Möjlighet att delta i den globala värdekedjan

Erbjudandet gäller till och med 2027-12-31

För att främja utvecklingen av bilindustrin och öka lokaliseringsgraden utfärdade regeringen den 10 februari 2025 dekret nr 21/2025/ND-CP om ändring och komplettering av artikel 9 i dekret nr 26/2023/ND-CP om exporttullar, förmånliga importtullar, varuförteckning och absoluta skattesatser, blandade skatter och importskatter utanför tullkvoten.

Tillverkning och montering av lastbilar på THACO -fabriken. Foto: NA

Tidigare föreslog industri- och handelsministeriet , Vietnams mekaniska föreningsförening (VAMI) och Vietnams biltillverkarförening (VAMA) också att regeringen skulle förlänga skatteincitamentsprogrammet för bilstödjande industrier till och med den 31 december 2027, vilket motsvarar löptiden för andra skatteincitamentsprogram inom biltillverknings- och monteringssektorn.

Angående dekret nr 21/2025/ND-CP om ändring av artikel 9 i detta dekret om förmånliga importskattesatser för råvaror, förnödenheter och komponenter för tillverkning, bearbetning (montering) av prioriterade stödjande industriprodukter för utveckling av biltillverknings- och monteringsindustrin fram till den 31 december 2027 (nedan kallat skatteincitamentsprogrammet för bilindustrin).

Reglerna om förmånlig importskattesats på 0 % för råvaror, förnödenheter och komponenter som inte kan produceras inhemskt för produktion, bearbetning (montering) av prioriterade stödprodukter för utveckling av biltillverknings- och monteringsindustrin (benämnda produkter för bilstödindustrin) fram till den 31 december 2027 är följande: Vid tidpunkten för registrering av tulldeklarationen ska tulldeklaranten deklarera och beräkna skatt på importerade råvaror, förnödenheter och komponenter enligt den normala importskattesatsen eller förmånliga importskattesatsen eller den särskilda förmånliga importskattesatsen enligt föreskrift, med undantag för tillämpning av 0 % skattesats.

Förmånliga importskattesatser för råvaror, förnödenheter och komponenter för produktion, bearbetning (montering) av prioriterade stödprodukter för biltillverknings- och monteringsindustrin som föreskrivs i detta dekret ska tillämpas till och med den 31 december 2027. Företag som har registrerat sig för att delta i det skatteincitamentsprogram för bilstödsindustrin som föreskrivs före ikraftträdandet av detta dekret behöver inte registrera sig på nytt för skatteincitamentprogrammet för bilstödsindustrin och ska åtnjuta incitament i enlighet med bestämmelserna i detta dekret.

Utökad skala tack vare skattelättnader

Enligt ekonomiska experter kommer den förmånliga skattepolitiken för bilstödjande industrier som tillämpas just nu inte att skilja sig från en viktig hävstång som hjälper företag att tryggt expandera sin skala, förbättra utrustning och gradvis delta djupt i bilindustrins globala värdekedja.

Enligt finansministeriets representant är förlängningen av skatteincitamentsprogrammet för bilindustrin till och med den 31 december 2027 en nödvändig lösning för att förverkliga strategin för industrialisering och modernisering av landet i enlighet med partiets inriktning och regeringens riktning. Denna politik stöder inte bara inhemska företag att expandera bilproduktion och montering utan minskar också beroendet av importerade kompletta bilar från ASEAN med en skattesats på 0 %.

Enligt de senaste uppgifterna från den allmänna statistikbyrån (planerings- och investeringsministeriet) ökade produktionsindexet för motorfordon med 18,3 % under de första 11 månaderna 2024 jämfört med samma period 2023. Produktionen av gruppen bildelar och komponenter ökade avsevärt jämfört med samma period 2023. Av dessa ökade andra reservdelar till motorfordon med 24,55 %; annan utrustning som används för fordonsmotorer ökade med 5,88 %; tändkabelsatser och andra kabelsatser som används för motorfordon ökade med 5,79 %. När det gäller bilproduktion finns det endast två klassificeringar: fordon med förbränningsmotor som transporterar 10 eller fler personer med en produktionsökning på 33,51 % och fordon med förbränningsmotor som transporterar färre än 10 personer med en produktionsökning på 31,46 %.

Sedan skatteincitamentsprogrammet för fordonsindustrin infördes, enligt bedömningen av Vietnam Mechanical Engineering Association (VAMI), har medlemsföretagen noterat en viss effektivitet genom tillämpningen av en förmånlig importskattesats på 0 % för råvaror, förnödenheter och komponenter för tillverkning och montering av stödjande industriprodukter. Sedan 2020 har industri- och handelsministeriet utfärdat incitamentscertifikat för cirka 40 projekt som tillverkar stödjande industriprodukter för biltillverknings- och monteringsindustrin.

"

Enligt finansministeriets representant är förlängningen av skatteincitamentsprogrammet för bilindustrin till den 31 december 2027 en nödvändig lösning för att förverkliga strategin för industrialisering och modernisering av landet i enlighet med partiets inriktning och regeringens riktning. Denna politik stöder inte bara inhemska företag att expandera bilproduktion och montering utan minskar också beroendet av importerade kompletta bilar från ASEAN med en skattesats på 0 %.

Källa: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html