Trafikstockning som sträcker sig över 5 km på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh på grund av broreparationer.

På eftermiddagen den 16 september, veckans första dag, sammanföll det med den tidpunkt då myndigheterna reparerade expansionsfogarna på Long Thanh-bron på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, vilket orsakade en trafikstockning som sträckte sig över 5 km på motorvägen.

Trafiken på motorvägssträckan Ho Chi Minh-staden - Long Thanh som passerar över Long Thanh-bron visades konsekvent i rött på Google Maps på eftermiddagen den 16 september (Foto: Google Maps).

Med tiden har expansionsfogen vid pir P20, Km12+228 på Long Thanh-bron drabbats av ett trasigt räcke. Om det inte repareras snabbt kommer detta att äventyra konstruktionens säkerhet. Därför var VEC E (enheten som förvaltar motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay) tvungen att från och med den 5 september tillfälligt barrikadera en del av bron i riktning Dong Nai till Ho Chi Minh City för att reparera expansionsfogen.

Den tillfälliga avstängningen av ett körfält på Long Thanh-bron för reparationer har orsakat trafikstockningar och långa trafikstockningar på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh, från Dong Nai-riktningen mot Ho Chi Minh City.

Enligt observationer av en reporter från Dan Tri på eftermiddagen den 16 september pågick fortfarande reparationsarbetet på bron, med många arbetare upptagna med maskiner och byggmaterial på broytan. Bakom dem stod en lång rad fordon fast i trafiken och rörde sig långsamt för att korsa bron.

Enligt Nguyen Thi Hoai Phuong, biträdande direktör för Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VEC E - enheten som förvaltar motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay), har expansionsfogarna i Long Thanh-brons vänstra körfält reparerats helt. Byggenheten kommer att flytta till höger körfält (från Dong Nai till Ho Chi Minh City) för att fortsätta byggandet.

Ungefär 500 meter från platsen för brons reparation kommer de två körfälten från Dong Nai till Ho Chi Minh City att dras om, vilket tvingar alla fordon att använda ett enda körfält. Därför blir detta område en flaskhals, vilket är den främsta orsaken till trafikstockningar på motorvägen.

Efter 10 dagars implementering har byggenheten justerat och installerat nya expansionsfogar, samt gjutit betong för anslutningen mellan expansionsfogen och brodäcket. För närvarande fortsätter arbetarna byggandet på expansionsfogens högra körfält.

På måndagseftermiddagen ökade antalet fordon på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh på väg från Dong Nai till Ho Chi Minh City avsevärt, vilket förvärrade trafikstockningarna.

Trafikstockningen sträckte sig i cirka 5 km från Dong Nai mot Long Thanh-bron, medan det var fritt trafik i motsatt riktning.

Fordon satt fast på bron på grund av den ständigt ökande trafikmängden.

Vid klockan 18.00 var trafikstockningarna fortfarande på Long Thanh-bron, som går från Dong Nai till Ho Chi Minh-staden.

Motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay är 55 km lång, med fyra körfält och två nödstoppskörfält, och går genom Ho Chi Minh City och Dong Nai-provinsen. Den har varit i drift sedan 2015. Längs sträckan är Long Thanh-bron, som sträcker sig över Dong Nai-floden och förbinder Thu Duc City med Long Thanh-distriktet, den största bron. Bron är över 2,3 km lång, 19,7 m bred, har fyra körfält och en konstruktionshastighet på 100 km/h.

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-tphcm-long-thanh-ket-xe-keo-dai-hon-5km-vi-sua-cau-20240916192436722.htm