Asean Securities rekommenderar att man övervakar investeringsmöjligheterna i HAH-aktier med ett riktpris på 55 000 VND per aktie (en ökning med 3 % jämfört med marknadspriset) och en investeringshorisont på ett år.
ASEAN beräknar att HAH:s intäkter och vinst efter skatt för 2026 kommer att uppgå till cirka 5 050 miljarder VND (en minskning med 1 % jämfört med föregående år) respektive 1 487 miljarder VND (en ökning med 6 % jämfört med föregående år).
Enligt Asean kommer HAH:s tillväxtmotor från fartygsdrift. Intäkterna från detta segment har varit nästan oförändrade på grund av inhemsk konkurrens, men tidsbefraktningspriserna fortsätter att stödja lönsamheten.

HAH-aktier siktar på ett pris på 55 000 VND (illustrativ bild).
Intäkterna för 2026F förväntas uppgå till cirka 4 200 miljarder VND (0,8 % tillväxt), vilket förblir nästan oförändrat på grund av att den nya flottan ännu inte utnyttjas optimalt mitt i den ökande inhemska konkurrensen. Höga tidsbefraktningsrater, drivna av brist på matarfartyg under 3 000 TEU och långvariga spänningar i Röda havet, förväntas dock fortsätta att stödja HAH i att förnya långsiktiga kontrakt, öka andelen intäkter från fartygsleasing och bibehålla höga vinstmarginaler.
HAHs bruttovinstmarginal för 2026F förväntas ligga kvar på en hög nivå på 39–41 %, tack vare höga charterpriser för feeder-förtöjningsfartyg och en ökad andel charterintäkter från driftsättningen av Green Park och Green Time.
HAHs nästa drivkraft är segmentet hamnverksamhet. HAH höjde servicepriserna för att kompensera för volymminskningen, men skalan är ännu inte tillräcklig för att skapa betydande momentum. Intäkterna under 2026 förväntas uppgå till cirka 350 miljarder VND (4,1 % tillväxt), tack vare återhämtningen av import och export, justeringen av servicepriserna uppåt och tillämpningen av bränsletillägg.
Även om genomströmningen i Hai An hamn kan minska på grund av den delvisa överföringen av gods till Nam Hai Dinh Vu för att minska kapaciteten, förväntas samarbetet med Viconship och det expanderande logistiska ekosystemet kompensera för mycket av denna påverkan.
Nästa långsiktiga tillväxtmotor kommer från joint venture-företaget Hai An Green Shipping Line. Joint venture-avtalet med VSC hjälper HAH att utöka sin flotta och gradvis öka sin närvaro på den internationella containerfraktmarknaden. Den planerade leveransen av två fartyg på 7 100 TEU med start 2028 förväntas inleda en ny tillväxtcykel för företaget.
Källa: https://suckhoedoisong.vn/co-phieu-hah-duoc-dinh-gia-muc-tieu-55000-dong-169260603203901515.htm








Kommentar (0)