Två stora broar i Binh Tan skyndar sig att öppnas för trafik före Tet

(NLDO) – Den tidiga öppningen av de två broarna kommer att bidra till att minska trafikstockningarna och skapa ett rymligare intryck för Ho Chi Minh-staden under det kinesiska nyåret.

På morgonen den 27 december hade vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, ett arbetsmöte med Ho Chi Minh-stadens trafikbyggnadsinvesteringsnämnd (trafiknämnden, investeraren) för att granska framstegen i de två projekten Ba Hom-bron och Tan Ky Tan Quy-bron.

Det förväntas att båda projekten kommer att öppnas för trafik före kinesiskt nyår 2025 för att tillgodose människors resebehov.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, lyssnar på lägesrapporten för Ba Hom-bron.

Enligt Trinh Linh Phuong, biträdande chef för trafikavdelningen, har Ba Hom-bron en total längd på cirka 425 meter, inklusive 93 meter huvudbro och 332 meter infartsväg. Infartsvägen har ett tvärsnitt på 21,5 meter, varav vägbanan är 18 meter bred, resten är föremål som mittremsa, säkerhetsremsa och räcke. Bostadsvägen under bron har ett tvärsnitt på 18 meter, varav vägbanan är 11,5 meter bred, trottoaren är 6 meter bred och säkerhetsremsan är 1 meter bred.

Projektet har en total investering på mer än 374 miljarder VND. I 2024 års investeringsplan har 9 561 miljarder/37 miljarder VND betalats ut, vilket motsvarar mer än 25,8 %. För närvarande har projektet nått 75 % av volymen, med alla hus ur bruk, mellan- och lågspänningsnät och telekommunikationer flyttade. Det förväntas att Ba Hom-bron öppnar för trafik före den 20 januari 2025.

Tan Ky Tan Quy-bron är över 224 m lång, inklusive en 82 m lång huvudbro och en 157 m lång infartsväg. Brons och infartsvägens bredd är 16 m, och mittspannet har en 1,5 m bred trottoar på varje sida. Infartsvägen har en skala på 6 körfält med en bredd på 30 m. Bostadsvägen på båda sidor om bron är över 367 m lång, 7 m bred, med en skala på 1 körfält.

Projektet har en total investering på 491 668 miljarder VND från stadsbudgeten. I 2024 års kapitalplan har mer än 136 742 miljarder VND betalats ut, vilket uppgår till 62,2 %. För närvarande har projektet nått 85 % av volymen.

Enligt Phuong är den största svårigheten för de två projekten för närvarande tillgången på byggmaterial, särskilt krossad sten. Trafikkontoret har bett byggenheterna att samla in material och begära tillstånd att transportera material under dagen för att påskynda arbetet. Samtidigt har "treskiftsbyggnation" också implementerats för att säkerställa att de viktigaste punkterna är färdigställda före den 15 januari 2025.

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, gav byggenheterna i uppdrag att snarast slutföra de viktigaste punkterna och öppna platsen för trafik senast den 20 januari 2025. Han gick också med på att tillåta fordon som transporterar material att köra in på byggplatsen under dagen och gav transportdepartementet i uppdrag att vägleda genomförandeförfarandena.

Dessutom bad han investeraren och entreprenören att se till att marken återlämnas till folket när den nya bron öppnas för trafik för att skapa en vacker stadsmiljö under Tet. Ytterligare detaljer som tillfartsvägen och gångbron måste färdigställas omedelbart efter Tet.

Även på morgonen inspekterade Bui Xuan Cuong fältet för renoveringsprojektet för Tham Luong-Ben Cat-Rach Nuoc Len-kanalen. Detta är ett projekt med en total genomförandeperiod från 2021 till 2026 och uppgår för närvarande till 41,36 % av volymen. Projektet står dock inför många svårigheter, inklusive 24 fall av oröjd mark, varav Binh Tan-distriktet står inför 22 fall.

Dessutom står projektet inför problem relaterade till trafikanslutningen till Tan Binh industripark, miljöförfaranden, muddringsslamdeponi och överlappning i volymfördelningen mellan entreprenörerna.

Vice ordföranden för stadens folkkommitté bekräftade att de två projekten, Ba Hom- och Tan Ky Tan Quy-broarna, inte längre har några större svårigheter. Framstegen beror på investerarnas ledning och entreprenörernas byggkapacitet. Den tidiga öppningen av de två broarna kommer att bidra till att minska trafikstockningarna och skapa ett rymligt intryck för Ho Chi Minh-staden under det kinesiska nyåret.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté inspekterar framstegen i Binh Tan-distriktets projekt:

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong (blå skjorta), under inspektionen i morse.

Ba Hom-bron har en total längd på cirka 425 meter, inklusive en 93 meter lång huvudbro och en 332 meter lång infartsväg, och projektet är för närvarande 75 % färdigställt.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, lyssnar på en rapport vid Tan Ky Tan Quy-bron.

Tan Ky Tan Quy-bron är över 224 meter lång, inklusive en 82 meter lång huvudbro och en 157 meter lång infartsväg. Bron och tillfartsvägen är 16 meter breda och projektet har för närvarande nått över 85 % av sin volym.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, gav byggenheterna i uppdrag att snarast slutföra de viktigaste punkterna och öppna för trafik senast den 20 januari 2025.

Källa: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm