Ho Chi Minh City Gateway-bron återupptas efter 6 års stagnation

Tan Ky - Tan Quy-broprojektet vid den sydvästra porten till Ho Chi Minh-staden, som stoppades 2018, kommer att återupptas i maj och vara klart i slutet av detta år.

Informationen skickades av Traffic Construction Investment Project Management Board till presskonferensen som gav information om ekonomiska och sociala frågor i Ho Chi Minh-staden på eftermiddagen den 14 mars.

Tan Ky - Tan Quy-bron vid den sydvästra porten till Ho Chi Minh-staden har stått stilla sedan 2018. Foto: Giang Anh

Följaktligen har BOT-kontraktet (bygg-drift-överlåt) med investeraren - Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO) - avslutats. För närvarande är Traffic Construction Investment Project Management Board projektets investerare. I maj nästa år kommer folkkommittén i Binh Tan-distriktet att överlämna platsen för projektets byggnation. Det förväntas att genomförandeperioden kommer att vara 8 månader, och bron kommer att vara färdigställd och öppna för trafik den 31 december.

Tan Ky - Tan Quy-broprojektet godkändes av Ho Chi Minh-staden 2017 och byggandet påbörjades i början av 2018, i form av ett offentlig-privat partnerskap (OPS), ett BOT-kontrakt för att ersätta den gamla bron över Tham Luong - Ben Cat-kanalen. Bron är 83 m lång, 16 m bred och infartsvägen är 225 m lång. Projektet har ett investeringskapital på mer än 312 miljarder VND, vilket senare ökades till 668 miljarder VND på grund av räntor på lån under byggperioden och väntan på vägtullar.

Enligt kontraktet mellan staden och investeraren IDICO kommer bron att vara färdigställd i slutet av 2018, och förväntas återvinna kapital efter 111 månaders vägtullsuppbörd via An Suong - An Lac BOT-stationen på riksväg 1, cirka 500 meter bort.

Plats för Tan Ky - Tan Quy-bron. Grafik: Dang Hieu

I slutet av 2018 hade projektet slutfört cirka 70 % av volymen, men stoppades på grund av problem med markröjning. Därefter slutförde Binh Tan-distriktet markröjningen, men projektet kunde inte fortsätta på grund av problem relaterade till det undertecknade BOT-kontraktet eftersom projektet inte var i enlighet med nationalförsamlingens resolution 437 (förbjudet byggande på befintliga vägar).

Människor i området måste tillfälligt resa via järnbro för att komma till riksväg 1 eller till centrum via Tan Ky - Tan Quy-vägen. Stadsfullmäktiges möte i slutet av 2022 godkände att 491 miljarder VND skulle spenderas för att färdigställa bron, och övergå från BOT-kontrakt till offentliga investeringar.

Le Tuyet

Källänk: https://vnexpress.net/cau-cua-ngo-tp-hcm-duoc-khoi-dong-lai-sau-6-nam-dinh-tre-4722392.html