"Vissa människor tänker på sina fruar, deras hjärtan slår snabbare och deras ben darrar, de kan inte kontrollera bilen"

[annons_1]

På eftermiddagen den 24 november diskuterade nationalförsamlingen, under ledning av nationalförsamlingens ordförande Vuong Dinh Hue, utkastet till lag om vägtrafikordning och säkerhet i salen. Innehållet i det absoluta förbudet mot att köra bil när det finns alkohol i kroppen, regleringen av alkoholhalten på "0", fick många kommentarer från nationalförsamlingens ledamöter.

Delegaten Le Huu Tri (Khanh Hoas delegation) sade att regeringen har gett en rimlig förklaring till förordningen som absolut förbjuder förare att delta i trafiken med alkoholhalt i blodet eller utandningsluften.

Denna förordning syftar därför till att säkerställa trafikdeltagarnas hälsa och liv och minimera allvarliga trafikolyckor.

Faktum är att drastiska hanteringar av överträdelser relaterade till alkoholkoncentration har en viss positiv effekt på att förändra trafikdeltagarnas medvetenhet om laglydighet, vilket begränsar trafikolyckor.

Herr Tri sade dock att denna förordning också är något olämplig ur kulturellt perspektiv, vietnamesernas levnadsvanor, såväl som biologiskt perspektiv... Utifrån detta föreslog delegaten att det är nödvändigt att noggrant och grundligt undersöka och utvärdera denna förordning utifrån att säkerställa praktiska krav, vetenskaplig grund och genomförbarhet.

Dialog - — Delegat Le Huu Tri, Khanh Hoa-delegationen (Foto: Quochoi.vn).

Delegaten To Van Tam (Kon Tums delegation) sa att de var mycket oroade över denna förordning när de träffade väljare och människor.

"De föreslog att de håller med om att det borde finnas straff, men att alkoholkonsumtion måste nå en viss nivå innan den bestraffas. I verkligheten är alkohol och alkoholkoncentrationen bara skadlig när den konsumeras i överskott, och inte farlig när den konsumeras med måtta. Därför föreslog väljarna att det borde förbjudas vid en viss nivå, inte ett absolut förbud", sa Tam.

Delegaten Trinh Minh Binh (Vinh Long-delegationen) uttryckte också åsikten att det inte bör finnas absoluta och strikta regler, utan regleras som i den nuvarande vägtrafiklagen från 2008, vilket innebär att det finns en viss gräns för alkoholkoncentrationen i blod och utandningsluft, och endast om den gränsen överskrids kommer det att utdömas böter.

Han tillade att en person som dricker ett glas druvsaft indränkt i socker för att smälta mat, eller tar medicin, fortfarande kommer att ha en alkoholkoncentration som överstiger 0, och fortfarande kommer att bötfällas vid trafik trots att hen inte har konsumerat alkohol. Enligt Binh är en sådan reglering orimlig, kommer att leda till tvister mellan parterna när man överskrider alkoholkoncentrationen och i verkligheten finns det många fall som förekommer.

I debatten i salen uttryckte delegaten Be Trung Anh (Tra Vinh-delegationen) sin åsikt om vissa delegaters oro kring huruvida det är tillåtet att ha alkohol i trafiken?

Herr Trung Anh anser att vi vill kontrollera beteendeförmågan, medan alkohol bara är en av faktorerna. Och det är bara när för mycket alkohol dricker som det påverkar beteendeförmågan, men om vi stannar vid nivån av att "smaka vin" kommer det förmodligen inte att ha någon effekt.

Följaktligen sade herr Be Trung Anh att det är nödvändigt att skilja mellan att kontrollera beteendemässig förmåga och att använda alkohol eller att inte använda alkohol.

"Vissa delegater föreslog också att inte helt förbjuda alkoholkoncentration. Jag tror att historien här är att vi bara har problem med beteendeförmågan och faktorer som påverkar beteendeförmågan. Om vi vill kontrollera faktorer som påverkar beteendeförmågan är det inte bara alkohol utan även kokain och många andra saker. Det finns till och med människor som går på gatan, bara tanken på sina fruar får deras hjärtan att slå snabbare, deras ben skakar och de kan inte kontrollera bilen", sa delegaten Trung Anh .

[annons_2]
Källa