Närbild av Vo Van Kiet-gatan som ansluter till Ho Chi Minh City Expressway

Vägprojektet Vo Van Kiet som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong är fortfarande oavslutat efter 8 års byggnation, och många delar av projektet är nedbrutna.

Projektet att bygga Vo Van Kiet-vägen som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong är fortfarande oavslutat efter åtta års byggnation. Många delar av projektet visar tecken på förfall, med gräs och träd som växer vilt efter en lång period av byggstopp.

Vägprojektet Vo Van Kiet, som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong, har en längd på 2,7 km och en total investering på 1 557 miljarder VND. Projektets startpunkt ansluter till slutet av Vo Van Kiet-vägen (Binh Chanh-distriktet). Projektet omfattar två parallella vägar med två körfält.

Projektet startade i oktober 2015 och skulle vara klart 2017. Projektet har dock varit pausat sedan 2019.

Enligt Dan Tri- reportern övergavs många bropelare under lång tid efter byggandet, med igenvuxet gräs och träd.

Hittills har projektets totala byggproduktion endast nått 140 miljarder VND (motsvarande 12 % av den totala investeringen) medan projektets genomförandeperiod har avslutats.

Byggområdet för vägprojektet Vo Van Kiet, som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong vid korsningen med Nguyen Cuu Phu-vägen, har för närvarande inget staket, det är fortfarande en grusväg. Människor har många svårigheter att ta sig igenom denna vägsträcka.

Byggmaterial och pålar har uppstaplats på byggarbetsplatsen för vägprojektet Vo Van Kiet som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Många föremål på byggarbetsplatsen visar tecken på förfall, med rostigt järn och stål efter att ha varit utsatta för sol och regn under en lång tid.

Projektets slutpunkt ligger intill Vo Tran Chi-gatan (Binh Chanh-distriktet).

Vägprojektet Vo Van Kiet ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong med förväntningen att minska trycket på riksväg 1 (den västra porten till Ho Chi Minh City) eftersom denna vägsträcka ofta är överbelastad och trafikerad.

Förutom att "dela bördan" för riksväg 1, förväntas projektet att bygga Vo Van Kiet-vägen som ansluter till Ho Chi Minh City - Trung Luong-motorvägen också komplettera trafiknätet i sydvästra Ho Chi Minh City, vilket hjälper människor att flytta från centrala Ho Chi Minh City till Ho Chi Minh City - Trung Luong-motorvägen närmare.

Anslutningslinjens läge på kartan (Grafik: Nga Trinh).

Enligt Dan Tri

Källa: https://tienphong.vn/can-canh-duong-vo-van-kiet-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-8-nam-chua-xong-post1618060.tpo