Marköverlämnandet för kustvägen som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren i Quang Tri har ännu inte slutförts.

Den ofullständiga överlämnandet av byggarbetsplatsen, liksom ogynnsamma väderförhållanden, har orsakat förseningar i framstegen med East-West Economic Corridor Coastal Road-projektet, fas 1, i Quang Tri-provinsen.

Marken för kustvägen som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren har ännu inte överlämnats helt.

Den ofullständiga överlämnandet av byggarbetsplatsen, liksom ogynnsamma väderförhållanden, har orsakat förseningar i framstegen med East-West Economic Corridor Coastal Road-projektet, fas 1, i Quang Tri- provinsen.

Den 26 december granskade vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Le Duc Tien, framstegen i kustvägsprojektet för den öst-västliga ekonomiska korridoren, fas 1.

Kustvägsprojektet som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren har en total investering på 2 060 miljarder VND, varav den centrala regeringens budget bidrar med över 1 643 miljarder VND och Quang Tris provinsbudget bidrar med över 416 miljarder VND.

Vice ordförande för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Le Duc Tien, ledde mötet.

Projektet går genom fyra orter: Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong-distrikten och Dong Ha stad (Quang Tri-provinsen). Fas 1 har en total längd på 48 km, uppdelad i två sektioner. Sektion 1, från gränsen till provinserna Quang Binh och Quang Tri norr om Cua Viet-bron, är 36 km lång och kommer att byggas med två körfält för motorfordon. Sektion 2, som förbinder kustvägen med Dong Ha stad centrum, är 12 km lång och kommer också att byggas med två körfält för motorfordon. Längs hela den 48 km långa sträckan kommer det att finnas sex permanenta armerade betongbroar.

Vid mötet uppgav Quang Tri Provincial Investment and Construction Project Management Board (projektets investerare) att 22,15 km² mark hittills har överlämnats och att det utbetalda kapitalet under 2024 är 345,026/345,183 miljarder VND (vilket når 99,95 %). De återstående sektionerna förväntas överlämnas under första kvartalet 2025.

Mer specifikt går projektet genom Vinh Linh-distriktet med en längd på 23,06 km, varav 5,1 km mark har överlämnats; Gio Linh-distriktet har fått 7,55/12,4 km mark överlämnat; Dong Ha stad har fått 2,5/2,7 km mark överlämnat; och Trieu Phong-distriktet har fått 7/9,5 km mark överlämnat.

När det gäller vidarebosättning har staden Dong Ha slutfört vidarebosättningen av 37 berörda hushåll. I Vinh Linh-distriktet är 48 hushåll som berörs av projektet berättigade till vidarebosättning. Vidarebosättningsområden i Vinh Linh-distriktet byggs i staden Cua Tung (1 område), kommunen Vinh Thai (2 områden) och kommunen Kim Thach, där hushållen kommer att tilldelas vidarebosättningsmark på plats.

I Gio Linh-distriktet genomför Gio Linh-distriktets folkkommitté undersökningar och förbereder investeringsprojekt för att ändra markanvändningen innan man bygger ett vidarebosättningsområde för 22 berörda hushåll.

I Trieu Phong-distriktet drabbades 53 hushåll och behövde vidarebosättas. För närvarande har distriktets folkkommitté godkänt byggritningar och kostnadsberäkningar för 5 vidarebosättningsområden och implementerar nästa steg.

Enligt investerarens representant står markröjningsprocessen för det återstående området av projektet fortfarande inför många svårigheter. Dessa svårigheter härrör främst från frågor som att fastställa ursprunget för markanvändning; omvandling av skogsmarkanvändning; och avveckling av skogsområden som ägs av lokalbefolkningen och de som förvaltas av staten…

Byggnationen av kustvägsprojektet som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren i Quang Tri-provinsen påbörjas.

Byggnation pågår av kustvägsprojektet som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren i Quang Tri-provinsen.

Enligt Quang Tris provinsiella investerings- och byggprojektledningsnämnd är fyra byggpaket för närvarande under uppbyggnad. Byggnationen har dock nyligen påverkats av väderförhållanden och behovet av att transportera vallmaterial från avlägsna stenbrott. Bristen på sand för vallbyggnation och de små reserverna i befintliga stenbrott har lett till ökade kostnader och förseningar i arbetet.

Vid mötet bad vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Le Duc Tien, den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen att fortsätta uppmana byggenheterna att hålla sig till den fastställda tidsplanen. Han instruerade specifikt entreprenörerna att fokusera på arbetskraft, utrustning och maskiner för att påskynda byggprocessen när väderförhållandena är gynnsamma, särskilt sträckan från Dong Ha till Trieu Phong.

Angående genomförandet av markröjning för projektet, instruerade vice ordförande Le Duc Tien den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen att granska och samordna med relevanta myndigheter för att beräkna och fastställa den specifika arealen och enhetspriset för mark för att ge en grund för stöd och kompensation till drabbade hushåll och slutföra processen så snart som möjligt. Dessutom måste orter granska och fokusera på att mobilisera alla resurser för att påskynda markröjning och byggandet av vidarebosättningsområden för att hjälpa människor att stabilisera sina liv så snart som möjligt.

Den ofullständiga överlämnandet av byggarbetsplatsen, liksom ogynnsamma väderförhållanden, har orsakat förseningar i framstegen med East-West Economic Corridor Coastal Road-projektet, fas 1, i Quang Tri-provinsen.

Kommentar (0)