Investerarrepresentanten sa att de gör ansträngningar för att få tillräckligt med sand för att bygga Ho Chi Minh-vägsträckan genom Kien Giang och Bac Lieu år 2024.
Brist på 1,8 miljoner kubikmeter sand
"Allt nyligen var vi fortfarande tvungna att köpa kommersiell sand från Kambodja till ett pris på mer än 300 000 VND/m3."
"Hittills har Hai Dang köpt nästan 10 000 kubikmeter sand för byggandet av Ho Chi Minh -vägen", sa Do Duc Binh, generaldirektör för Hai Dang Joint Stock Company, entreprenören för XL1-paketet av Ho Chi Minh-vägen, sträckan Rach Soi - Ben Nhat, på eftermiddagen den 18 november.
Vissa entreprenörer måste köpa sand till höga priser från Kambodja på grund av bristande tillgång.
”Vi testade detta sandprov från Kambodja innan vi tog det till byggarbetsplatsen. Kvaliteten på den lagliga sandkällan och den äkta kambodjanska sanden är nästan identisk”, bekräftade Vo Duy Hung, chef för projektledningsavdelning 2, Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd.
Sträckprojektet Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan har en total längd på nästan 52 km och går genom Kien Giang-provinsen i över 45 km och Bac Lieu -provinsen i nästan 7 km. Projektets totala investering är över 3 904 miljarder VND och startade den 6 mars 2024 och förväntas i stort sett vara slutfört 2025.
Men hittills har Kien Giang bara överlämnat nästan 80 %, medan Bac Lieu-provinsen har överlämnat över 82 % av tomten. Sammantaget nådde byggvolymen i slutet av oktober bara över 9 % av kontraktet, cirka 8 % efter schemat.
Angående byggnationen bekräftade Vo Thanh Hung, specialist på fältoperationskontoret för Ho Chi Minh-vägprojektet, avsnittet Rach Soi - Ben Nhat, att det hittills endast finns en viss källa på cirka 300 000 m3 sand.
Många platser fick avbryta byggandet och vänta på sand.
Detta är den mängd sand som entreprenörer officiellt importerade från Kambodja, med garanterad kvalitet.
Priset på sand som importeras från Kambodja är dock mer än 300 000 VND/m3, medan enligt investeraren är priset på sand som betalas enligt kontraktet mindre än 240 000 VND/m3...
De återstående 1,8 miljoner kubikmeterna sand (det totala projektbehovet är cirka 2,1 miljoner kubikmeter sand) väntar på att dokument och förfaranden för att exploatera sandgruvan i Tien Giang och havsandgruvan nära Hon Son (Kien Hai-distriktet, Kien Giang-provinsen) ska vara färdigställda.
Ny sandgruva kommer att tas i bruk i slutet av året
"Sandgruvan i Tien Giang har en reserv på cirka 1,98 miljoner kubikmeter sand. Miljökonsekvensbedömningen håller på att slutföras och den förväntas tas i bruk i slutet av året. Denna sandgruva kommer att exploateras i ungefär ett år", sade Hung.
Angående reservsandkällan sade Hung att han tidigare hade utfört prospekteringsborrningar vid Hon Son-sandgruvan. Avståndet för att transportera sand från denna gruva till byggarbetsplatsen är cirka 100 km.
Byggandet av Ho Chi Minh-vägen genom Go Quao (Kien Giang) under översvämningssäsongen.
"Vi håller för närvarande på att utarbeta justeringsdokument eftersom undersökningsresultat visar att vi behöver bryta cirka 30 meter djupare för att få sand av hög kvalitet."
Efter det måste allt godkännas av folkrådet i Kien Giang-provinsen innan vi får börja exploatera. Vi försöker slutföra allt i år, sa Hung.
Investeringsprojektet för byggandet av Ho Chi Minh-vägen genom Kien Giang och Bac Lieu är ett delprojekt i Ho Chi Minh-vägen. Projektet investeras av Ho Chi Minh-vägens projektledningsstyrelse. I år uppgick det utbetalda kapitalet för projektet till över 1 060 miljarder VND.
Projektet har en sträcklängd på nästan 52 km. Den färdiga fasen är enligt skalan för en slät väg av grad III, 4 körfält, konstruktionshastighet 80 km/h.
Det totala antalet hushåll i behov av vidarebosättning är cirka 181 hushåll i Kien Giang-provinsen. Projektet omfattar tre vidarebosättningsområden, cirka 1,7 hektar i Kien Giang-provinsen, som snarast byggs upp av berörda myndigheter.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm







Kommentar (0)