Experter förklarar fenomenet med kunder som köar för att reservera platser i Vinhomes Green Paradise-projektet.

(CLO) De senaste dagarna har behandlingsrummen hos Vinhomes i Hanoi och Ho Chi Minh-staden varit fulla av kunder som kommer för att reservera Ngoc Bay-området på Vinhomes Green Paradise. Förutom den inneboende attraktionskraften hos ESG++-projektet som skapar skillnaden, säger experter att detta är oundvikligt eftersom Can Gio (Ho Chi Minh-staden) håller på att bli en destination för investerarkapital, tack vare sin låga prisnivå men enorma potential med en serie miljarder dollar i infrastrukturprojekt som snart ska genomföras.

Vatten rinner till låga platser, pengar rinner till Can Gio

För att stödja ekonomin har regeringen och statsbanken upprepade gånger bett bankerna att sänka räntorna. Tvärtom har insättningarna knappt ökat i värde. Enligt den ekonomiska experten Can Van Luc har USD, trots att den har deprecierats med 10 %, fortfarande deprecierats med 3,4 %. Det betyder att innehavare av pengar förlorar 8–9 % av sitt reala värde på bara två år, för att inte tala om missade vinstmöjligheter.

Låga sparräntor i kombination med inflation gör att pengar i kassaskåpet "avdunstar" varje dag.

Denna situation gör att investerare med finansiell potential ökar sitt kassaflöde till fastigheter, vilket skapar goda och kontinuerliga vinster. Särskilt i områden som går in i en ny infrastrukturutvecklingscykel kan prisökningsamplituden bli mångdubblad på medellång och lång sikt.

I den "stora kapitalmigrationen" har Can Gio framstått som den starkaste stjärnan. Detta är inte bara det område som får den starkaste vågen av infrastrukturinvesteringar i Ho Chi Minh-staden på årtionden, utan har också fastighetspriser som bara är hälften av Phu My Hung (gamla distrikt 7) och 1/5 av priset på mark i centrala Vietnam (gamla distrikt 1 och 3), så det finns fortfarande mycket utrymme för prisökningar.

Enligt Vietnams fastighetsforskningsinstitut (VIRES) går Can Gio in i en period av omformning av sitt värde tack vare en rad strategiska infrastrukturprojekt som har genomförts och håller på att genomföras. Bland de anmärkningsvärda är höghastighetsjärnvägen Ben Thanh - Can Gio (förväntas vara i drift från 2028); Can Gio-bron som förbinder direkt till södra Ho Chi Minh-staden; motorvägen Ben Luc - Long Thanh med korsningen Rung Sac som öppnar dörren vidöppen mot både väst och sydost samt Long Thanh flygplats; sjövägen Can Gio - Vung Tau...

När dessa projekt är färdigställda kommer de inte bara att undanröja hinder för anslutning, utan också förvandla Can Gio till en utökad "central kärna", närmare Ben Thanh än många befintliga innerstadsområden. Med en förväntad restid på bara 13 minuter från Ben Thanh kommer Can Gio att lämna sin tidigare isolerade förortsstatus och bli ett utmärkt val för att bo, arbeta, göra affärer, resa och koppla av, sömlöst integrerad med livets rytm i centrala staden.

Priserna på projekt i Can Gio kommer att öka kraftigt

Enligt experten Bui Van Doanh, chef för Vietnam Real Estate Research Institute (VIRES), var läget tidigare en oföränderlig faktor för fastigheter. Men med vetenskap och teknologi och djärva idéer kan människor helt "ändra det ödet" genom att använda restid.

Enligt Doanh har fastigheter i stadskärnan högt värde men inte mycket potential eftersom priset har nått sin topp, möjligheten att öka är inte stor, eller till och med inte ökar eftersom infrastrukturen inte har förändrats nämnvärt. Samtidigt har fastigheter långt från stadskärnan låga priser, men när man väl investerat i strategisk infrastruktur kommer prisökningsmarginalen att vara mycket stor. Det är potentialen för Can Gios fastigheter.

” Can Gios läge har förändrats helt. Det miljardvärda infrastrukturnätet gör att Can Gio inte längre är ett avlägset, isolerat område i staden. Fastighetspriserna kommer därför att öka kraftigt”, kommenterade Doanh.

VIRES direktör tror också att infrastrukturgenombrottet kommer att hjälpa Can Gio att bli en ny tillväxtstad i Ho Chi Minh-staden. I framtiden, när den internationella transithamnen Can Gio tas i bruk, i samband med utbyggnaden av hamnklustret Cai Mep - Thi Vai, kommer Can Gio att spela en oerhört viktig roll som ett logistikcenter för den viktiga ekonomiska regionen i södern i synnerhet och hela landet i allmänhet.

När idén att bygga en Kra-kanal i södra Thailand som förbinder Stilla havet och Indiska oceanen blir verklighet, kommer Can Gio dessutom att bli en internationell transitpunkt i den transasiatiska ekonomiska korridoren, och samtidigt kommer den att ligga på en av de viktigaste sjövägarna i världen och helt ersätta Singapores nuvarande roll.

Massor av kunder på första dagen av deposition för Vinh Ngoc-lägenhet - Vinhomes Can Gio

Enligt experter, om Phu My Hung en gång skapade en "livsförändrande" inverkan för den första generationen investerare i södern, anses Can Gio idag vara "nästa version" med en prisklass som är många gånger mer attraktiv. Det är anledningen till att kunder har trängts för att registrera sig för att reservera en plats till en strandvilla i Ngoc Bay i superprojektet Vinhomes Green Paradise de senaste dagarna.

”Can Gio är en värdig investeringsplats just nu. Verkligheten visar också att det finns en våg av investerare som strömmar in i södern, med fokus på Can Gio. Att investera vid rätt tidpunkt, i rätt projekt, kommer att ge stora fördelar för investerarna”, säger Dr. Tran Xuan Luong, biträdande direktör för Vietnams institut för fastighetsmarknadsforskning och utvärdering (VARS IRE).

Källa: https://congluan.vn/chuyen-gia-ly-giai-hien-tuong-khach-xep-hang-giu-cho-du-an-vinhomes-green-paradise-10317222.html