.jpg)
Från mitten av mars 2026 utfärdade många inhemska rederier meddelanden som justerade containerfraktpriserna, med vanliga höjningar från 15 % till 25 %, beroende på rutt och typ av container.
Hai An Container Transport Co., Ltd. har implementerat en ny prislista som gäller från och med den 19 mars. För 20-fotscontainrar med last är fraktpriset för rutten Hai Phong – Ho Chi Minh City 6,5 miljoner VND/container; rutten Hai Phong – Cai Mep är 7,5 miljoner VND/container; och rutterna Nghi Son – Cai Mep och Cai Mep – Da Nang kostar båda 8,5 miljoner VND/container.
För 40-fotscontainrar är fraktpriserna för rutterna Hai Phong – Ho Chi Minh City, Hai Phong – Cai Mep och Nghi Son – Cai Mep 9 miljoner, 10,5 miljoner respektive 11 miljoner VND per container. Vissa rutter har högre priser, såsom Cai Mep – Da Nang och Cai Mep – Nghi Son, båda prissatta till 11,5 miljoner VND per container.
Jämfört med priserna som gäller från och med den 15 mars 2025 visar företagets nya prislista en ökning med cirka 1–1,5 miljoner VND per container. Detta indikerar ett ökande tryck från stigande insatskostnader.
På liknande sätt tillkännagav VSICO Maritime Joint Stock Company en prisjustering som träder i kraft den 25 mars 2026. Mer specifikt kommer rutten Hai Phong – Ho Chi Minh City att kosta 7 miljoner VND/20-fots container och 10 miljoner VND/40-fots container; rutten Ho Chi Minh City – Hai Phong kommer att kosta 6 miljoner VND respektive 8,5 miljoner VND/container.
Enligt företag ökade fraktpriserna med mer än 17 % jämfört med föregående deklarationsperioden, där rutten Hai Phong - Ho Chi Minh City för 40-fotscontainrar uppvisade den kraftigaste ökningen, upp till 25 %.
Det är värt att notera att Vsico också införde ett bränsletillägg från och med den 15 mars. Företaget förklarade att spänningarna i Mellanöstern har orsakat att bränslepriserna stiger och förväntas fortsätta, vilket tvingar rederiet att justera priserna för att kompensera för kostnaderna.
Inte bara på den vietnamesiska inhemska marknaden, utan även på den internationella containerfraktmarknaden ser man en kraftig ökning av fraktpriserna. Flera transportörer, såsom MSC och CMA CGM, har aviserat höjningar av FAK-fraktpriserna, med verkan från och med den 22 mars.
Med tanke på den spända situationen i Mellanöstern, och för att säkerställa säkerheten för fartyg och besättningsmedlemmar som är verksamma i regionen, har Hai Phongs sjöfartsmyndighet skickat ett dokument till rederier; Vietnams redareförening; Vietnams förening för sjöfartsagenter, mäklare och tjänster; Vietnams logistikföretag; besättningsleverantörer; och fartygskaptener, för att informera dem om det tillfälliga upphävandet av ordermottagandet till och från Mellanöstern.
Följaktligen kommer varorna för leveranser som för närvarande är på väg till Mellanöstern att omdirigeras och lossas i en annan, lämplig hamn, varvid alla relaterade kostnader kommer att bäras av rederiet och kunden.
MINH KHOIKälla: https://baohaiphong.vn/cuoc-van-tai-container-tang-cao-538276.html
Kommentar (0)