Långsam flytt av elnät påverkar framstegen i transportinfrastrukturprojekt

För att säkerställa att viktiga transportinfrastrukturprojekt fortskrider skickade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté den 17 juli ett dokument där de begärde att industri- och handelsministeriet, byggnadsministeriet och jordbruks- och miljöministeriet skulle vägleda genomförandet av kompensation och flytt av elnätsarbeten vid infrastrukturprojekt.

Elnätssystem. Foto: QUOC HUNG

Finansieringen för nätflytten tas från projektets totala investering, eller så måste ägaren av det berörda nätsystemet betala för det själv. Om finansieringen för nätflytten tas från projektets totala investering, ska projektinvesteraren kompensera nätägaren enligt nätets aktuella tillstånd eller flytta och omorganisera nätet och sedan överlämna det till nätägaren för förvaltning och drift.

Förseningen med att flytta elnätet påverkar projektets framsteg. Foto: QUOC HUNG

Dessutom begärde Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att byggnadsministeriet skulle ge vägledning om flyttkostnader och ersättning för teknisk infrastruktur som har investerats i och byggts för att underlätta sanering av platsen i enlighet med klausul 10 i regeringens dekret nr 35/2023/ND-CP. Å andra sidan är det nödvändigt att avgöra om denna kostnad inkluderar kostnaden för att flytta tekniska infrastrukturarbeten eller inte.

Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har genomförandet av kompensationsplanen i form av kompensation enligt nätets nuvarande status i praktiken inte fått konsensus från elindustrin på grund av de långdragna förfaranden som påverkar projektets övergripande framsteg. Samtidigt är skillnaden i implementeringskostnader mellan kompensationsplanen enligt nätets nuvarande status och planen att flytta nätet för viktiga projekt relativt stor, vilket orsakar press på investeringskapitalet för elindustrin.

Enligt projektinvesterarens rapport kostar investeringsprojektet för motorvägsbyggandet Ho Chi Minh City - Moc Bai, typiskt cirka 330 miljarder VND, en omlokaliserings- och återuppbyggnadsplan (byggande av ankarpelare och höjning av markfrigången) för högspänningsnätet. Den totala kostnaden för kompensationsplanen är cirka 212 miljarder VND. Skillnaden mellan de två planerna är 118 miljarder VND.

För mellan- och lågspänningsnätet är kostnaden för omlokaliserings- och återetableringsplanen cirka 120 miljarder VND; kostnaden för engångskompensationsplanen är cirka 17 miljarder VND. Skillnaden mellan de två planerna är cirka 103 miljarder VND.

QUOC HUNG

Källa: https://www.sggp.org.vn/cham-di-doi-luoi-dien-gay-anh-huong-tien-do-cac-du-an-ha-tang-giao-thong-post804185.html