Närbild av den 800 miljarder dong-vägen i östra Ho Chi Minh-staden, som snart når mållinjen efter nästan 10 års byggnation.

Även om den bara är cirka 2,5 km lång, är Luong Dinh Cua-gatan efter nästan ett decennium av byggnation nästan färdigställd, vilket öppnar för trafik på en del av gatan före kinesiskt nyår 2025.

Luong Dinh Cua-gatan ligger i östra Ho Chi Minh-staden och förbinder många viktiga trafikleder som Mai Chi Tho, Tran Nao... och anses vara en strategisk väg som bidrar avsevärt till trafikflödet och främjar ekonomisk utveckling i regionen.

Sedan 2015 har Luong Dinh Cua-gatan utökats till en skala av 30 meter, från Tran Nao-gatan till An Phu-korsningen, med en total investering på mer än 800 miljarder VND. Projektet har dock kontinuerligt försenats och byggnationen har varit trög och slumpmässig. På bilden syns en 250 meter lång sträcka av Luong Dinh Cua-gatan i början av 2024 som ännu inte har röjts, så byggnationen kan inte påbörjas.

Hittills har trafikbyggnadsinvesteringsprojektets ledningsnämnd (trafikstyrelsen - investerare) också fastställt slutförandetid och trafiköppning för en del av projektet den 20 januari (sträckan från Nguyen Hoang-gatan till Tran Nao-korsningen).

Enligt uppgifter har gatuavsnittet Luong Dinh Cua från Cao Duc Lan-gatan till An Tu Cong Chua-gatan i stort sett färdigställts och trafiken går smidigt. Samtidigt har sträckan från Nguyen Hoang-gatan till Tran Nao-korsningen inte färdigställts och byggs nu snabbt av entreprenören.

På bilden täcks Luong Dinh Cua-gatan från Cao Duc Lan-gatan till Nguyen Hoang-gatan med krossad sten, vägytan komprimeras och förbereds för asfaltbetongbeläggning.

Andra åtgärder som trottoarkanter, stenläggning, trädplantering... genomförs också akut. På byggarbetsplatsen arbetar dussintals arbetare varje dag för att säkerställa att arbetet fortskrider.

Många trottoarsträckor är under uppbyggnad och förväntas vara färdigställda inom de närmaste dagarna.

Fru Nguyen Thi Hien, boende på Luong Dinh Cua-gatan, sa: "Livet påverkas, även näringslivet påverkas. Jag hoppas bara att vägen snart blir färdigställd så att folk kan resa bekvämt och även näringslivet kan förbättras."

Färdigställandedatumet för Luong Dinh Cua-sträckan har fastställts, men den återstående sträckan, från Nguyen Hoang-gatan till An Phu-korsningen (600 m lång), står fortfarande stilla. Detta är en vägsträcka som har processuella svårigheter, med 22 000 m² mark som tillhör An Phu Development Urban Area-projektet, investerat av Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company. Detta område omfattar 64 hushåll som behöver röjas, men det finns ingen enighet om ansvaret mellan parterna.

Dessutom är detta 22 000 m² stora område i ett tillstånd av "projektöverlappande projekt" med byggandet av An Phu-korsningen. Under många år har vägsträckan inte rensats från svårigheter och hinder för byggnation och utbyggnad, så trafikstockningar och trafikstockningar har kontinuerligt förekommit.

Naturresurs- och miljödepartementet i Ho Chi Minh-staden har föreslagit att Ho Chi Minh -stadens folkkommitté ska lämna in en justering till premiärministern för att minska markytan med 22 000 m². Trafikavdelningen kommer att få i uppdrag att lägga till cirka 10 054 m² till kompensationsplanen för An Phu-korsningsprojektet; Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company och relaterade enheter måste återbetala kompensationskostnaden och fortsätta att färdigställa den tekniska infrastrukturen efter behov. (På bilden är gatudelen Luong Dinh Cua sliten, igenvuxen med gräs, vilket orsakar förlust av urban skönhet).

Med det återstående området kommer Thu Duc City People's Committee att granska och renovera för att utveckla bostadsområden, skapa gynnsamma förutsättningar för byggnation och förbättra livskvaliteten för lokalbefolkningen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-tuyen-duong-800-ty-phia-dong-tphcm-sap-ve-dich-sau-gan-10-nam-thi-cong-192250112153206065.htm