Behov av särskilda och enastående strategier för den nya generationens Van Don-specialekonomiska zon

Quang Ninh strävar efter och är fast beslutna att bygga upp Van Don till en ny generations ekonomisk zon. Att verkligen bli en specialzon är svårt, att bli en ny generations ekonomisk zon är ännu mer mödosamt och kräver mycket mer utforskning, kreativitet och beslutsamhet. Enligt ekonomiska experter måste nyckelfaktorn vara att bygga institutioner, mekanismer och strategier som är specifika, innovativa, prioriterade och till och med privilegierade, för att både attrahera strategiska resurser utanför budgeten och säkerställa tillräckligt med offentligt investeringskapital för att hjälpa Van Don att "ta fart".

Báo Quảng Ninh•31/10/2025

Ett av genombrotten i resolutionen från den 16:e provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030, fastställde: Fortsätta att synkront färdigställa modern, multimodal socioekonomisk infrastruktur som förbinder interprovinsiella och interregionala områden; främja utvecklingen av vetenskap och teknik, innovation och digital omvandling, utveckla den privata ekonomin, teknisk infrastruktur för att främja utvecklingen av digital ekonomi, marin turism, marin ekonomi, grön omvandling, energiomvandling, utveckling av Van Dons särskilda ekonomiska zon - en ny generation ekonomisk zon och smart gränskontroll i Mong Cai.

För att resolutionen ska kunna träda i kraft omedelbart, samt för att främja utvecklingen av en av provinsens viktigaste ekonomiska zoner, som tidigare ännu inte fullt ut har utnyttjat sin potential och sina styrkor, har Quang Ninh inrättat en arbetsgrupp för att utveckla ett projekt om specifika mekanismer och policyer för Van Dons särskilda ekonomiska zon. Följaktligen är ordföranden för Quang Ninhs provinsiella folkkommitté, Bui Van Khang, chef för arbetsgruppen; partisekreteraren och ordföranden för Van Dons särskilda ekonomiska zons folkråd, Cao Tuong Huy, fungerar som ständig biträdande chef och leder direkt den specialiserade rådgivande enheten.

Ao Tien International Port i Van Don Special Economic Zone är ett av de viktigaste projekten när det gäller trafikinfrastruktur.

Arbetsgruppen har ledare för viktiga avdelningar och grenar, såsom finans, inrikes frågor, bygg, den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse och chefer för relevanta myndigheter. Gruppens och den stödjande enhetens huvuduppgift är att ge råd om den fullständiga utvecklingen av projektdokumentationen för Van Don. Undersöka, föreslå och förklara policyer, samordna med centrala ministerier och grenar i utvärderingsprocessen, samt övervaka och driva på framsteg under hela slutförandeprocessen, och lämna in dessa till behöriga myndigheter för behandling.

Beslutet att inrätta en arbetsgrupp för att utveckla ett projekt om specifika mekanismer och policyer för Van Dons särskilda ekonomiska zon är ett av de viktiga stegen med förväntningen att bana väg för utvecklingen av institutioner, policyer och mekanismer för att attrahera stora projekt, miljardprojekt, samt fortsätta investeringar i dynamisk infrastruktur för att påskynda Van Dons utveckling.

Vid den 15:e nationalförsamlingens 10:e session, under diskussionen i salen om socioekonomisk utveckling, betonade delegaten Do Thi Lan, vice ordförande för nationalförsamlingens socialkommitté, delegat till provinsnationalförsamlingen, att centralregeringen har en policy som tillåter vissa orter att pilotprojektera särskilda mekanismer för att främja utveckling, inklusive Van Dons ekonomiska zon och Van Dons specialzon. Hittills har dock den utestående policymekanismen inte tillämpats och inte institutionaliserats. Delegaten föreslog att regeringen skulle lägga fram en begäran till nationalförsamlingen för behandling och beslut om att utöka omfattningen, ämnena och tillämpningsområdena för pilot- och specialmekanismer och policyer till kvalificerade orter, inklusive Quang Ninh-provinsen, så att policyn snart kan förverkligas och främja den ekonomiska utvecklingspotentialen i orten, regionen och landet. Samtidigt, inrikta och styra Quang Ninh-provinsen att fortsätta bygga unika och enastående policyer så att Van Dons specialekonomiska zon kan fortsätta att attrahera investeringar och effektivt främja infrastruktur för banbrytande utveckling.

En av fördelarna med den särskilda ekonomiska zonen Van Don är att Quang Ninh under senare år har fokuserat på att investera kraftigt i transportinfrastruktur, hamnar, turisminfrastruktur etc. Detta är en ort med ett synkront och modernt transportsystem från flyg, sjöfart, vägar, särskilt den interna transportinfrastrukturen, som förbinder stadsområden och turistområden med synkrona investeringar.

Miljardprojekt har lockats till sig, såsom Monbay Van Don, ett exklusivt hotell, nöjes-, golfbana- och bostadsområdesprojekt; det exklusiva komplexa serviceturismprojektet med kasino i Van Don; Dong Dong Reservoir-projektet... Tidigare fanns det också stora projekt som investerade i den exklusiva turism- och servicesektorn, såsom Sonasea Van Don Harbor City-resortkomplexet; Angsana Quan Lan Ha Long Bay Resort; Van Yen Resort...

För närvarande fortsätter Van Dons särskilda ekonomiska zon att investera i att bygga och uppgradera många viktiga trafikleder för att synkront och bekvämt kunna ansluta från motorvägen Ha Long-Mong Cai till Van Dons flygplats, Ao Tiens internationella hamn, samt det dynamiska vägnätet i den särskilda ekonomiska zonen.

Med synkron och modern transportinfrastruktur, hamnar och stadsområden, tillsammans med särskilda, banbrytande, prioriterade och privilegierade institutioner, mekanismer och policyer som byggs upp och utfärdas under den kommande tiden, kommer det att vara grunden och drivkraften för Van Dons särskilda ekonomiska zon att utnyttja sin egen potential att utvecklas till en ny generation av ekonomisk zon i enlighet med resolutionen från den 16:e provinsiella partikongressen.

Kommentar (0)