Can Tho påskyndar framstegen i viktiga transportinfrastrukturprojekt

(Chinhphu.vn) - Den 22 augusti hade nationalförsamlingens ekonomiska och budgetkommittés tillsynsdelegation, ledd av Le Quang Manh, ständig vice ordförande i nationalförsamlingens ekonomiska och finansiella kommitté, ett arbetsmöte med folkkommittén i Can Thos stad om genomförandet av viktiga trafikprojekt och socioekonomisk utveckling.

Ständige vice ordföranden i ekonomi- och budgetutskottet talar vid mötet - Foto: VGP/LS

Projekten omfattar: motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; motorvägsprojektet Nord-Syd i den östra fasen 2021-2025, sträckan Can Tho - Ca Mau (motorvägen Can Tho - Ca Mau); projekt för att uppgradera och utöka riksväg 91 (km0 - km7).

Nguyen Van Hoa, vice ordförande för Can Thos stads folkkommitté, informerade vid mötet om genomförandet av projekten och betonade att staden har mobiliserat alla resurser för att slutföra arbetet enligt tidsplanen, särskilt röjningsarbetet. Det gäller motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ett av de nationella nyckelprojekten som går genom området.

Hittills har kompensation, stöd och vidarebosättningsarbete nått över 80 % av volymen. Staden har också ordnat tillräckligt med mark för att bygga vidarebosättningsområden, vilket säkerställer stabila liv för drabbade människor.

Vid mötet rapporterade representanter för avdelningar och filialer i Can Tho City också om svårigheter i genomförandeprocessen, särskilt vad gäller personalresurser, vissa entreprenörers byggkapacitet och förseningar i utbetalningen av offentligt investeringskapital.

Enligt Nguyen Hoang Tung, biträdande chef för byggavdelningen i Can Thos stad, fokuserar byggbranschen på synkron planering och säkerställer att stadsinfrastrukturen är ansluten till motorvägar. Samtidigt påskyndar staden byggandet av bosättningsområden med fullständig social infrastruktur som skolor och vårdcentraler för att säkerställa människors välfärd.

Vid mötet erkände tillsynsdelegationen stadsstyrelsens ansträngningar att proaktivt undanröja svårigheter. Biträdande chef Le Quang Manh noterade dock att de faktiska framstegen i vissa anbudspaket och rutter fortfarande är långsamma på grund av problem med markförfaranden, tillgångsvärdering och kapitalallokering.

Herr Manh föreslog att Can Tho City borde samordna närmare med byggnadsministeriet, jordbruks- och miljöministeriet och relevanta myndigheter för att snabbt undanröja hinder och undvika situationer där projektet försenas och påverkar målet att utveckla regional infrastruktur.

Samtidigt uppskattar jag högt Can Thos proaktiva och ansvarsfulla anda i genomförandet av viktiga transportprojekt. Transportinfrastruktur är nyckelfaktorn för att lösa utvecklingsproblemet i Mekongdeltat.

Därför behöver Can Tho City fortsätta att främja sin roll som en regional drivkraft och noggrant övervaka projektens framsteg och kvalitet. Samtidigt lovade arbetsgruppen att sammanställa rekommendationer och rapportera till nationalförsamlingen och regeringen för att hitta snabba lösningar på kapital, investeringsförfaranden och interregionala samordningsmekanismer.

Med hög politisk beslutsamhet och stöd från nationalförsamlingen, regeringen, ministerier och grenar strävar Can Tho City efter att slutföra enligt tidsplanen och sätta viktiga transportprojekt i drift så snart som möjligt. Dessa är inte bara viktiga infrastrukturprojekt, utan också en drivkraft för genombrott, vilket skapar en stark spridningseffekt för stadens och hela Mekongdeltats socioekonomiska utveckling under den kommande perioden.

LS

Källa: https://baochinhphu.vn/can-tho-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-ve-ha-tang-giao-thong-102250822162511949.htm