Lägenhet nära Cat Linh-järnvägen

Jämfört med 2021 ökade priserna på lägenheter nära järnvägen Cat Linh - Ha Dong med 100-120 %. Många projekt som tidigare låg i mellansegmentet kostar nu upp till 55-70 miljoner VND/m2, lika dyrt som nya lyxlägenheter.

Hyreshus nära järnvägen Cat Linh - Ha Dong fördubblades i pris efter 3 år, lika dyra som exklusiva projekt

Jämfört med 2021 ökade priserna på lägenheter nära järnvägen Cat Linh - Ha Dong med 100-120 %. Många projekt som tidigare låg i mellansegmentet kostar nu upp till 55-70 miljoner VND/m2, lika dyrt som nya lyxlägenheter.

Efter 10 års byggnation och 12 förseningar togs järnvägen Cat Linh - Ha Dong, Hanois första stadsjärnväg, i bruk i november 2021. Vid den tiden prissattes lägenhetsprojekt nära tågstationer endast till cirka 30-40 miljoner VND/m2. Men bara 3 år senare har priset fördubblats, till och med nästan tredubblats.

Mer specifikt, enligt en undersökning gjord av reportern på Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn , hade lägenheten i Booyoung Vina Mo Lao-hyreshuset (Mo Lao-distriktet, Ha Dong-distriktet) ett försäljningspris på endast cirka 27-30 miljoner VND/m2 år 2021. Men nu har priset hoppat till 57-60 miljoner VND/m2.

Booyoung Vina Mo Lao-projektet ligger inte bara nära tågstationen, utan också alldeles intill parken, Mo Lao-kyrkogården och den europeiska vietnamesiska byn utomlands. Foto: Thanh Vu

Det är känt att Booyoung Vina Mo Lao-lägenheten ligger cirka 450 m från Van Quan-stationen. Projektets investerare är Boyoung Vietnam Company, och tidpunkten för överlämnande av de första lägenheterna är 2018.

Ett annat projekt cirka 500 meter från Van Quan-stationen är Grand Sunlake (Van Quan-distriktet, Ha Dong-distriktet). Projektet hette tidigare Hesco och startades 2009, innan järnvägen Cat Linh - Ha Dong byggdes. Men på grund av att den tidigare investerarens ordförande hamnade i juridiska problem, tillsammans med skandalerna med investeraren, har projektet "lagts på is" i ett decennium. För närvarande är projektets framtid fortfarande ett stort frågetecken.

Byggprocessen för Grand Sunlake-projektet är ännu längre än för järnvägen Cat Linh - Ha Dong. Foto: Thanh Vu

Även när "stormen" omgav detta hyreshus "avtog" inte försäljningspriset. År 2021 låg priset för 50-åriga lägenheter här på cirka 36 miljoner VND/m2. För långtidslägenheter skulle priset vara cirka 44 miljoner VND/m2. Priset har dock nu ökat till 44 miljoner VND/m2 för 50-åriga lägenheter och 55 miljoner VND/m2 för långtidslägenheter.

Till skillnad från situationen i Grand Sunlake Van Quan har Seasons Avenue-projektet (Mo Lao-distriktet, Ha Dong-distriktet) en blixtsnabb överlämning. Investeraren CapitaLand - Hoang Thanh påbörjade 2015, överlämnade de första lägenheterna 2017 och slutförde överlämningsprocessen 2018.

Projektet Seasons Avenue ligger cirka 1 km från Phung Khoang station och ligger alldeles intill European Vietnamese Village. För 3 år sedan låg försäljningspriset för lägenheter här på cirka 35–38 miljoner VND/m2. Men nu har priset ökat till 65 miljoner VND/m2.

Ungefär 1 km från La Khe-stationen ligger Phu Thinh Green Park-projektet (Ha Cau-distriktet, Ha Dong-distriktet), investerat av Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company. Projektet började leverera hus 2021, priset vid den tidpunkten låg på cirka 27–28 miljoner VND/m2. Nu har den siffran fördubblats, till 55–60 miljoner VND/m2.

Med FLC Star Tower (Quang Trung-distriktet, Ha Dong-distriktet) ligger detta projekt bara cirka 300 meter från La Khe-stationen. År 2016 – när projektet öppnade för försäljning – låg lägenhetspriset endast på cirka 19,3 miljoner VND/m2. År 2021 hade priset ökat till 22 miljoner VND/m2. Men nu har försäljningspriset skjutit i höjden och nått 50 miljoner VND/m2.

Nguyen Tuan-gatan som leder till Gold Season-projektet upplever ofta trafikstockningar. Lokalregeringen var nyligen tvungen att bredda och renovera denna väg. Foto: Thanh Vu

Prisfördubblingen sker även med Gold Season-projektet (Thanh Xuan Trung-distriktet, Thanh Xuan-distriktet) från investeraren Winter Real Estate JSC - VID. För 3 år sedan fluktuerade priset på lägenheter här runt 38 miljoner VND/m2. Men tack vare det vackra läget och bara cirka 600 m från Ring Road 3-stationen har försäljningspriset nu ökat till 72–79 miljoner VND/m2.

Lägenhetsbyggnaden Gold Tower har ett utmärkt läge precis vid Nguyen Trai-gatan och ligger bara cirka 5 minuters promenad från stationen Ring Road 3. Foto: Thanh Vu

I Thanh Xuan Trung-distriktet och bara cirka 250 m från Ring Road 3-stationen ligger även projektet Gold Tower. Produkten från investeraren Hoang Huy Finance började säljas 2018 med priser från endast 31 miljoner VND/m2. I slutet av 2021 hade priset nått 40 miljoner VND/m2. För närvarande har försäljningspriset nått 62–65 miljoner VND/m2, vissa enheter är till och med prissatta till 70 miljoner VND/m2.

Att gamla projekt ökar i pris och är i nivå med nya lyxlägenheter är vad som händer i Vinhomes Royal City-området (Thuong Dinh-distriktet, Thanh Xuan-distriktet). År 2021 är genomsnittspriset för lägenheter här cirka 40 miljoner VND/m2, lägenheter med bra lägen prissätts endast till som mest 56 miljoner VND/m2. Men efter 3 år har priset på lägenheter nått 80 miljoner VND/m2, vissa lägenheter upp till 105 miljoner VND/m2.

Lägenhetspriserna i Royal City motsvarar för närvarande nya lyxprojekt. Foto: Thanh Vu

Vinhomes projekt ligger cirka 900 meter från Thuong Dinh-stationen och nästan 1 kilometer från Lang-stationen. Byggnationen påbörjades 2010 och överlämningen av husen började 2013. Vid tidpunkten för lanseringen skapade projektet stor uppmärksamhet tack vare att det ägde Vietnams största kommersiella centrum. Denna prestation har bibehållits fram till nu.

I ett samtal med reportrar från den elektroniska investeringstidningen Baodautu.vn sa Nguyen Huu Cuong, ordförande för Hanoi Real Estate Club (HNREA), att det är naturligt att fastighetspriserna ökar i takt med att transportinfrastrukturen utvecklas. Denna trend liknar fallet med Ring Road 4, där investerare tävlar om att "söka" efter mark runt rutten för att föregripa planeringen.

Enligt Savills kommer lägenhetsprojekt nära tågstationer att ha priser som är 5–15 % högre än den allmänna prisökningen på marknaden. Detta scenario upprepas också i många länder runt om i världen . Till exempel i Singapore är folk villiga att köpa lägenheter med priser som är 15 % högre än den allmänna nivån, om projektet ligger mindre än 400 meter från tågstationen.

I Kuala Lumpur (Malaysia) kostar lägenheter inom 800 meter från en station 30 % mer än genomsnittet i staden. I Bangkok (Thailand) ökar fastighetspriserna nära stadsjärnvägar med 7–21 %, beroende på avståndet från stationen.

Källa: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html