Hur många flygplan äger vietnamesiska flygbolag?

Enligt den civila luftfartsmyndigheten är det totala antalet flygplan som vietnamesiska flygbolag har i sina flygoperatörscertifikat (AOC) 195, en minskning med 36 flygplan jämfört med samma period 2023.

Vietnam Airlines fick ytterligare ett wide body B787-10-flygplan i juli.

Det nuvarande genomsnittliga antalet flygplan i drift är dock cirka 167, en minskning med cirka 51 jämfört med samma period 2023. Om förhållandet mellan det totala antalet flygplan i bruk och det totala antalet flygplan i flygbolagens AOC år 2023 är 94,4 %, kommer detta förhållande år 2024 endast att vara 85,6 %.

Den stora bristen på flygplan som har varat sedan slutet av förra året beror på många orsaker, bland annat flygplansunderhåll relaterat till problem med Airbus motorer...

För att upprätthålla verksamheten har flygbolagen försökt alla sätt att utöka antalet flygplan och bibehålla kapaciteten, men detta stöter också på svårigheter på grund av den allmänna bristen på flygplan världen över .

Efter en period av problem på grund av brist på flygplan ökar nu även flygbolagen sin sökning och förhandlar om att hyra ytterligare flygplan för att komplettera antalet flygplan som har varit tvungna att upphöra med sin verksamhet.

I juli 2024 utökade vietnamesiska flygbolag flygplan med fyra nya flygplan för att betjäna sommarens högsäsong. Följaktligen fick Vietnam Airlines ett wide body-flygplan från B787-10 och ett A320.

Bamboo Airways fick 1 A320-flygplan, Vietravel Airlines fick 1 A319-flygplan.

Enligt rapporten förväntas Vietnam Airlines från och med nu och fram till slutet av 2024 ta emot ytterligare 3 flygplan (inklusive 2 A320-flygplan och 1 B787-10-flygplan).

Vietjet Air förväntas få två Embraer E190-flygplan i augusti 2024 för att öka verksamheten till Con Dao och förhandlar om att leasa cirka 7–9 A321/A330-flygplan.

När det gäller det internationella flygnätet fanns det under de första sex månaderna 2024 63 utländska flygbolag (inklusive fyra vietnamesiska flygbolag: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) som trafikerade nästan 160 internationella rutter som förbinder Vietnam med länder runt om i världen.

Det internationella flygnätverket har återhämtat sig till nivån före Covid-19-pandemin och fortsätter att expandera till nya marknader i Centralasien, Indien, Australien etc.

Särskilt under helgdagar och sommarlov utnyttjas internationella flyg till turistdestinationer som Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc och Da Lat av flygbolag med ökad kapacitet och frekvens.

Av dessa har Da Nang International Airport 24 flygbolag som trafikerar 17 internationella linjer, Cam Ranh International Airport har 16 flygbolag som trafikerar 13 internationella linjer, Phu Quoc International Airport har 7 flygbolag som trafikerar 8 internationella linjer...

Den internationella persontransportproduktionen nådde 20,3 miljoner passagerare, en ökning med 38 % jämfört med samma period 2023 och ungefär samma nivå som samma period 2019.

Under de första sex månaderna 2024 transporterade flygbolagen mer än 17,2 miljoner inrikespassagerare, vilket motsvarar 82 % jämfört med samma period 2023. På grund av svårigheter i flygplansflottan var flygbolagen tvungna att justera utbudet på inrikeslinjer och detta är anledningen till att den inrikesmarknaden minskade jämfört med samma period 2023 och 2019.

Flygbolagen har dock fortfarande ett inrikesflygnätverk med 50 rutter som förbinder Hanoi, Ho Chi Minh-staden och 20 flygplatser över hela landet.

Thanhnien.vn

Källa: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm