Ordförande för Vietnam Airlines styrelse: Egeninsats är mycket viktigt och hjälper oss att övervinna svårigheter

Dang Ngoc Hoa, styrelseordförande för Vietnam Airlines Corporation (VNA), sa att flygbolaget kommer att implementera synkrona lösningar för att öka intäkter och resultat, fortsätta att resolut implementera lednings- och kostnadsoptimering, förbättra resurseffektiviteten för att säkerställa lönsamma affärsresultat. Ansträngningar för att hantera mer än 42 000 miljarder VND Vid VNAs senaste årsstämma 2024 avslöjade Dang Ngoc Hoa att VNA under nästan fyra år (2020-2023) har gjort ansträngningar för att resolut implementera lösningar för att heltäckande omstrukturera företaget. Det totala värdet av dessa lösningar uppgick till 42 400 miljarder VND. Varav VNA sparade och sänkte kostnaderna med 18 118 miljarder VND, förhandlade fram en sänkning av hyrespriserna från 2021 till slutet av hyresperioden på mer än 16 000 miljarder VND och skjutit upp hyresbetalningarna med mer än 8 300 miljarder VND. Detta anses vara en anmärkningsvärd insats från VNA mot bakgrund av konsekvenserna av Covid-19 under perioden 2020-2022 som djupt påverkade flygbolagets produktion, affärsverksamhet och finansiella situation. I början av 2024 uppgick moderbolaget VNAs ackumulerade förlust till 32 522 miljarder VND, vilket resulterade i att förfallna skulder betalades, omstrukturerades, kortfristiga lån och refinansierades från föregående period och uppgick till cirka 22 000 miljarder VND. Nyligen har VNA upprättat och rapporterat till behöriga myndigheter ett omstruktureringsprojekt, inklusive lösningar för att påskynda den ekonomiska återhämtningen och gradvis eliminera ackumulerade förluster.

Under andra kvartalet 2024 förbättrades VNAs verksamhet initialt, med en konsoliderad vinst på över 4 000 miljarder VND. Foto: VNA

Dessutom granskade och minskade flygbolaget även icke-brådskande investeringsprojekt; försenade investeringsförberedelserna för att begränsa uppkomsten av utbetalningskostnader; försenade anbudsförfarandet, minskade investeringsskalan, förhandlade proaktivt, begärde stöd och delning från partners för att försena betalningsförloppet, samtidigt som man säkerställde att investeringsaktiviteter i utrustning och infrastruktur genomfördes i tid, utan att påverka eller avbryta VNA:s produktion och affärsverksamhet. Utöver detta har VNA kraftfullt implementerat IT-lösningar och digital transformation, och tillämpat AI-teknik inom alla verksamhetsområden. VNA har också minskat antalet fyra kontaktpunkter på enhetsnivå (hos moderbolaget) och minskat antalet anställda i VNA-gruppen med 2 468 %. I synnerhet minskade moderbolaget VNA med 1 080 anställda (motsvarande en minskning med 14 %). För att säkerställa resurser för återhämtning och utvecklingsperioden fokuserar VNA dock fortfarande på att behålla kärnkrafter av hög kvalitet, såsom piloter, kabinvärdar, tekniker, erfarna ingenjörer, tekniker och chefer... Herr Hoa betonade statens stöd för VNA och sa att utöver allmänna stödmekanismer för flygbolag, såsom skattesänkningar, miljöskyddsavgifter och landningsavgifter, har VNA som statlig ägare fått en mekanism i form av ett likviditetsstödpaket på 12 000 miljarder VND från regeringen som ägare. Av dessa finns 4 000 miljarder VND i refinansieringslån och en plan för att utfärda en ökning av charterkapitalet på 8 000 miljarder VND. Tack vare detta har det bidragit till att upprätthålla kontinuerlig verksamhet för flygbolaget under de allvarliga konsekvenserna av Covid-19-pandemin och säkerställa kassaflöde för produktions- och affärsplaner, tidig återhämtning och gradvis förbättring av produktions- och affärseffektiviteten för VNA. "Inför exempellösa svårigheter inser vi alltid att det i "fara" alltid finns "möjligheter". VNA är alltid medvetet om att det måste övervinna svårigheter med hjälp av företagets egna interna resurser. Först när alla möjliga lösningar har implementerats och företagets resurser har använts maximalt men fortfarande inte kan och inte är tillräckliga för att klara sig, kommer flygbolaget att rapportera till aktieägarna för att främja sin roll och sitt ansvar att stödja som företagare och rapportera till regeringen för att ha lösningar för att undanröja svårigheter för VNA i sin roll och sitt uppdrag som Vietnams nationella flygbolag" - bekräftade Mr. Hoa. Målet att minska förluster och balansera intäkter och utgifter. År 2024 kommer världsekonomin och politiken fortfarande att vara svåra med långvariga geopolitiska konflikter, bränslepriser och USD-räntor som förblir på höga nivåer, vilket påverkar valutakurser och insatskostnader. I samband med många nackdelar i produktion och affärsverksamhet har bolaget proaktivt implementerat många synkrona lösningar för att säkerställa likviditet och förmågan att driva kontinuerligt." Mer specifikt förbättrades VNAs verksamhet initialt under första kvartalet 2024, med en konsoliderad vinst på över 4 000 miljarder VND, varav moderbolaget ensamt stod för 1 492 miljarder VND. Pacific Airlines förhandlade fram skuldminskningar och skuldavskrivningar på nästan 6 000 miljarder VND med internationella fordringsägare, vilket bidrog starkt till VNA-koncernens produktion och affärsresultat under 2024. Under 2024 kommer flygbranschen fortfarande att möta många utmaningar från den geopolitiska och världsekonomiska situationen, så VNA har utvecklat viktiga mål, inriktningar och uppgifter. Följaktligen ägnar flygbolaget särskild uppmärksamhet åt att genomföra omstruktureringsprojektet, med omfattande lösningar för omstrukturering av tillgångar, kapitalkällor, investeringsportfölj, organisationsstruktur och innovation inom bolagsstyrning. Huvudmålet är att minska förluster och balansera intäkter och utgifter under 2024. Utöver detta kommer VNA att utöka sitt internationella flygnätverk med nya rutter till Västeuropa, bibehålla sin huvudsakliga marknadsandel på viktiga rutter och öka kapaciteten på turistrutter. Samtidigt fokuserar omstruktureringslösningarna på att slutföra avyttringar i ett antal medlemsföretag och lämna in en plan för att förlänga återbetalningen av refinansieringslån till behöriga myndigheter. Samtidigt fortsätter VNA att rapportera till behöriga myndigheter för godkännande och undanröja svårigheter och hinder i mekanismer och policyer så att VNA under perioden 2024-2025 kommer att genomföra planer på att emittera ytterligare aktier för att öka stiftelsekapitalet i form av att emittera ytterligare aktier till befintliga aktieägare eller emittera enskilda aktier till nya investerare för att komplettera kapital och kassaflöde för produktion och affärsverksamhet under den kommande tiden.

Bao Ngan

Källa: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/