Tullverket testar en centraliserad tullklareringsmodell.

VTV.vn - Från och med den 1 juni 2026 kommer tullverket officiellt att testa en centraliserad tullklareringsmodell vid tullavdelningen i region III för att främja moderniseringen av branschen.

Tullverket testar en centraliserad tullklareringsmodell.

Den 11 maj tillkännagav tullverket officiellt pilotprojektet för en centraliserad tullklareringsmodell vid tullavdelningen i region III. Detta är ett konkret steg mot att genomföra partiets och statens policy för administrativ reform, bygga en modern och professionell förvaltning och främja nationell digital omvandling.

I samband med globalisering och djup internationell ekonomisk integration ökar import- och exportverksamheten inte bara i skala utan blir också mer komplex till sin natur. Detta kräver att tullsektorn genomgår betydande förändringar för att säkerställa både effektiv förvaltning och ett smidigt handelsflöde.

Denna innovation ligger inom en solid rättslig ram och nationella strategiska riktningar. Detta är i linje med resolution nr 18-NQ/TW om att effektivisera organisationsstrukturen för effektivitet och ändamålsenlighet; resolution nr 57/NQ-TW daterad 22 december 2024 från politbyrån om genombrott inom utvecklingen av vetenskap, teknik, innovation och nationell digital transformation; och resolution nr 66/NQ-TW daterad 30 april 2025 om att reformera arbetet med att utarbeta och genomföra lagar. Alla dessa ansträngningar syftar till att uppnå målet att utveckla tullen senast 2030, i enlighet med premiärministerns beslut nr 628/QĐ-TTg, vilket för den vietnamesiska tullen närmare moderna internationella standarder.

Optimering av moderna standardprocesser

Tullverket uppgav att den centraliserade tullklareringsmodellen, baserat på internationella erfarenheter, har implementerats framgångsrikt i Europeiska unionen (EU). Där kan företag deklarera tull i en medlemsstat, medan varor inspekteras i en annan. Med lärdom av denna modell utvecklade tullverket en centraliserad tullklareringsplan med start i september 2025. Efter en grundlig bedömning av den rättsliga grunden och de praktiska förutsättningarna godkände finansministeriet en pilotplan vid tullavdelningen i region III.

Kärnan i denna modell är en fundamental förändring av arbetsmetoderna. Istället för att hantera förfaranden vid flera spridda gränsövergångsenheter eller utanför gränsen som för närvarande är fallet, kommer all dokumentmottagning och verifiering att centraliseras till en enda plats: tullklareringsteamet. Denna strategi säkerställer inte bara specialisering och enhetlighet i hanteringen utan ligger också i linje med trenden att effektivisera personalen. Mer exakt representerar den centraliserade tullklareringsmodellen ett skifte i ledningstänkandet, som starkt går från inspektion under tullklarering till inspektion efter tullklarering, och implementerar principen att den enhet där förfarandet avslutas hanterar eventuella uppkomna problem, vilket säkerställer en smidig och oavbruten process.

Faktum är att den nya modellen fungerar enligt en "papperslös" princip och minimerar direktkontakt mellan företag och tulltjänstemän. Detta är "nyckeln" till att eliminera potentiella negativa metoder, olägenheter och trakasserier. Övergången till efterkontroll baserad på riskhantering bidrar till att varor frigörs snabbt, vilket minskar lagerkostnaderna för företag och därmed ökar vietnamesiska varors konkurrenskraft på den internationella marknaden.

För att säkerställa en smidig drift av den centraliserade tullklareringsmodellen från och med den 1 juni 2026 har tullverket mobiliserat fullt samarbete från sina specialiserade enheter.

Synkronisera infrastruktur och mänskliga resurser

För att säkerställa en smidig drift av den centraliserade tullklareringsmodellen från och med den 1 juni 2026 har tullverket mobiliserat fullt samarbete från sina specialiserade enheter.

Tullövervaknings- och förvaltningsnämnden fungerar som "arkitekt" genom att utfärda detaljerade förfaranden och samordna utvecklingen av det operativa systemet. Samtidigt kommer riskhanteringsnämnden att vara det intelligenta "filtret" som stärker tekniska åtgärder för att identifiera viktiga mål, fastställer klassificeringskriterier och bygger profiler av viktiga företag för att snabbt hantera risker från början.

När det gäller teknisk infrastruktur spelar avdelningen för tullens informationsteknik och statistik en nyckelroll. Denna enhet ansvarar för att justera och konfigurera informationssystemet för att säkerställa att implementeringen inte stör varuflödet. I synnerhet kommer utfärdandet av en standard för digitalisering av dokument och upprättandet av koder för automatiserade deklarationsbehandlingsenheter att bidra till att offentliggöra och öka transparensen i listan över tulltjänstemän som hanterar deklarationerna, vilket gör det lättare för tulldeklaranter att följa framstegen. Andra avdelningar, såsom skatteavdelningen, den juridiska avdelningen, finans- och administrationsavdelningen samt underavdelningarna för efterkontroll och utredning av smuggling, tilldelas också specifika uppgifter och sammanställer snabbt rapporter för att vägleda och lösa eventuella uppstående problem inom sina respektive områden.

Denna pilotmodell är tullklareringsgruppen under tullavdelningen i region III. Följaktligen har enheten juridisk personlighet, ett eget sigill och ett konto hos statskassan. Tullklareringsgruppen utför inte bara tullförfaranden för import- och exportvaror och transportmedel utan åtar sig också 17 specifika uppgifter och befogenheter, allt från skattehantering och tillämpning av riskhanteringstekniker till hantering av administrativa överträdelser och lösning av klagomål och anmälningar.

Chefen för tullklareringsgruppen är ledaren och direkt ansvarig inför chefen för tullavdelningen i region III för all verksamhet inom enheten. Med en stram organisationsstruktur och noggrant utvald personal förväntas tullklareringsgruppen bli en förebild för professionalism. Tullavdelningen i region III har också proaktivt sammanställt en lista över tjänstemän, organiserat utbildning om nya procedurer och etablerat ett pilotimplementeringsteam för att stödja företag dygnet runt.

Sedan 2014 har VNACCS/VCIS-systemet revolutionerat processen genom att hantera upp till 99 % av de elektroniska tulldeklarationerna. Denna centraliserade tullklareringsmodell representerar dock en högre grad av modernisering. Den kräver djupare anslutning till den nationella enda kontaktpunkten och ASEAN:s enda kontaktpunkt, vilket uppmuntrar andra ministerier och sektorer att också genomgå digital omvandling för att minska tiden som läggs på specialiserade inspektioner.

Tidigare var den traditionella femstegsprocessen ofta knuten till koderna för varje enskild tullavdelning, vilket ibland ledde till fragmenterad hantering. Med den nya modellen kommer enhetligheten i riskhanteringskriterierna och den maximala automatiseringen av den gröna kanalen att hjälpa företagen att tydligt känna av förändringen. Detta pilotprojekt bekräftar tullsektorns politiska beslutsamhet att bidra till att förbättra företagsklimatet och öka den nationella konkurrenskraften.

Källa: https://vtv.vn/cuc-hai-quan-thi-diem-mo-hinh-thong-quan-tap-trung-100260511192913759.htm