Det är nödvändigt att visa utvecklingstänkande, effektivt utnyttja och hållbart använda regionens resurser.

Det var uttalandet från vice premiärminister Tran Hong Ha, ordförande för samordningsrådet för regionerna norra centrala och centrala kusten, när han ledde rådets första möte i Nha Trang, Khanh Hoa- provinsen, på morgonen den 12 augusti.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Phát triển nhanh, bền vững vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ

Vice premiärminister Tran Hong Ha: Det är nödvändigt att visa utvecklingstänkande, effektivt utnyttja och hållbart använda regionens resurser.

Vice premiärministern betonade att inrättandet av det regionala rådet är en rättslig grund för medlemmarna att gemensamt lösa tvärsektoriella, lokala och regionala frågor. Detta är första gången landet har ett regionalt samordningsråd med den nödvändiga rättsliga mekanismen för att utföra många viktiga uppgifter för landet. Därför begärde vice premiärministern att rådets medlemmar skulle fokusera på att klargöra frågor som rör förslag på mekanismer, policyer, lösningar och planering för att utveckla orter i enlighet med deras tillgängliga potential och fördelar.

Vid mötet presenterade ledarna för industri- och handelsministeriet, jordbruks- och landsbygdsutvecklingsministeriet, transportministeriet, kultur-, sport- och turismministeriet och representanter för lokala områden viktiga riktlinjer för att utveckla potentiella och fördelaktiga industrier i regionen; studera bildandet av ett antal stora centra för förnybar energi; omstrukturera jordbruk, skogsbruk, exploatering, vattenbruk och fisk och skaldjur i samband med bearbetningsindustrin, utveckla logistikcenter för fiskerinäringen i kombination med nationellt försvar och säkerhet; omstrukturera service- och turistnäringar, utveckla logistikcenter i samband med hamnar, flygplatser och gränsövergångar, etc.

Industri- och handelsminister Nguyen Hong Dien sade att det är nödvändigt att inrikta den regionala utvecklingen i riktning mot att utnyttja den lokala potentialen och fördelarna maximalt, säkerställa utvecklingen av grön energi, högteknologisk industri, import och export, gränshandel, utveckla regionen till ett viktigt turistområde i landet, utveckla centra och logistik i samband med hamnar, flygplatser och gränsövergångar. Samtidigt behöver regionen expandera och bygga ett nationellt centrum för raffinering, petrokemikalier och energi; utveckla digital förvaltning för att förkorta tiden, attrahera investeringar för orter och i regionen. Dessutom är utveckling av mänskliga resurser också viktigt, med prioritering av högkvalitativa utbildningsprogram, som möter industrialiseringsprocessen, moderniseringen och den internationella ekonomiska integrationsprocessen.

Biträdande transportminister Nguyen Danh Huy påpekade svårigheterna och utmaningarna när det gäller resurser i processen för regional utvecklingsplanering och föreslog därmed att det i planeringsprocessen är nödvändigt att fastställa varje provins potential och undvika ömsesidig inställelse. Ministeriet kommer att samordna nära med orter vid planering av hamnar, flygplatser... För flygplatssystemet, inom 100 km, kommer en inrikesflygplats att planeras för att maximera källan till regionala anslutande passagerare.

Biträdande minister för jordbruk och landsbygdsutveckling, Phung Duc Tien, sade att alla 14 provinser i regionen har hav, vilket är gynnsamt för utvecklingen av den marina ekonomin och fisket. För att minska trycket på det naturliga fisket medan de marina resurserna minskar är interregionalt vattenbruk också en effektiv lösning för att utveckla den marina ekonomin, vilket bidrar till att ta bort EU:s gula kort för olagligt, orapporterat och oreglerat fiske av fiskare. Interregionala fiskehamnar och interregionala ankringsområden kommer också att föreslås för utveckling av ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling.

Nguyen Van Quang, sekreterare för Da Nangs partikommitté, sa att om det inte finns någon samordningsmekanism utan "alla gör sitt", kommer varje orts unika fördelar att elimineras. "Da Nang ensamt kan koppla samman turismutveckling med Thua Thien Hue och Quang Nam; jordbruk och industri med Quang Nam", uttryckte sekreteraren för Da Nangs partikommitté och sa att det är nödvändigt att tydligt definiera funktionerna och utvecklingsinriktningen för varje orts och delregions styrkor för att främja utveckling.

Ordföranden för Khanh Hoas provinsiella folkkommitté, Nguyen Tan Tuan, instämde i denna uppfattning och sa att med gynnsamma väg- och sjötrafikförhållanden har den södra centrala kustregionen (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan) momentum att utvecklas till ett produktionscenter som betjänar storstädernas behov och bildar en exportkorridor för provinserna i centrala höglandet.

Vice premiärminister Tran Hong Ha och ledare för ministerier, filialer och kommuner vid det första mötet i samordningsrådet för regionerna norra centrala och centrala kusten - Foto: VGP/Minh Khoi

Vid avslutningen av konferensen uppskattade vice premiärminister Tran Hong Ha mycket de åsikter som uttryckts med omfattande, strategiskt tänkande, höga värde, praktiska genomslagskraft och bidrag till nationen.

Vice premiärministern sa att det är nödvändigt att visa utvecklingstänkande, effektivt utnyttja och hållbart använda regionala resurser, främja potential och undvika konkurrens och eliminera fördelarna med varje lokalitet.

I en kommentar till den regionala planeringsinriktningen betonade vice premiärministern behovet av att identifiera fördelar, främja lokala styrkor, överväga att bilda ett antal delregioner baserat på geografi, potential, styrkor, fördelar, utmaningar och förmågan att optimera kopplingarna mellan provinser för att knyta samman och stödja varandra för att främja fördelar och strategiska produkter, med sikte på målet om synkron och omfattande utveckling av hela regionen.

Regional planering måste visa på nytänkande kring synkron utveckling av alla typer av transporter, med ett energicentrum som orientering för industriell och urban utveckling; effektivt reglera investeringsresurser för att säkerställa tillväxtmål och kvalitet i orter och hela regionen.

Vice premiärministern betonade också behovet av att integrera innehåll om utbildning, yrkesutbildning, hälso- och sjukvård, energi, forskning och utveckling etc. i den regionala planeringen för att skapa nationella centra; planeringscentra för energiutveckling, havsbaserad vattenbruk, fiskelogistik, vindkraft etc. i gynnsamma delregioner.

Vice premiärministern begärde att ledamöterna i regionrådet omedelbart utför de tilldelade uppgifterna och snart rapporterar resultaten vid den regionala planeringskonferensen i september nästa år. Det är nödvändigt att fastställa arbetsmekanismen, visa ansvar och entusiasm, identifiera de tilldelade uppgifter som måste utföras omedelbart och de uppgifter i planen som måste genomföras.

Vice premiärministern begärde att informations- och kommunikationsministeriet snabbt skulle implementera en databasapplikation (app) för regionrådet för informationsutbyte. Planerings- och investeringsministeriet, sektorer och provinser i regionrådet kommer att fastställa innehållet. Planerings- och investeringsministeriet bygger, baserat på medlemmarnas bidrag, en regional planering baserad på potentiella fördelar och optimerar fördelarna för varje provins, delregion och region. Industri- och handelsministeriet överväger frågan om grön energi, transportministeriet planerar nytt tänkande kring hamn- och flygutveckling. Utbildningsministeriet och hälsoministeriet överväger att inrätta regionala utbildnings- och medicinska centra. Finansministeriet bildar en regional fond, naturresurs- och miljöministeriet planerar marina resurser...

”På regionrådets vägnar lovade vice premiärministern att göra ett bra jobb, med stor beslutsamhet och engagemang för att utföra arbetet snabbt och effektivt, att dra nytta av varje lokalitets fördelar och att främja ekonomisk utveckling i provinsen, delregionen, norra centrala regionen och centrala kustregionen”, betonade vice premiärminister Tran Hong Ha.

Vid detta tillfälle lanserades det nordcentrala och centrala kustkoordineringsrådet, under ledning av vice premiärminister Tran Hong Ha. Ledare för ministerier, filialer och 14 provinser och städer från Thanh Hoa till Binh Thuan är vice ordförande och medlemmar.

Tidigare, den 11 juli, undertecknade premiärministern beslut nr 824/QD-TTg om inrättandet av samordningsrådet för regionerna norra centrala och centrala kusten.

Planeringen av regionen North Central och Central Coast för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, är av stor betydelse och säkerställer enhetlighet och överensstämmelse med den nationella generalplanen och den nationella sektorsplaneringen. Samtidigt kommer planeringen att säkerställa synkronisering, effektivitet och hållbarhet med fokus på snabb och hållbar utveckling på alla tre pelarna ekonomi - samhälle - miljö med grunden för vetenskap, teknik, innovation och digital transformation; främjande av intraregionala kopplingar mellan regionen och andra regioner i landet; betraktande av regionala utvecklingskopplingar som en oundviklig trend, en drivkraft för att koppla samman och leda utvecklingen av orter i regionen. Uppgiften har godkänts av premiärministern i beslut nr 462/QD-TTg daterat 14 april 2022; Ministeriet för planering och investeringar har utvecklat innehåll om synpunkter, mål och prioriterade utvecklingsinriktningar i regionen, som grund för att utveckla regional planering...

Regionerna norra centrala och centrala kusten omfattar 14 provinser och städer (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien-Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan och Binh Thuan), med en naturyta på 95,86 tusen km2 (vilket motsvarar 28,9 % av landets yta). Detta är en region med en särskilt viktig strategisk position vad gäller ekonomi, samhälle, nationellt försvar och säkerhet.

Regionen spelar en särskilt viktig roll i utvecklingen av den marina ekonomin med nästan 2 000 km kustlinje (vilket motsvarar 60 % av landets kustlinje), 11 av landets 18 kustnära ekonomiska zoner (vilket motsvarar 61,1 %); är porten till havet för provinserna i Central Highlands och förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren med internationella sjövägar.

Bekvämt transportsystem med alla typer (väg, järnväg, vattenväg, flyg); många stora hamnar; 9 flygplatser (05 internationella hamnar), gynnsamma förutsättningar för att utveckla alla typer av tjänster, är en transitpunkt för varor till Central Highlands, Laos, Kambodja...

Regionerna i norra centrala delen av landet och centrala kusten har rikliga resurser och mineraler med stora reserver; stor potential för energi (vattenkraft, vindkraft, solkraft)...; fördelar för att utveckla många typer av semesterorter, äventyrs- och kulturturism... Människorna är vänliga, vänliga, hårt arbetande, dynamiska och kreativa; det finns många nationella hjältar och kulturella kändisar.

Man kan säga att regionerna i norra centrala England och centrala kusten har många fördelar när det gäller att förutse tidens utvecklingstrender, såsom: Grön omställning, utsläppsminskning baserad på utnyttjande av vindkraft; ekonomisk utveckling baserad på ekosystem och turism; bygga en marinorienterad ekonomi, ett marinorienterat samhälle och välstånd från den marina ekonomin; utveckla en kunskapsbaserad ekonomi baserad på kvaliteten på mänskliga resurser.

[annons_2]
Källa