- Huu Nghi Border Gate - Chi Lang Expressway-projektet, som är det första segmentet av den östra nord-sydliga motorvägen, är 60 km långt och går genom 7 kommuner och valkretsar i Lang Son- provinsen. Projektet investeras enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP) med en total investering på 11 029 miljarder VND och påbörjades i april 2024, med förväntat slutförande 2026.

Efter mer än två års implementering, med lokala myndigheters avgörande engagemang i markröjning och omlokalisering, och investerares och entreprenörers beslutsamhet, har många brosektioner och vägbäddssektioner med djupgrävning och invallning, som involverar över 20 miljoner kubikmeter jord, sten och vägbeläggning, i stort sett färdigställts av entreprenörer enligt kontraktets tidsplan, vilket säkerställer kvalitet och snabba framsteg.

Den 19 maj 2026 nådde gränsmotorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang en betydande milstolpe med färdigställandet och den tekniska öppningen av ett 27 km långt segment, från slutpunkten för motorvägen Bac Giang - Lang Son till korsningen IC03, som ansluter till riksväg 4B i utkanten av den tidigare staden Lang Son. Det färdigställda segmentet eliminerade den återvändsgrändslösa förbindelsepunkten från den nuvarande motorvägen Bac Giang - Lang Son till det centrala stadsområdet i Lang Son-provinsen, vilket bidrog till att minska trafiktrycket på riksväg 1.
Herr Ha Quoc Toan, från Dong Kinh-distriktet, sa: "Öppnandet av den 27 km långa sträckan för teknisk trafik har gett människor i området hopp om att trafiken kommer att bli bekvämare i framtiden, särskilt genom att minska trycket från lastbilar och containerfordon som kör på riksväg 1. Vi hoppas dock också att byggenheterna snart kommer att färdigställa servicevägarna och lokala vägar så att resor blir säkrare och bekvämare under projektets slutförande av hela sträckan."


Denna prestation är resultatet av parti- och statsledarnas uppmärksamhet, den avgörande riktningen från ledarna för byggnadsministeriet , ledarna för Lang Son-provinsen och särskilt folkets enighet och stöd samt investerarnas ansträngningar.
Enligt Tran Van Vuong, biträdande chef för byggavdelningen: Den 27 km långa sträckan från IC3-korsningen till Km45, som ansluter till motorvägen Bac Giang - Lang Son, är nu helt färdigställd vad gäller vägyta och trafiksäkerhetssystem, vilket säkerställer tekniska förutsättningar för att trafiken ska kunna öppnas som planerat.
För närvarande uppmanar byggdepartementet investerare, projektföretag och byggentreprenörer att påskynda slutförandet av de återstående punkterna, och samtidigt slutföra nödvändiga dokument och procedurer för att genomföra inspektion och acceptanstestning enligt krav, så att projektet snart kan tas i drift.

För den återstående sträckan accelererar investerare och entreprenörer för närvarande sina ansträngningar för att slutföra hela rutten i slutet av september 2026, vilket förkortar projektets tidslinje med cirka tre månader. Luong Van Hiep, generaldirektör för Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, uppgav: Under projektets genomförande har entreprenören strävat efter att övervinna många utmaningar, särskilt när det gäller tillgången på byggmaterial och de fluktuerande priserna på bränsle och byggmaterial på grund av politiska konflikter i Mellanöstern sedan slutet av februari 2026.

Följaktligen har projektinvesteraren, som också är den direkta entreprenören, accepterat hundratals miljarder VND i prissubventioner för att köpa och lagra material och mobilisera arbetskraft för att upprätthålla produktionen och säkerställa de fastställda framstegen. Det är känt att investeraren och entreprenörerna för närvarande har 2 600 anställda och 1 200 utrustningsdelar fördelade på 130 byggarbetsplatser i olika paket. Många entreprenörer organiserar "treskift, fyra team" av arbetare som arbetar dygnet runt för att påskynda framstegen, särskilt på sträckan från gränsområdet Huu Nghi till korsningen med riksväg 4B och sträckan som förbinder gränsportarna Tan Thanh och Coc Nam samt motorvägsprojektet Dong Dang - Tra Linh.

Gränsmotorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang är en strategiskt viktig nationell infrastrukturlänk som spelar en avgörande roll för att koppla samman den ekonomiska handeln mellan Vietnam och ASEAN-länderna med Kina. Med de snabba framstegen, tillsammans med enigheten och beslutsamheten hos konsortiet av investerare, entreprenörer och ingenjörer som arbetar outtröttligt i sol och regn på byggarbetsplatsen, tros det att gränsmotorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang kommer att slutföras 3 månader före schemat, vilket bidrar till att maximera investeringseffektiviteten och främja utvecklingen i denna gränsregion.

Projektet Huu Nghi - Chi Lang gränsportmotorväg, i sin etapputformning, omfattar en fyrfilig väg med en 17 meter bred yta för den 43 kilometer långa huvudvägen från Huu Nghi gränsport till motorvägen Bac Giang - Lang Son. Anslutningsvägen till gränsportarna Coc Nam och Tan Thanh, som ansluter till motorvägen Dong Dang - Tra Linh, är nästan 17 km lång, med fyra körfält och en 22 meter bred vägbädd (efter slutförandet av den etappvisa investeringen kommer vägbädden för den 43 kilometer långa huvudvägen att breddas till 32 meter från Huu Nghi gränsportområde till km 45, som ansluter till motorvägen Bac Giang - Lang Son) i kommunen Nhan Ly. Hela rutten har totalt 38 broar, varav broklustret vid Km41+450 – Km41+825 – Km42+825 (som går genom Nhan Ly kommun, Lang Son-provinsen) anses vara en av de viktigaste delarna, med en total längd på över 1 km, som löper parallellt med den befintliga järnvägslinjen. |
Källa: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html








Kommentar (0)