtidigt enades man om att bygga en ny Dakrong-bro och investera i en ny 8 km lång väg på riksväg 15D i Quang Tri -provinsen.

Den 10 november tillkännagav vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Le Duc Tien, ovanstående information.

Motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao som föreslås genomföras enligt OPS-metoden har slutförts med vissa huvuddrag. Denna sträcka är 56 km lång, har fyra färdigställda körfält, en konstruktionshastighet på 100 km/h och en total investering på 13 952 miljarder VND. Quang Tri-provinsen föreslog en särskild mekanism för detta projekt där statligt kapital står för 70 % av projektet, vilket överstiger statens kapitalkvot enligt OPS-lagen med högst 50 %.

När projektet är klart kommer det att skapa momentum för regionerna norra centrala och centrala kusten, och koppla samman regionen med andra länder längs den öst-västliga ekonomiska korridoren.

La Lay internationella gränsport, Dakrongdistriktet, Quang Tri-provinsen.

Transportministeriet har godkänt förslaget från Quang Tri-provinsen och rekommenderat behöriga myndigheter att öka andelen statligt kapital för att säkerställa genomförbarhet. I planeringen av det nationella motorvägsnätet, vägnätsplaneringen för 2021–2030, med en vision till 2050 godkänd av premiärministern, prioriteras motorvägen Cam Lo–Lao Bao för investeringar före 2030.

Angående investeringsprojektet för byggandet av National Highway 15D har transportministeriet gått med på att använda statligt kapital för att bygga en ny 8 km lång sträcka från National Highway 1 som ansluter till Cam Lo - La Son Expressway. Ministeriet kommer att samordna med ministerier och filialer för att rapportera till behöriga myndigheter för övervägande och arrangemang av ökade intäkter under 2024 för bygginvesteringar. Quang Tri-provinsen uppskattar det totala kapitalet för denna sträcka till 630 miljarder VND.

För sträckan National Highway 15D från Cam Lo - La Son Expressway till den västra grenen av Ho Chi Minh Road (cirka 34 km lång) ombeds folkkommittén i provinsen Quang Tri att proaktivt och skyndsamt slutföra den förberedande förstudierapporten enligt OPS-metoden.

Under genomförandeprocessen kommer transportministeriet att samordna projektet nära med provinsen Quang Tri. För de återstående två sträckorna av riksväg 15D, från den västra grenen av Ho Chi Minh-vägen till den internationella gränsporten La Lay, begär transportministeriet att Vietnams vägmyndighet prioriterar finansiering för reparation och underhåll och föreslår ett projekt för perioden 2026–2030.

Transportministeriet gick också med på att föreslå byggandet av en ny hängbro i Dakrong (vid km 249+824, västra grenen av Ho Chi Minh-vägen, Dakrongdistriktet), som för närvarande är skadad, med hjälp av kapital från den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030.

"Inom den närmaste framtiden kommer Vietnams vägförvaltning att få i uppdrag att inspektera och utvärdera exploateringskapaciteten, föreslå lösningar för att säkerställa säkerheten för människor och fordon och rapportera till transportministeriet", säger vice ordföranden i Quang Tri-provinsen, Le Duc Tien.

(Källa: Tien Phong)

Länk: https://tienphong.vn/bo-Giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-post1690292.tpo?fbclid=IwY2xj awGdpshleHRuA2FlbQIxMAABHZEr19GETgRj8kAUvS5YdSejX0hLHHS6OCh8Qk-uk_gKuN5w_CD9NCD_vw_aem_4WbUnWnwzZ1M5exDbUtqgQ

Källa: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html