Nord-sydmotorvägen genom Dak Lak kommer sannolikt inte att bli färdigställd enligt schemat för teknisk trafik.

Efter veckor av översvämningar har entreprenörer som arbetar på den nord-sydliga motorvägssträckan genom Dak Lak-provinsen sedan början av december gjort ansträngningar för att påskynda byggandet och tävla mot tiden. Investerare säger dock att möjligheten att öppna motorvägen för teknisk trafik före den 19 december, vilket krävs av byggministeriet, är mycket svår.

I mitten av december, på byggarbetsplatsen för nord-sydlig motorväg, övergick byggenheterna samtidigt till fullskalig drift. De organiserade tre skift och fyra team för att både reparera skador orsakade av översvämningar och förstärka vägbanan, samtidigt som de slutförde de återstående punkterna.

Entreprenören fokuserar på byggnationen för att komma ikapp med tidsplanen för komponentprojektet Chi Thanh - Van Phong.

De kraftiga regnen från 6 till 22 november orsakade allvarliga skador på många delar av vägen i Dak Lak . Vatten från uppströms strömmade in och översvämmade många områden, vilket orsakade erosion av vallen och jordskred. Vägunderlaget var nedsänkt i vatten för länge, och den mättade jorden minskade dess packning avsevärt. I de drabbade delarna kunde de övre strukturella lagren inte byggas, särskilt inte asfaltlagret, en komponent som kräver en helt torr och stabil vägyta i flera dagar i följd.

Trots maximala ansträngningar är det högst osannolikt att projektet ska vara klart den 19 december. Mängden arbete som naturkatastrofen kommer att medföra är enorm, och kritiska delar kan inte påskyndas. Om vädret är gynnsamt under senare hälften av december och det inte förekommer något långvarigt kraftigt regn, kan det mest genomförbara datumet för projektets tekniska öppnande för trafik vara runt den 30 december.

Mr. Bui Trong Lai, projektledare för Quy Nhon - Chi Thanh Expressway

Representanter från Project Management Board 7, investeraren i Chi Thanh-Van Phong-komponentprojektet, uppgav att längs den mer än 48 kilometer långa sträckan sveptes många delar som just hade färdigställts under de sällsynta soliga dagarna i början av november bort av de historiska översvämningarna. De tillfälliga skydden, asfalt- och cementbetongblandningsanläggningarna var djupt översvämmade, och en del mekanisk utrustning måste demonteras och skickas för reparation. Byggarbetsstyrkan var också tillfälligt utarmad eftersom många lokala arbetare var tvungna att ta ledigt för att reparera skador på sina hem efter översvämningarna. Dessa faktorer orsakade störningar i projektets framsteg, vilket gjorde det omöjligt att upprätthålla kontinuerlig byggnation som ursprungligen planerat.

I början av december hade projektet slutfört cirka 90 % av kontraktsvärdet. Det återstående arbetet fokuserar dock främst på de mest kritiska punkterna som direkt påverkar byggkvaliteten, inklusive: asfaltering av vägytan, färdigställande av brobanan, installation av trafiksäkerhetssystem och grundlig reparation av skador orsakade av regn och översvämningar. Dessa uppgifter kräver alla stabilt, kontinuerligt torrt väder under många dagar, och vägunderlaget måste uppfylla tekniska standarder för komprimering och bärförmåga före genomförandet.

Entreprenören lägger asfaltbeläggning på projektets del mellan Quy Nhon och Chi Thanh.

Så snart regnet slutade mobiliserade entreprenörerna samtidigt ytterligare utrustning, ökade antalet skift och lagrade material på plats för att vara redo för byggnation så snart solen kom fram. Många delar av rutten prioriterades för krossad sten, gjutning av cementbetong och förstärkning av sluttningar för att underlätta asfaltläggning. Byggteamen turades om att vara i tjänst dygnet runt på kritiska platser för att snabbt hantera eventuella säkerhetsrisker, säkerställa kontinuerlig drift av hela byggarbetsplatsen och förhindra ytterligare skador.

Vid delprojektet Quy Nhon-Chi Thanh mobiliserar projektledningsgrupp 85 även entreprenörer för att slutföra de sista delarna, inklusive beläggning av brobanor och vägsektioner. På grund av att regnperioden fortfarande pågår i den östra delen av Dak Lak-provinsen utnyttjar entreprenörerna soliga dagar för att påskynda byggandet. Flera uppgifter påskyndas, såsom asfaltbeläggning; trafiksäkerhetssystem; dräneringsdiken i betong; installation av skyddsräcken och skyltar; vägförstärkning; och målning av vägmarkeringar, för att komma ikapp med tidsplanen.

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/