Öppning av nord-sydlig motorväg: Goda nyheter och möjlighet till genombrott

När det gäller Nord-Syd-motorvägen, utöver de regelbundna uppdateringarna om byggandet och färdigställandet av sträckan i pressen, är folk också regelbundet intresserade av, uppdaterad och delad information på sociala nätverk, såsom: "Är den delen av motorvägen redo att användas än?"; "Har motorvägen öppnats för trafik än?" eller "Vilken provins har motorvägen anlänt?"...

Man kan säga att Nord-Syd-motorvägen är av intresse för människor, särskilt de som ofta reser, arbetar långt borta eller återvänder till sina hemorter. En öppen motorväg kommer att helt förändra restid, bekvämlighet, kostnader... specifikt relaterat till varje individ, fordon och företag. Inte bara människor, företag och orter ser också fram emot den, när motorvägen passerar kommer den att öppna upp nya möjligheter för investeringar, industriell utveckling, handel, logistiktjänster och många andra områden som är förknippade med ortens potential och fördelar i det allmänna sammanhanget.

*Informationen om att motorvägen från Cao Bang till Ca Mau kommer att öppnas för trafik den 19 december 2025 har mottagits väl av folket. Foto: CP*

För att återgå till historien om byggandet och framstegen för nord-sydmotorvägen, kommenterade premiärminister Pham Minh Chinh, ordförande för styrkommittén, vid mötet med den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbeten, centrala för transportsektorn (8 november) och informerade att vi år 2025 kan överträffa det mål som sattes av den 13:e kongressen för infrastrukturutveckling (3 000 km motorväg och 1 700 km kustväg) och att motorvägen från Cao Bang genom Lang Son, till Hanoi , genom Centralregionen och Ho Chi Minh-staden, till Ca Mau kommer att invigas senast den 19 december.

Vid mötet rapporterades det också att byggministeriet och kommunerna gör ansträngningar för att genomföra byggandet av 733 km motorvägar med 22 projekt och delprojekt. Av dessa är 16 delprojekt med en total längd på 575 km på väg att vara slutförda till 2025.

Med många färdigställda projekt och 3 000 km motorväg som når mållinjen... anses det vara ett "stort mirakel" av infrastruktur som kontinuerligt skapats under femårsperioden 2020-2025. Därigenom förbättras den moderna trafikbilden gradvis och skapas en språngbräda för landet att gå in i en ny era.

Man kan säga att detta inte bara är en teknisk milstolpe utan också en historisk milstolpe i arbetet med att färdigställa det nationella transportnätet, när alla viktiga vägsträckor är sammankopplade till en transportkorridor över landet.

När motorvägen från Cao Bang till Ca Mau är färdigställd och öppnad är den mest uppenbara betydelsen att restiden på den viktiga vägen mellan regioner och orter, från de avlägsna områdena vid den norra gränsen till den sydligaste delen av landet, förkortas. En resa som brukade ta många dagar kan nu förkortas till bara några dussin timmar, vilket gör den mer bekväm. Detta innebär en grundläggande förändring med stor betydelse för många aspekter av livet, ekonomin och samhället. Från transportkostnader och konkurrenskraft för varor till snabb resurscirkulation mellan regioner. Med minskade logistikkostnader kommer produktion, näringsliv, import och exportföretag att ha tydliga fördelar. Speciellt med vissa varor kommer det att vara mer bekvämt att transportera och cirkulera, såsom jordbruksprodukter, frukt, skaldjur från Mekongdeltat norrut, varor som transporteras mellan orter, till gränsportar, samlingsplatser, hamnar kommer också att vara mer bekväma, vilket förkortar tid och kostnader...

När det gäller den regionala ekonomin kommer Nord-Syd-motorvägen att skapa en mycket stark spridningseffekt. Industriparker, logistiktjänster och distributionscenter kommer att ha förutsättningar att attrahera investeringar och utveckla den nya transportkorridoren. Detta kommer inte bara att bidra till att flytta och öka värdekedjan till orter med markfonder utan också främja bildandet av nya tillväxtpoler, vilket minskar trycket på stora stadsområden...

Den ekonomiska utvecklingens verklighet visar att transportinfrastruktur är en viktig faktor för att attrahera investeringar. En smidig motorväg kommer att vara ett stort "plus" för många orters konkurrensprofil, särskilt de orter som tidigare var missgynnade och saknade anslutningar på grund av svåra transporter.

Tiden för att öppna motorvägen från Cao Bang till Ca Mau närmar sig, och alla fokuserar på att uppnå målet. Den 12 november utfärdade regeringskansliet dokument nr 11074/VPCP-CN som förmedlar den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binhs riktlinjer för att påskynda framstegen med fyra motorvägsprojekt: sträckorna Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon och Quy Nhon - Chi Thanh under inspektionsgrupp nr 01 för att påskynda framstegen med fyra nord-sydliga motorvägsprojekt, med säkerställande av slutförande den 19 december 2025.

Nord-syd-motorvägen har identifierats som landets "ryggrad" i den nya eran. Att investera i och driftsätta hela vägen kommer att skapa en drivkraft för att främja socioekonomisk utveckling, stärka den nationella konkurrenskraften och bidra till ett framgångsrikt genomförande av de mål som sattes upp av den 13:e partikongressen.

Källa: https://congthuong.vn/thong-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-don-tin-vui-va-co-hoi-but-pha-430281.html