Vägutbyggnaden är inte klar efter 9 år på grund av kompensationsproblem

Ho Chi Minh-staden Efter 9 års genomförande har projektet för att utöka Luong Dinh Cua-gatan i Thu Duc City, med ett totalt kapital på 826 miljarder VND, ett okänt slutförandedatum på grund av att 2,2 hektar mark överlappar stadsgränsen.

Detta är den östra infartsleden som Ho Chi Minh-staden har investerat i att uppgradera sedan 2015 med en breddning på 30 meter, på en 2,5 km lång sträcka från Tran Nao-gatan till An Phu-korsningen. Projektet har genomförts nästan ett decennium och är fortfarande oavslutat. För närvarande är byggarbetsplatsen i oordning och har blivit en "flaskhals" som ofta är överbelastad eftersom det är vägen som ansluter till större korsningar som Mai Chi Tho, Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen, Nguyen Thi Dinh-gatan...

Den mer än 500 meter långa sträckan på cirka 2,2 hektar av Luong Dinh Cua-gatan (på höger sida av vägen) har ännu inte röjts. Foto: Quynh Tran

Det största hindret som har försenat projektet är markröjningen, särskilt sträckan från Nguyen Hoang-gatan till An Phu-korsningen, som är mer än 500 meter lång. Denna sträcka har cirka 2,2 hektar mark som överlappar An Phu Development Urban Area-projektet, investerat av Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company. Detta område har 64 drabbade hushåll som behöver kompensation, men det har inte funnits någon överenskommelse om vilken enhet som ska ansvara för det, vilket har lett till att byggandet har avstannat i många år.

Enligt slutsatsen av inspektionen från stadens naturresurs- och miljödepartement beslutade premiärministern år 2001 att återkräva mer än 87 hektar mark i An Phu-distriktet (distrikt 2, numera Thu Duc City). Av detta tilldelades mer än 85 hektar Ho Chi Minh City Urban Development and Services Company (nuvarande Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company) för att investera i den viktigaste tekniska infrastrukturen i stadsområdet. De återstående 2,2 hektaren förvaltades av Ho Chi Minh City för att utöka Luong Dinh Cua-gatan enligt planen.

Vägen har inte byggts på grund av problem med markröjning. Foto: Gia Minh

Under vägutbyggnadsprocessen fastställde stadens avdelningar och filialer att ansvaret för att kompensera ovannämnda område låg hos investeraren i stadsområdesprojektet. Eftersom premiärministern vid den tidpunkt då beslutade att återkräva marken, fastställdes omfattningen av ersättningen för skador "för hela området", vilket omfattar mer än 87 hektar, inte separat de 2,2 hektar som Ho Chi Minh-staden tilldelades att förvalta. Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company uppgav dock att enheten endast tilldelades mer än 85 hektar, den återstående delen är vägrätten på Luong Dinh Cua-gatan, som inte är en del av det huvudsakliga tekniska infrastrukturprojektet i An Phu-stadsområdet, så det faller inte inom företagets ersättningsomfång.

Inför det akuta behovet av att slutföra vägutbyggnadsprojektet så snart som möjligt föreslog distriktsregeringen i 2:e distrikt (nu en del av Thu Duc City) år 2018 att staden skulle gå med på att justera planeringen av det 2,2 hektar stora området och samtidigt förskottera 191 miljarder VND för att kompensera hushållen. Efter att ha fastställt vilken enhet som är ansvarig för kompensationen kommer detta belopp att återbetalas. På grund av problem med relaterade förfaranden har dock ovanstående plan inte genomförts.

För att snabbt lösa svårigheterna gav Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i oktober förra året Thu Duc City i uppdrag att fortsätta att tydligt identifiera den enhet som ansvarar för att kompensera ovannämnda område på 2,2 hektar. Samtidigt bad staden Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company att utveckla en finansieringsplan, inklusive komplettering och uppdatering av kostnader och kapitalkällor för kompensation inom ramen för An Phu Development Urban Area-projektet, inklusive de förväntade kompensationskostnaderna för området på 2,2 hektar.

Luong Dinh Cua Street byggs ut. Grafik: Thanh Nhan

En representant för Ho Chi Minh Citys trafikbyggnadsinvesteringsprojekt (TCIP – investeraren i utbyggnadsprojektet för Luong Dinh Cua Street) sa att inom ovanstående 2,2 hektar finns det också en del av byggprojektet för korsningen An Phu som överlappar varandra. Detta är också ett viktigt projekt i staden, som siktar på att vara slutfört senast 2025 för att minska trafikstockningarna i öst. Därför riskerar problem i kompensationsfasen att påverka hela projektets framsteg.

Utöver ovannämnda område uppgav TCIP att den återstående delen av projektet för att utöka Luong Dinh Cua-gatan, från Tran Nao till Nguyen Hoang, har nått en total framsteg på cirka 85 %. Genomförandeprocessen har dock stött på många svårigheter på grund av brist på mark. För närvarande har vissa platser i ovannämnda område inte byggts på grund av hinder för fyra hushåll, varav tre hushåll tillhör angränsande stadsområdesprojekt. När det gäller de återstående hushållen förväntas Thu Duc City i mars verkställa och överlämna marken till entreprenören för byggnation.

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/mo-rong-duong-9-nam-chua-xong-do-vuong-phuong-an-den-bu-4724182.html