Turistfordon som passerar Lim 1-bron

Tidigare var Lim 1-bron liten, smal och svag, bara tillräcklig för att en bil skulle kunna passera åt gången, vilket orsakade frekventa trafikstockningar och köer. Det förekom till och med trafikolyckor, delvis på grund av otillräcklig trafikinfrastruktur.

På grund av detta akuta behov har myndigheterna genomfört ett projekt för att utöka Lim 1-bron från sin gamla 4,5 meter breda struktur till 14 meter bred, med två körfält, för att säkerställa tekniska standarder och trafiksäkerhet. Under byggprocessen uppstod dock många svårigheter som direkt påverkade människors och trafikens liv.

Tidigare kollapsade den tillfälliga vägen under Lim 1-bron på grund av att tunga lastbilar orsakade skador på dräneringsstrukturen. Händelsen orsakade trafikstockningar för många bilar och motorcyklar som körde till Minh Mang, Tuan, Binh Dien och A Luoi under lång tid, vilket orsakade frustration för invånare och förare. Damm och buller från byggarbetsplatsen påverkade också avsevärt hushållens dagliga liv och affärsverksamhet längs vägen.

Enligt planen förväntas utbyggnaden av Lim 1-bron vara klar före regnsäsongen 2025. Många är dock fortfarande skeptiska på grund av ogynnsamt väder och långvarigt regn och översvämningar, vilket gör det svårt att säkerställa framsteg. Hittills, efter en period av byggarbete, har dock huvudstrukturen på Lim 1-bron färdigställts, vilket möjliggör tillfällig åtkomst för att tillgodose människors omedelbara resebehov.

På morgonen den 18 november gick motorcyklar och bilar över bron smidigt, inte längre trafikstockningar som tidigare. Lokalbefolkningen uttryckte sin entusiasm över att resandet var bekvämare. Herr Nguyen Van Phung, boende på Minh Mang Street, berättade: "Under byggperioden blockerades vägen över brons fot, vilket tvingade folk att ta en omväg, vilket var ganska obekvämt. Nu när bron är öppen är det enklare att resa. Den nya bron är hög och bred, så den är säkrare när kraftigt regn orsakar översvämningar."

Broytan och infartsvägarna i båda ändar har dock inte asfalterats helt; hjälpmedel som belysning och dräneringssystem håller fortfarande på att färdigställas. För att säkerställa trafiksäkerheten under den tillfälliga driftsfasen måste myndigheterna samtidigt implementera lösningar som att placera ut lastgränsskyltar, strikt kontrollera tunga lastbilar, rimligt dela upp trafiken för att undvika trafikkonflikter, lägga till skyltar, farthinder, varningar för hala tillfälliga vägytor och förbättra det reflekterande färgsystemet för att garantera säkerheten på natten.

Dessutom är det nödvändigt att påskynda färdigställandet av asfaltbeläggning, belysning och dräneringssystem för att säkerställa projektets långa livslängd. I det inledande driftsskedet måste teknisk personal regelbundet kontrollera brobanan, bärpunkterna och expansionsfogarna för att snabbt kunna åtgärda eventuella problem.

Öppningen av Lim 1-bron bidrar inte bara till att avlasta trafiktrycket på riksväg 49 utan skapar också en viktig drivkraft för att färdigställa trafikinfrastrukturen i sydvästra Hue City. När de återstående delarna färdigställs samtidigt kommer Lim 1-bron att bli en modern och säker trafikanslutningspunkt som väl uppfyller områdets socioekonomiska utvecklingsbehov.

Lim 1-bron vid km 19+293 på riksväg 49, i Thuy Xuan-distriktet, Hue City. Utbyggnaden av Lim 1-bron är ett av paketen i projektet för att säkerställa trafiksäkerheten på riksväg 49 från Thuan An till Binh Dien, vilket har genomförts sedan juli i år och nu har öppnats för trafik. Bron har en lastkapacitet på 13 ton och är konstruerad av Thang Long 118 Construction and Trade Joint Stock Company. Utbyggnaden av Lim 1-bron är ett akut behov för att öka lastkapaciteten och säkerheten, särskilt under den nuvarande stormperioden.


Artikel och foton: TAM ANH

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-lim-1-thong-tuyen-giai-toa-diem-nghen-giao-thong-160208.html